乌克兰努力扩大对俄前线的突破——《华尔街日报》

乌克兰基辅——本周，乌克兰军队突破俄军防线的举动虽是小步推进，却蕴含重大战略意义。

在猛烈炮火下，乌军正试图逐步突破俄军在东南部构筑的主要防御线，以扩大已撕开的缺口，实现更大规模的突破。

这是基辅三个月反攻行动中的关键时刻——一旦实现全线突破，乌克兰装甲部队将长驱直入，给俄军造成重创。

相较于俄罗斯控制的乌克兰约20%领土，或相较于乌军及西方军事领导人今年初预期的更大进展，乌军在东南部无名村落韦尔博韦周边防线推进数英里只能算微小成果。

但若乌军成功穿越雷区、战壕和"龙牙"混凝土障碍，便意味着突破了俄军寄望于固若金汤的防线。莫斯科最精锐的部队大多部署在这条前线。

乌军每前进一英里，其炮火就更接近迄今难以打击的俄军目标，包括通往托克马克枢纽城市的公路与铁路线。更远处则是沿东南海岸线延伸的M14高速公路，俄军依赖这条要道运输关键补给。

华盛顿国家安全委员会发言人约翰·柯比周五表示，当前局势有理由让人保持希望。

“我们注意到，过去约72小时内，乌克兰武装部队在扎波罗热地区南线推进中取得显著进展，已成功突破俄军第二道防线。”他说道。

柯比表示美国正持续与乌方合作，确保其获得后续胜利所需的一切支援。

一位美国官员指出，乌军仍面临重大挑战。

“胜负尚未可知，”该官员称，“这绝非定局。既没有庆功舞，也无人举行哀悼会。”

若能突破俄军耗时数月构筑的防线，乌军将能夺取更多领土，打击俄方关键补给线，并削弱俄军在更广阔区域的作战能力。基辅的更大战略目标是切断俄军从乌东边境至2014年吞并的克里米亚半岛的陆路走廊。

斩断莫斯科所谓的陆桥，或将孤立克里米亚半岛的通道——俄军黑海舰队驻地于此。

乌军上周的推进提振了当地士气。附近最大城市梅利托波尔的流亡市长伊万·费多罗夫表示，据居民反映，俄方设立的当局正在撤离托克马克。

“敌军防线正在崩溃，首批老鼠正在逃离沉没的俄罗斯战舰。”费多罗夫说道。

俄罗斯官员尚未对乌克兰军队向韦尔博韦推进一事发表评论。此前数日，乌军重新夺回了罗博季涅，该村位于韦尔博韦以西约6英里处。在该地区操作无人机的空中侦察营士兵奥列克桑德尔·索隆科表示，跨越这段短距离需要经历激烈战斗。

“每一步都要面对雷区、战壕，“他说。他表示，穿越罗博季涅周围的混凝土"龙牙"障碍物给士兵们带来了心理鼓舞，但他补充说：“我们面前还有大量工作。”

根据开源情报报告，卫星和无人机图像显示前方有多道防御工事，莫斯科已向该地区增派部队。目前尚不清楚这些路障有多少由准备向推进的乌克兰军队开火的部队把守，也不清楚俄军是否处于统一指挥之下。

乌克兰军队在最近向东南部推进以收复领土的行动中，使用了斯卡拉特种部队等小股部队。图片来源：Emanuele Satolli/华尔街日报"如果障碍物不受火力控制，也不是更大防御计划的一部分，那么它们就只是减速带，“前五角大楼战略家、美国陆军步兵军官比利·法比安说。

西方分析人士表示，虽然托克马克是乌克兰推进部队最近的重大目标，但他们可能不会对该市发动攻击。托克马克位于罗博季涅以南约13英里处，现在被俄罗斯防御工事包围。

前五角大楼国防合同管理局官员、曾研究俄军后勤的特伦特·特伦科表示，如果基辅军队能将前线推进至托克马克约6英里外，拥有大量155毫米火炮的乌克兰炮兵部队就能瞄准其铁路和公路线。

特伦科称，将战线延伸至6英里内"将使托克马克作为公铁运输枢纽的功能瘫痪”。在这个距离上，乌军炮兵可以驻扎在战线后方约10英里处，他认为这一距离足以相对安全地躲避俄军反炮兵火力。

即使未接近目标，每推进一英里都能让乌克兰的远程地面火箭炮打击更多俄军目标。乌克兰的西方制海马斯"和M270机动发射装置的最远射程约为50英里。

M14公路位于罗博季涅和韦尔博韦以南约50英里处，但发射装置必须与前线保持数英里距离以确保安全，因此乌军近期取得的进展尚未使其进入这条俄军补给动脉的射程范围。

乌克兰东南部扎波罗热地区前线附近，一辆乌军车载火箭发射器正在待命。图片来源：奥列克桑德尔·拉图什尼亚克/路透社乌军指挥官希望通过在韦尔博韦突破俄军防线，打开更大缺口并投入数十辆西方制坦克装甲车。参战老兵表示，要保护这支高调部队免受俄军攻击，乌军必须开辟至少10英里宽（越宽越好）的通道，这将十分困难。

但美国陆军退役士官戴夫·德莫罗表示，即便是较小的缺口也会威胁俄军。这位曾在冷战时期和伊拉克前线军事情报部门工作多年的老兵指出，像悍马这类轻型装甲车或俄军防线后方活动的快速攻击小队都可能引发混乱。

“俄军缺乏全方位作战能力——他们根本没接受过这种训练，“德莫罗解释道，“即便是一辆配备点五零口径机枪的悍马，也能摧毁炮兵部队”，因为这些远程单位通常没有配备近战还击武器。

戈登·卢博尔德对本文亦有贡献。

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本文发表于2023年9月2日印刷版，标题为《乌军奋力扩大俄军防线突破口》。