《华尔街日报》汽车与交通领域综述：市场动态

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2023-09-07

图片来源：马克·马克拉/路透社最新一期《市场对话》聚焦汽车与运输板块。该栏目由道琼斯通讯社独家发布，美东时间4:20、12:20及16:50更新。

美东时间14:18 - BRP公司首席执行官何塞·布瓦若利向《华尔街日报》表示，全地形车、个人水上摩托等动力运动产品的市场表现优于房车和游艇。布瓦若利称，过去四年间BRP将动力运动产品价格涨幅控制在15%-20%，而游艇和房车价格涨幅更为剧烈。他指出部分原因在于房车行业供应商更为分散，供应链各环节都在寻求利润留存。（[email protected]；@WillFOIA）

美东时间14:08 - 生产全地形车、雪地摩托等产品的BRP公司CEO何塞·布瓦若利表示：“供应链已恢复正常”。他在接受采访时坦言：“2021至2022年我们每天都在疲于应对，但2023年初起情况已回归常态。“疫情期间某些时段从欧洲向加拿大运输零部件需5-6周，是正常周期的两倍。目前这些运输瓶颈已消除，“这大大缓解了压力”。公司股价下跌1.5%。（[email protected]；@WillFOIA）

1348 美国东部时间——加拿大国家银行的Cameron Doerksen表示，BRP公司第二季度的业绩超出预期，表明其正在获得市场份额。该公司本季度北美动力运动零售额强劲增长41%。虽然Doerksen指出本季度的同比基数较低——去年第二季度北美零售额同比下降14%——但他称这一表现“非常出色”。展望下半年，Doerksen表示管理层指出，得益于新的越野产品，公司处于有利地位，同时也强调了这一点。股价下跌1.5%，报100.55加元。([email protected])

1247 美国东部夏令时——BRP公司的Sea-Doo个人水上摩托系列正被用于比水上摩托更广泛的用途，首席执行官José Boisjoli告诉《华尔街日报》。他说，客户正在将这些水上摩托用于钓鱼、尾波冲浪、多日旅行等。“这是我们为行业多样化带来的产品类型，”他说。这有助于吸引比典型拥有湖边别墅或其他滨水房产的业主更多的客户，他表示。股价下跌约1%。([email protected]; @WillFOIA)

1046 美国东部时间——货运航空公司Air Transport Services Group提高了其年度每股收益预测。这家为亚马逊和DHL运营飞机的航空公司将指引上调至每股1.85至2美元，高于之前的1.65至1.80美元预期。根据FactSet的文字记录，ATSG在TD Cowen全球运输年会上表示，4亿美元的债务发行部分用于偿还一部分可转换债务，1.18亿美元用于回购最多540万股股票。ATSG表示，其与亚马逊和DHL的大型外包飞行合同“经历了一些调整”，但在疫情驱动的供需波动后保持稳定。([email protected])

0943 美国东部时间 - 随着这家卡车运输公司今年夏天的倒闭，Yellow的竞争对手正收获货运量的激增。Saia报告称，其零担业务7月份的日均货运量同比增长6%，随后8月份飙升14.2%。Saia的竞争对手XPO本周早些时候报告称，8月份日均货运量增长8.1%。两家运输公司均报告当月每票货物平均重量下降，这表明前Yellow客户推动了流量增长，因为Yellow通常处理的货物比竞争对手更轻。([email protected])

0936 美国东部时间 - BRP公司可能在第二季度超出预期，但焦点将放在其下调的2024财年指引上。加拿大丰业银行的Jonathan Goldman在报告中表示，由于船舶/零件、配件及服装业务下滑，该公司将2024财年收入增长指引从9%-12%下调至7%-10%。BRP维持调整后EBITDA指引不变。Goldman认为，虽然公司正在消化较高的供应链成本，但随着动力运动行业促销活动回归，利率上升将加剧利润率压力。([email protected])

0649 美国东部时间 - 疲软的船舶市场正对全地形车和雪地摩托制造商BRP公司造成压力。该公司第二季度船舶业务（包括Manitou和Quintrex船型）销售额下降9%至1.269亿美元。这是BRP销售额最小的业务板块。但该板块规模足以导致BRP下调全年销售预期，主要由于船舶业务目前预计增长5%-10%，低于此前35%-40%的预期。公司现在目标全年销售额增长7%-10%，低于之前9%-12%的指引。BRP表示，由于持续的供应链问题，新船推出时间延长。( [email protected]; @WillFOIA)

2232 东部时间 —— Affin Hwang IB 分析师 Afifah Ishak 在一份报告中指出，森那美收购合顺（UMW）多数股权的举措似乎与其电动汽车发展目标不符。分析师提到，合顺严重依赖日本品牌，而这些品牌在全球向电动汽车转型的过程中已显疲态。合顺是丰田在马来西亚的经销商，同时还与大发汽车共同持有马来西亚汽车制造商Perodua的股份。分析师认为，此次股权收购或许能短期内提升这家马来西亚贸易集团的财务表现，但考虑到其他电动汽车厂商的竞争，合顺的盈利前景令人担忧。Affin Hwang IB 维持对森那美的卖出评级，目标价保持在2.09林吉特。该股当前上涨0.9%，报2.17林吉特。（[email protected]）