《华尔街日报》招聘启事：女性加入修复美国基础设施行列

美国基础设施法案迄今资助的3.7万个项目中，包括康涅狄格州斯坦福德交通中心的一座新行人天桥。图片来源：John Moore/Getty Images华盛顿——去年，当阿什莉·莱尔决定辞去调酒师工作、转行建筑业时，她正为支付房租而发愁。

如今，经过一年的学徒期，莱尔已能操作自卸卡车为公路项目运输泥土、砂石。她时薪38美元，加班费另算——收入是当调酒师时的两倍多。这位俄勒冈州雷德蒙德市的居民不再为房租忧心。

“我特别喜欢告诉那些在酒吧认识我的人现在的工作，“34岁的莱尔说，“我说’哦，我开重型设备’，他们就会’什么？！'”

拜登政府和建筑行业正鼓励更多女性选择莱尔这条非传统的职业道路。2021年通过的5500亿美元两党基础设施法案迄今已资助近3.7万个项目，预计将创造数百万就业机会。但这场投资热潮正逢全美基础设施工人短缺之际。

官员表示，联邦政府正与女性从业者组织及地方政府合作，通过提供托儿服务、解决职场性别暴力和骚扰等策略，帮助女性进入并留在劳动力市场。

“如果我们想要完成这项任务，那么如何吸引、培训并留住女性进入这些领域就成了一项经济上的必要举措，”商务部长吉娜·雷蒙多在一次采访中表示。

建筑行业也在寻找新颖的解决方案来吸引女性工人。在华盛顿州，一个工会和全国金属板材与空调承包商协会（Smacna）的当地分会正在推出名为“哺乳舱”的设施，以帮助仍在哺乳期的女性重返建筑工地。

这些舱体类似于移动厕所，但采用了与休闲车相同的材料。Smacna-西华盛顿的执行副总裁朱莉·穆勒表示，舱内配备了空调、暖气、用于连接吸奶器的插座以及一个用于冷藏母乳的冰箱。

根据布鲁金斯学会研究员约瑟夫·凯恩2021年的估计，尽管女性占美国所有工人的约50%，但在负责交通、水利、能源和宽带等基础设施项目的岗位上，女性仅占19%。

近年来，越来越多的女性开始在一些男性主导的蓝领行业工作，部分原因是公司扩大了招聘范围。2021年，现场建筑工人中女性约占4%，高于2010年的3%。在电工和管道铺设等专业建筑工作中，女性仍然特别稀少。

根据全国妇女与家庭伙伴关系去年发布的一项分析，如果现状保持不变，女性将占基础设施法案创造的约29%的工作岗位。

女性政策研究所高级研究员阿里安·赫格维奇表示，即便有女性进入建筑行业，许多人也会因歧视或孤立而迅速离职。“如果你是唯一的女性，处境会很艰难，“她说。

根据2021年IWPR的调查报告，近四分之一的受访女性技工表示在工作中"经常遭遇性骚扰”。美国平等就业机会委员会五月发布的报告指出，性暗示对话、黄色笑话、淫秽涂鸦和色情内容在该行业泛滥，而投诉骚扰的女性往往被主管置之不理。

多米尼克·德鲁最近在纽约某公寓楼安装玻璃窗时，见到了另外两名女性同行。这比她职业生涯早期看不到任何女性同事的情况已有所改善。

这位38岁的玻璃工表示，从业二十年后，她仍时刻需要向男性同行——无论是水管工、电工还是钣金工——证明自己的能力。“只要踏上工地，他们就会因为你是女性而评头论足，“她说，“看到女性时他们会问’你来这儿干什么？'”

这位新泽西州东奥兰治市居民表示，她常运用在工会女性技工互助小组学到的策略：用实力说话。包括主动搬运重型玻璃、操作机械设备等。

“一旦我开始工作，一旦我开始用行话交流，他们就会觉得，‘哦…她很清楚自己在做什么，’”德鲁说。

政府官员表示，由于建筑行业清晨开工且需在不同工地间奔波，儿童看护成为另一大障碍。

来自华盛顿州阿灵顿的蒂芙尼·考尔菲尔德表示，作为钣金学徒工凌晨5:30的上班时间，能匹配的平价托儿服务非常有限。加上孕期工作条件限制及无法工作中吸奶等因素，她在2011至2015年间被迫退出职场。虽然珍惜与孩子相处的时光，但她错失了为退休账户供款的机会。

看到同期学徒同事在职业道路上不断进步时，她内心充满矛盾。“这种压力让我不堪重负，我认为这加剧了我的产后抑郁，”她说。

现年35岁的考尔菲尔德最终重返岗位完成学徒期，目前担任华盛顿州钣金工人工会的地区代表。

今年夏天，拜登政府在俄亥俄、马里兰、宾夕法尼亚、亚利桑那和佐治亚（后三者为2024大选关键摇摆州）启动"劳动力中心"计划，旨在扩展学徒前培训和注册学徒项目，加强职业技术教育，推动劳动力多元化。

政府声明称，每个中心将以制造业、清洁能源和半导体等行业为核心，其中建筑业将发挥关键作用。

“我们知道女性渴望工作，也清楚她们完全能胜任这些岗位，”代理劳工部长苏莉（Julie Su）表示。

联系记者莎拉·钱尼·坎本（Sarah Chaney Cambon）请致信[email protected]，联系萨布丽娜·西迪基（Sabrina Siddiqui）请致信[email protected]

本文发表于2023年9月8日印刷版，标题为《蓝领行业加速招聘女性员工》