特朗普试图从拜登手中争夺工会选民支持 - 《华尔街日报》

2016年，足够多的工会成员投票给唐纳德·特朗普，助其入主白宫。如今，随着近1.3万名汽车工人在美国三家工厂罢工，这位共和党前总统正试图为历史重演铺路。

下周在底特律，特朗普计划向数百名工会工人发表讲话，其中包括汽车行业工人，试图分流对自诩为"史上最支持工会的总统"——拜登的支持。两人很可能将重演2020年对决，目前特朗普在共和党初选中遥遥领先其他竞争者。

共和党在白人工薪阶层选民中取得进展——这个群体包含许多工会成员，而前几代人大多支持民主党。同时民调显示，美国人对工会组织的支持率正在上升，使得攻击工会的政治吸引力下降。

作为共和党候选人，唐纳德·特朗普在2016年大选中获得了工会成员相对较高的支持。图片来源：何塞·路易斯·马加纳/美联社在特朗普民粹主义的引领下，新一代共和党议员越来越多地站在工人一边，批评企业在社会议题上持左倾立场，并在对华关系日益紧张的背景下追逐利润。

特朗普已表态支持美国汽车工人联合会罢工成员，并敦促他们向工会领导层施压以支持自己——尽管这一可能性微乎其微。与其他共和党人一样，他措辞谨慎，将矛头指向拜登和民主党人推动电动汽车发展的政策。汽车工人担忧从燃油车转型将导致工作岗位减少。

密歇根州民主党众议员迈克·麦克福尔（其选区涵盖底特律部分地区）评价特朗普时说：“他确实触动了一些工会工人的心弦。有种观点认为民主党已不再是代表平民和工人的政党。我个人不认同这种说法，但确实很多人这么认为。”

拜登选择站在汽车工人联合会一边——该工会部分成员已于周五在密歇根州、俄亥俄州和密苏里州的三家汽车制造商装配厂罢工。随着中国成为电动汽车强国，拜登将推广电动车宣传为环保之举，并以此刺激国内制造业。

汽车工人联合会曾支持拜登2020年总统竞选，但尚未对2024年大选表态。工会主席肖恩·费恩表示，拜登需要解决汽车行业向全电动车转型引发的担忧，包括工作保障、薪酬和组织问题。

截至目前，总统尚未响应罢工发生地民主党人士要求其亲赴纠察线的呼吁。

包含特朗普支持者的纽约青年共和党俱乐部周六声明"与罢工的美国汽车工人团结一致"，并敦促工会成员投票给共和党。

声明称：“有组织的劳工正处于十字路口：他们可以继续与民主党结盟，但民主党多年来未能兑现承诺，并将为国际主义利益服务而使他们走向灭绝；或者他们可以加入民粹主义共和党人的行列，支持美国工人和利益。”

俄亥俄州共和党参议员J.D.万斯表达了对工人的支持，其中一些工人正在该州罢工。他在周二发表于《托莱多刀锋报》的评论文章中写道，罢工“为美国汽车工人联合会提供了一个机会，以抵御生存威胁：拜登总统强制向电动汽车转型。”

密苏里州共和党参议员乔希·霍利（该州也有部分美国汽车工人联合会成员罢工）在社交媒体发帖称，“汽车工人理应加薪”。他接着指责拜登的“愚蠢气候指令正在摧毁美国汽车工业并让中国致富”。

正在争取共和党总统提名的南卡罗来纳州参议员蒂姆·斯科特周一在爱荷华州的一场活动中表达了更传统的党派观点：“我认为罗纳德·里根为联邦雇员罢工树立了榜样——他说，你们罢工，就会被解雇。在我看来这很简单。如果我们可以再次运用这一点，绝对应该这么做。”

2020年在密歇根州竞选时，拜登总统曾宣称自己是最支持工会的总统。图片来源：leah millis/Reuters出口民调显示，2016年，特朗普获得了自罗纳德·里根以来共和党人从未达到的工会成员支持率，这帮助他险胜拿下宾夕法尼亚、密歇根和威斯康星等关键州。当年，希拉里·克林顿在工会家庭中的支持率领先9个百分点，较巴拉克·奥巴马2012年的表现大幅下降。而2020年拜登在工会中的支持率出现反弹，以约16个百分点的优势重新夺回了这些中西部州。

民主党人指出了与七年前的不同之处。他们辩称，特朗普作为总统有损害工会利益、与工人对立的记录。而此后劳工运动本身也变得更加稳健有序，这表明其领导人可能比2016年更容易说服成员投票给民主党。

“特朗普试图暗示他站在工会选民一边，这很可笑，“在劳工运动领域工作40年的民主党政治策略师史蒂夫·罗森塔尔说。“在每一个方面，他的政府都在破坏工人权益和攻击工会。”

罗森塔尔领导着一个名为"In Union"的组织，该组织与密歇根、威斯康星、宾夕法尼亚和俄亥俄州约90万以白人为主的工薪阶层选民进行研究和沟通。

罗森塔尔表示，这些选民对拜登的认同感比对特朗普2016年的对手希拉里更强，不太可能重新支持特朗普。他说，与希拉里不同，拜登在大选期间特意在密歇根和威斯康星州的工会大厅开展竞选活动。

作为总统，特朗普推动了企业减税政策，并任命了全国劳工关系委员会成员，工会称这些任命偏向雇主方的裁决。特朗普因重新谈判北美自由贸易协定而获得美国劳工联合会-产业工会联合会的支持，但他未能通过基础设施法案，而拜登做到了这一点。

“乔的行动应该比特朗普的言论更有说服力，”明尼苏达州一位退休的工会官员克雷格·奥尔森说。“我对一些普通会员被特朗普的言辞所迷惑感到困扰。”

有迹象表明，特朗普在工会化的工作场所仍然有共鸣。受罢工影响的福特、通用汽车和斯特兰蒂斯的员工向他的2024年总统竞选活动捐款超过200笔，竞选财务文件审查显示。相比之下，他最接近的初选对手中没有人收到这些公司员工的捐款，而拜登只收到了少数几笔。

随着美国汽车工人联合会在美国三家工厂罢工，前总统唐纳德·特朗普计划在底特律向工人发表讲话。照片：matthew hatcher/法新社/盖蒂图片社《华尔街日报》/NBC的民意调查显示，白人中未受过大学教育的共和党人比例从2012年的48%上升到去年的62%，尽管国家变得更加多元化和教育程度更高。

公共部门工会员工（如教师）通常更支持民主党，而特朗普则展现出对水管工、建筑工人和电工群体的吸引力。

过去十年间，工会支持率持续上升。盖洛普8月发布的民调显示，如今67%的美国人认可工会，较一年前的71%略有下降，但相比2009年48%的历史低点已显著提升。

尽管工会关注度上升，去年美国工会会员占劳动力比例仍维持在10%左右，创下历史新低。

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本文发表于2023年9月21日印刷版，标题为《随着政党论调转变，特朗普瞄准工会选票》。