《华尔街日报》:暴雨引发山洪 纽约市宣布进入紧急状态
Jennifer Calfas, Erin Ailworth and Ginger Adams Otis
纽约——周五,暴雨导致纽约市地铁被淹,通往北部郊区的铁路线关闭,高速公路变成河流,这是自2021年飓风艾达残余袭击该地区以来,该市最潮湿的一天。
纽约州州长凯西·霍赫尔宣布纽约市、长岛和哈德逊河谷进入紧急状态,并指示州政府机构在风暴淹没三州地区时提供资源援助。
“我们在这里帮助纽约人度过这场危及生命的降雨事件,”霍赫尔在新闻发布会上说。“人们真的需要非常认真地对待这件事。”
纽约市长埃里克·亚当斯宣布进入紧急状态,并在中午警告说,风暴尚未结束。纽约国家气象局宣布周五为有记录以来最潮湿的一天,该机构自1948年以来一直在约翰·肯尼迪国际机场进行跟踪。
新泽西州州长菲尔·墨菲宣布进入紧急状态,并从周五下午3点开始关闭非必要员工的州办公室。新泽西州霍博肯位于曼哈顿对面的哈德逊河上,也宣布进入紧急状态。
暴雨袭击纽约市时,FDR大道上的汽车停滞不前。照片:ANDREW KELLY/REUTERS暴雨和洪水导致整个城市及周边地区交通瘫痪,官员呼吁居民留在家中。多条地铁和铁路线路因轨道积水暂停运营,工作人员正全力排水。主要干道封闭,纽约市应急管理署发布出行建议,有效期持续至周六上午。拉瓜迪亚机场因航站楼积水关闭部分区域,肯尼迪国际机场报告航班大面积延误。
在布鲁克林乘坐巴士前往皇后区的珍·库珀斯发现街道水位持续上涨,随后她注意到积水正渗入车厢。“每次停车时,水就会涌浪般从车厢底部漫进来,“她描述道。
市政府官员为维持学校开放的决定辩护,称停课会打乱教学计划和家庭安排。“可用的教学天数有限,我们必须确保完成目标,“亚当斯市长表示,“目前所有学校均未出现安全隐患。”
市教育局局长大卫·班克斯透露,约150所纽约市公立学校出现进水情况,布鲁克林一所学校实施了疏散。接送学生的巴士将提前到位等候放学,这些车辆具备涉水行驶能力。
州长霍楚强调当前首要任务是恢复交通系统运行,确保学生安全返程。由州政府管辖的大都会运输署表示,截至周五晚间,多数地铁和通勤铁路已逐步恢复运营。
纽约地铁服务中断。图片来源:Michael M. Santiago/Getty Images美国国家气象局警告纽约市布鲁克林区、皇后区和曼哈顿区的居民,危及生命的山洪暴发可能导致道路和低洼地区出现危险情况。
市政府官员表示,救援人员从六间被淹的地下室公寓和被困车辆中救出人员。纽约市消防局局长劳拉·卡瓦纳表示,目前尚未确认有人员死亡。
纽约市环境保护局局长罗希特·阿加瓦尔表示,周五上午8点至9点间,布鲁克林海军造船厂降雨量达2.5英寸,该市的排水系统设计无法应对如此强度的降水。
理查德·威尔逊称,他从布鲁克林海军造船厂骑车前往皇后区时,在积水路段差点被冲下自行车。
“水太深了,还有急流,“威尔逊说,“我不得不抓住人行道上的铁丝网围栏。”
警察正在协助被困在曼哈顿积水道路上的驾车者。图片来源:ANDREW KELLY/REUTERS威尔逊最终下车,在清理掉卡在链条和齿轮中的树枝等杂物后,推着自行车走向高地。作为一名骑行爱好者,威尔逊表示从未遇到过如此严峻的情况。
“这可真是够呛,”他说道。
来自皇后区的道格·伯恩翻出他的厚重靴子和雨衣,艰难跋涉15个街区去上班。
“因为要绕来绕去,花的时间比平时长多了,”伯恩说。“很多拐角处积水很深,尤其是地铁站周围,你得蹚水过去。”
美国国家气象局气象学家多米尼克·拉穆尼表示,截至中午的降雨量数据使周五成为自2021年9月飓风艾达残余袭击东北部以来纽约市最潮湿的一天。拉穆尼说,截至周五中午,这场风暴在布鲁克林部分地区带来了超过6英寸的降雨。自周四晚上以来,中央公园的降雨量超过5英寸。
“我们接到报告,布鲁克林和皇后区部分地区有多辆汽车被困,还有几起水上救援,”拉穆尼说。“这很危险。”
洪水和强降雨阻碍了纽约市及周边地区的交通。图片来源:安德烈斯·库达基/美联社洪水迫使许多小企业当天关门,包括兽医诊所、电影院和舞蹈班。
纽约市的Notify NYC紧急警报系统(人们必须注册才能接收)于周四下午首次发布了洪水警告。Notify NYC在首次警报后又发布了几条通知,包括旅行建议和准备转移到高地的警告。周五继续发布有关洪水、交通服务中断和其他问题的通知。
尽管Notify NYC的警报仅发送给订阅者,但美国国家气象局周五通过移动运营商提供的全国性系统,向纽约市居民发布了两条山洪警报。这些警报会发送至指定区域内的手机用户,除非他们此前已退出该计划或使用的是不支持警报功能的旧款移动设备。
2021年飓风"艾达"横扫东北部,引发破纪录的暴雨和山洪,导致新泽西州、纽约州、宾夕法尼亚州、康涅狄格州和马里兰州数十人死亡。洪水使数百名纽约人被困在汽车和地铁车厢中。
当时纽约市有11人因居民住宅地下室和地窖进水而遇难。
Talal Ansari对本文亦有贡献。
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本文发表于2023年9月30日印刷版,标题为《暴风雨淹没纽约街道与列车》。