《华尔街日报》汽车与交通行业综述：市场动态》

图片来源：丹尼尔·阿克/彭博新闻最新一期《市场对话》聚焦汽车与运输板块。该栏目由道琼斯通讯社独家发布，美东时间4:20、12:20及16:50更新。

美东时间13:20——美国交通统计局数据显示，8月美国运输业失业率同比上升，且持续高于全国整体水平。未经季节性调整，该行业8月失业率达4.9%，高于去年同期的4.6%。这一数字也高于美国劳工统计局公布的未经季调全国失业率3.9%。([email protected])

美东时间11:16——庄信万丰股价大涨11%至1811便士，领涨富时100指数成分股。此前披露文件显示，美国工业集团标准实业旗下投资机构已将其在这家催化转化器制造商的持股比例从5.2%提升至约10.1%。但分析师对其前景仍持谨慎态度：Alphavalue周四将评级从"买入"下调至"增持"；上周刚以"卖出"评级和1400便士目标价启动覆盖的Goodbody同日表示，该公司在催化转化器业务萎缩与氢能/合成燃料新业务开拓的双重压力下将面临严峻挑战。([email protected])

1031 美国东部时间——这个为期三天的周末，公路旅行者会发现劳动节汽油价格比去年略高几美分，几乎与2012年该假期的历史最高纪录持平。美国汽车协会（AAA）表示，今日全国平均油价为每加仑3.82美元，高于2022年劳动节的3.79美元，仅略低于2012年9月3日创下的3.83美元历史最高价。然而，这一纪录可能在周一被打破，因为今晨原油价格正逼近2023年高点，可能导致加油站在未来几天上调油价。WTI原油上涨2%至每桶85.26美元，这将是自2022年11月16日以来的最高收盘价。（[email protected]）

1011 美国东部时间——花旗分析师在一份研究报告中表示，随着休闲车市场趋于稳定并有望在2024年全年复苏，Camping World Holdings前景看好。分析师预计明年价格压力仍将持续，这对制造商构成压力，但可能对Camping World有利，该公司一直在扩大其二手休闲车业务。Camping World还通过收购全国各地的夫妻店经销商来扩大市场份额。分析师给予Camping World股票买入评级，并将其列为休闲车领域的首选股。股价上涨2.1%。（[email protected]；@WillFOIA）

0943 美国东部时间——美国最大卡车运输公司之一的停运导致该行业上个月减少了36,700个工作岗位。Yellow于7月底停止运营，导致约30,000名工人进入日益紧张的就业市场。全国初步就业报告显示，即使没有Yellow的倒闭，8月份卡车运输业就业人数也连续第四个月下降。自1月份达到峰值以来，卡车运输业就业人数减少了近44,000个，原因是零售商削减库存，货运需求降温。8月份，快递和信使行业的就业人数也减少了9,000个，使得与在线订单配送相关的包裹行业在过去三个月中减少了近45,000个工作岗位。（[email protected]）

0849 欧洲时间 - 雷诺汽车的财务表现在未来几个季度预计仍将保持强劲，但瑞银集团出于部分原因下调了这家法国汽车制造商的评级，其中包括中国制造商比亚迪和美国制造的特斯拉即将在其本土市场带来的竞争。瑞银分析师表示，欧洲的销量约占雷诺总销量的70%，而其10%的市场份额有可能被这两家电动汽车制造商侵蚀，它们的目标是到2030年将欧盟的销量合计增加250万辆。瑞银指出，雷诺电动汽车部门Ampere的首款车型比竞争对手贵5000至10000欧元，尤其是在计划分拆之前，这并非好兆头。股价下跌1.9%，至35.47欧元。（[email protected]）

