《华尔街日报》：墨西哥航空安全评级重返一级

随着航空安全评级上调，Volaris等墨西哥航司将能在公平竞争环境下重新争夺美国市场。图片来源：EDGARD GARRIDO/REUTERS美国联邦航空管理局周四将墨西哥航空安全评级恢复至最高级别，此前因监管问题被降级已逾两年。

降级措施曾限制墨西哥航司增加美国城市间航班班次，并禁止与美国航空公司签订市场合作协议。

航空分析师表示，墨西哥航空和Volaris等航司将能在公平环境下与美国同行竞争北美市场。

代表美加商业机场的行业组织"北美国际机场协会"称：“墨西哥是美国机场及其航司合作伙伴的重要国际市场。“评级恢复"对希望拓展墨西哥航线的美国机场具有积极意义。”

2021年，美国监管机构以墨方未达国际标准为由将其降为二级，主要涉及航空安全人员培训及薪酬问题。

评级恢复预计将提升墨西哥城费利佩·安赫莱斯机场的客流量。这座洛佩斯·奥夫拉多尔总统的标志性基建项目自2022年3月运营以来始终客流稀少。

此次升级可能会增加两国间的航班数量，从而降低消费者的机票成本。去年约有1300万美国人飞往墨西哥。

美国联邦航空管理局表示：“随着墨西哥恢复一类航空安全评级，该国可新增赴美航线服务，美国航司也能重新以自身品牌和代码销售墨西哥航司运营的航班机票。”

该机构称，本次评级上调是两国民航部门历时两年多紧密合作的成果。

为恢复一类评级，墨西哥政府采取了多项措施：加强对飞机的检查及飞行员体检，撤销2018年洛佩斯·奥夫拉多尔总统上任时推行的紧缩政策中对航空安全局的预算削减，同时增聘人员并提高工资。

代表航司及航空业企业的墨西哥国家航空运输商会（Canaero）指出，评级恢复将提升行业连通性与竞争力，同时促进就业复苏。该商会呼吁当局确保墨西哥不再失去一类评级。

墨西哥航空管制员工会主席阿尔弗雷多·科瓦卢比亚斯表示：“这对国家和消费者都是重大利好。”

评级决定公布后，墨西哥证券交易所航空类股票温和上涨。低成本航空Volaris股价周四上涨0.6%。上周洛佩斯总统预告即将恢复评级时，该股已大幅攀升。

太平洋机场集团首席执行官劳尔·雷维尔塔·穆萨莱姆表示，由于航线规划需要时间，此次升级不会立即对航空业产生影响。该集团运营着包括瓜达拉哈拉、蒂华纳和洛斯卡沃斯在内的多个机场。

他补充道：“短期内我们将看到墨西哥航司对国内和国际航线的新布局。”

自降级后主要专注于国内扩张的沃拉里斯航空表示，将申请开通新航线并增加美墨往返航班频次。竞争对手维瓦航空称这是"墨西哥航司的利好消息，我们将能增加赴美航班和联程服务”。墨西哥国际航空表示可以更高效地利用新增机队。

长期处于二级评级（与孟加拉国、加纳和委内瑞拉同级）削弱了墨西哥航司的市场份额。根据Canaero对政府数据的分析，2022年美国航司承运了美墨航线74%的旅客（2020年为71.5%）。该组织6月指出，降级已造成航司超10亿美元收入损失。

此次升级正值墨西哥航空业变革之际。洛佩斯·奥夫拉多尔政府正推动航司转场费利佩·安赫莱斯机场，同时削减早已饱和的贝尼托·华雷斯机场时刻。

政府近期宣布收购破产的墨西哥航空品牌后将成立军方运营的航司。国防部长路易斯·克雷森西奥·桑多瓦尔上月表示，新航司将作为连接国内目的地的廉价区域性承运人，票价较私营航司低20%。

国家航空公司将开始运营10架租赁的波音737-800飞机，桑多瓦尔表示这些飞机可能在9月和10月交付。墨西哥旅游部长本周表示，该航空公司可能在12月开始飞行。

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