沃尔沃集团卡琳·斯文森问答环节 - 《华尔街日报》

作者：罗谢尔·托普伦斯基2023年8月29日凌晨1:00（东部时间）|WSJ专业版从左至右分别为：使用可再生氢生物燃料的沃尔沃卡车；纯电动卡车；氢燃料电池卡车；以及纯电动货运自行车。图片来源：沃尔沃集团沃尔沃集团是一家身处最难脱碳行业之一的全球性企业：它生产卡车、客车、工程机械和船舶设备，但不涉及乘用车领域。这家瑞典重型运输集团去年产生了2.87亿公吨二氧化碳当量排放——其中近95%来自其产品的使用环节——但其目标是到2040年实现净零排放。

负责这一转型重任的是卡琳·斯文森，公司的首席可持续发展官。这位在公司效力23年的资深人士抽空与我们探讨了交通领域全面电气化的趋势、脱碳进程的复杂性、她至今未能戒掉的一个高碳习惯（目前而言），以及实现净零目标所面临的困难——这些目标依赖于多方合作推动电动车激励政策和基础设施建设。

本次访谈经过篇幅和清晰度编辑。

**WSJ专业版：**2015年12月《巴黎协定》签署时，您身处何处？

沃尔沃集团首席可持续发展官卡琳·斯文森。图片来源：Bo Hakansson, Bilduppdraget斯文森：我当时在集团战略部门，正值新CEO上任。我们正在为沃尔沃集团制定新战略，那时我真正意识到从商业角度看，可持续发展与企业经营是相辅相成的。作为卡车和巴士的主要制造商之一，我们认为必须为《协定》目标贡献力量。

**WSJ专业版：**你最喜欢的非本公司生产的可持续产品是什么？

斯文森：我们在屋顶安装了太阳能电池板，这让全家人更清楚了解用电量，学会如何提高能效。当然我也开电动车——这让我乐在其中。

**WSJ专业版：**除飞行外，你最难以戒除的高碳排习惯是什么？

斯文森：夏天我们会去瑞典的小屋度假，家里有艘游艇。虽然每年只用几周，但目前电动游艇还很难买到。等条件成熟时我们肯定会换，因为这是全家共享天伦之乐的重要方式。

**WSJ专业版：**过去一年最重要的可持续发展进展是什么？

斯文森：电动化的大规模普及。虽然我们电动卡车的销量基数仍较小，但增速惊人。客户对电动卡车和环保转型的热情高涨。我们的全系列产品已投产两年。

**WSJ专业版：**您认为未来一年最重要的可持续发展主题是什么？

斯文森：“ESG”中的“S”（社会）将是重要性日益凸显的议题之一。社会影响贯穿整个价值链——从矿山到所有供应商，我们约有5万家一级供应商[编者注：一级供应商指与企业直接合作的供应商]。实现全价值链透明化是项艰巨任务。同时我们也在确保员工获得适当培训与能力提升，留住人才对我们至关重要。此外在产品销售环节，我们要尽量减少对人群的负面影响，比如交通安全问题。

**WSJ专业版：**贵公司在构建可持续未来中能发挥什么作用？

**斯文森：**运输需求大幅增长，但必须采用比现行方式更可持续的模式。交通运输业是主要排放源之一，这是不争的事实。我们既要最大限度减少负面影响（如提供绿色公共交通），也要最大化积极效应。

脱碳是核心任务之一。我们设定了基于科学的2040年净零目标，2030年前大幅减排至关重要，因此为所有业务领域制定了阶段性目标。成功的关键在于电气化——到2030年，我们力争全球销售产品的35%实现电动化，这需要多方协同努力（不仅是我们，还需各类支持方配合。产品材料方面，我们正与供应商合作开发新型材料，如零化石钢材和绿色电池。

**华尔街日报专业版：**许多人将氢能视为潜在的交通解决方案。您如何看待这一观点？

**斯文森：**我们采用三管齐下的方式实现产品脱碳。首先是纯电动，其次是燃料电池电动车，第三是改用生物燃料或氢能等非柴油燃料的内燃机。

目前正在测试燃料电池电动卡车，预计本世纪二十年代后半段可推出成熟产品。不同类型的运输任务或市场对解决方案有不同需求和可能性，因此我们不会将所有筹码押在纯电动上。但电池电动和燃料电池电动确实是两条主要技术路线。

沃尔沃宣称这款重型自卸卡车是首款采用无化石钢材制造的车型。图片来源：沃尔沃集团**华尔街日报专业版：**你们面临的最大挑战是什么？

**斯文森：**系统复杂性和对其他利益相关方的依赖。多年前我们只需研发全球最优秀的卡车就能投放市场。但如今，虽然我们研发电动卡车多年，产品已具备销售条件，但价格仍偏高，需要政策激励措施推动市场化。目前公共充电基础设施极度匮乏，许多地区也缺乏可再生能源。

另一个挑战是我们的供应链。我们需要更高的透明度来理解，例如价值链中的排放问题。同时，我们缺乏某些转型所依赖的材料，供应链中还涉及地缘政治问题。

最后是立法和报告要求。立法常常推动发展，这通常是好事，但我们看到不仅在各大洲之间，甚至在欧盟内部也缺乏协调。报告要求提高了透明度——这主要是好事。它将帮助我们比较不同公司，更清楚地看出谁在做正确的事，但同时也给我们带来了很大的行政负担。

可持续发展概况

沃尔沃集团2030年气候目标精选

• 35% 电动车辆和机械的销售额
• -50% 运营和能源使用中的排放（范围1和2），以2019年为基准
• -40% 卡车和公交车每公里排放量，以2019年为基准
• -30% 建筑设备总排放量，以2019年为基准
• 35% 所有职位中的女性员工比例

沃尔沃集团2022年表现

• 102,000 员工人数
• 30亿美元 净利润（330亿瑞典克朗）
• 2.87亿公吨 二氧化碳当量的总碳足迹
• 0公吨 通过碳信用抵消的排放量

资料来源：沃尔沃集团2022年度报告

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