0757 欧洲时间 - 一份研究报告称，大众汽车在中国的业务布局让瑞银集团有理由将这家德国汽车巨头从中性评级下调至卖出。瑞银表示，大众在中国市场的风险敞口比其他任何汽车制造商都大——在那里，本地极具竞争力的电动汽车制造商正在排挤外国竞争对手。与此同时，瑞银指出，即使考虑到本地组装，中国的比亚迪在欧洲仍将拥有约25%的结构性成本优势。分析师表示：“与我们最初的积极看法相反，我们认为大众在关键领域的执行低于预期，已经失去了在电动汽车领域的先发优势。”“近期的管理层变动和战略行动解决了明显的挑战，但我们认为大众不太可能在不影响盈利的情况下应对即将到来的攻势。”股价下跌4.1%，至108.90欧元。（[email protected]）

0419 东部时间 - 花旗分析师在一份报告中指出，尽管宝马拥有诸多优势，但仍存在风险。“宝马是一家优秀的企业，凭借其强大的品牌实力实现了创纪录的息税前利润率，“分析师表示。但花旗认为，这家德国汽车制造商在金融和租赁业务方面风险敞口较大，易受定价疲软和销售结构变化影响。尽管宝马设定了今年电池电动车渗透率达15%的行业领先目标，但花旗表示电动化转型对其盈利的威胁仍与同行相当。分析师指出，中国市场的高风险敞口也无助于改善局面，维持对宝马的卖出评级，目标股价定为97欧元。([email protected])

0325 东部时间 - 中远海运港口仍是大华继显在港口板块的首选标的，具备足够顺风因素以应对全球贸易疲软前景。分析师Roy Chen在报告中称，该公司业绩已从极其低迷的一季度触底回升，上半年业绩略超大华预期。鉴于其强大的现金流生成能力，中远资产负债表健康，并在宏观环境低迷背景下仍指引2023年权益集装箱吞吐量将温和增长。他补充说，公司投资组合多元化程度高，资产质量优良且获得母公司强力支持。大华因上半年业绩超预期将2023年盈利预测上调4.0%，但考虑到联营公司青岛港重组可能带来的拖累，下调2024-2025年预期。维持买入评级。([email protected])

0212 东部时间 - 澳大利亚竞争监管机构负责人表示，若澳航被判定故意销售已取消航班的机票，应处以数亿澳元罚款。澳竞消委主席Gina Cass-Gottlieb在接受电台采访时称，任何与此行为相关的处罚都应足够严厉以震慑企业侵害消费者权益的行为。该机构本周就澳航涉嫌在2022年5月至7月期间超1万次航班取消后仍售票的行为向联邦法院提起诉讼。Cass-Gottlieb表示，对于澳竞消委指控的此类违反消费者法的行为，“罚款金额应以亿计而非千万计”。([email protected])

0200 美国东部时间 – 伯恩斯坦分析师在一份报告中指出，Stellantis全年为股东提供了坚实的底层业绩表现，这一势头应能延续至2023年剩余时间，但美国工会谈判可能让潜在投资者暂缓行动。这家总部位于荷兰的吉普和道奇制造商正与美国汽车工人联合会进行谈判，该工会成员已投票赞成罢工，伯恩斯坦表示这可能会影响Stellantis。尽管现有库存应能在短期内限制任何影响，但工会要求最终可能使该汽车制造商每年损失30亿至35亿欧元。“Stellantis是一个迄今为止表现优异的潜力股，“分析师表示，“不过，我们更倾向于等待美国汽车工人联合会谈判结束后更好的入场时机。"([email protected])

2201 美国东部时间 – 杰富瑞成为Atlas Arteria的新多头，指出近期汇率波动带来的顺风。杰富瑞表示，Atlas Arteria的上半年业绩并无太多亮点，因其分配指引未变且影响美国杜勒斯绿道收费公路的立法进展甚微。“但澳元走弱正提升Atlas Arteria在当前市场的吸引力，“分析师安东尼·莫尔德在报告中指出。杰富瑞将该股评级从持有上调至买入，目标价上调1.6%至6.88澳元。Atlas Arteria股价上涨1.6%至6.175澳元。([email protected]; @dwinningWSJ)