汽车行业向电动车转型获120亿美元助推——《华尔街日报》

华盛顿特区——美国能源部宣布，计划为汽车制造商提供高达120亿美元的资金，用于改造美国现有生产设施以制造电动及混合动力汽车。

能源部长珍妮弗·格兰霍姆表示，其中约100亿美元将来自该部贷款项目办公室监管的先进汽车制造计划，其余20亿美元则出自去年《通胀削减法案》的拨款。

格兰霍姆指出，这笔资金将在汽车产业向电动车转型过程中，为传统汽车制造重镇保住就业岗位。能源部强调将优先支持可能保留集体谈判协议且薪资水平较高的项目。

该部门还计划拨款35亿美元用于国内电池制造。目前美国企业及政府正斥资数百亿美元建设可充电电池材料的北美供应链，以追赶在该领域占据主导地位的中国。

去年密歇根州迪尔伯恩市工人组装福特卡车的场景。图片来源：法新社/盖蒂图片社此次拨款是对能源部此前支持美国电动车及电池生产贷款承诺的追加。福特汽车合资企业曾获得该部92亿美元创纪录贷款承诺，用于建设田纳西州和肯塔基州对其电动车战略至关重要的电池工厂。

去年，美国能源部贷款项目办公室与通用汽车和LG新能源的合资企业达成协议，为其电池生产提供25亿美元贷款。

汽车行业正投入数十亿美元将工厂从生产燃油车转型为电动车。这些投资引发了美国南部地区的新建汽车工厂热潮，同时促使车企削减其他领域开支，例如裁减受薪员工、精简与电动车未来无关的业务。

虽然向电动车转型预计成本高昂，但由于汽车短缺推动价格创下历史新高，汽车制造商一直保持着强劲的盈利能力。

尽管电动车销量有所增长，但有迹象表明需求正开始放缓。特斯拉等公司已通过降价来刺激消费者兴趣，部分车型库存正在增加。

电动车转型也成为底特律劳资谈判的焦点。

全美汽车工人联合会主席肖恩·费恩对薪资和就业保障的影响表示担忧。他暂未支持拜登总统的连任竞选，称需要政府更明确保证对电动车的支持政策将同时保障工会工作岗位。

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本文发表于2023年9月1日印刷版，标题为《电动车转型获120亿美元资金支持》。