特斯拉在中国降价 价格战休战协议失效——《华尔街日报》

香港——上个月，特斯拉 与其他汽车制造商在中国激烈的价格战中达成短暂休战。如今，随着战火重燃，该公司再次大幅下调标价。

这家全球最大的电动汽车制造商周三将部分Model S和Model X车型价格最高下调1万美元，此前周一已将其Model Y两款高端版本售价下调高达4.5%。这是特斯拉在中国及其他地区一系列降价举措的最新动作，该公司试图最大化销量，即便这意味着利润率降低。

目前Model S Plaid在中国售价约13.2万美元，Model X Plaid为13.7万美元，两款车型均为进口。尽管降价后，其售价仍高于美国市场，而中国消费者面临众多选择，因为自12月以来许多竞争对手的电动汽车制造商也纷纷降价。

特斯拉上月在中国交付量跌至六个月低点，本地销量约3.1万辆，尽管电池动力汽车总销量增长超过30%。相比之下，巴菲特支持的比亚迪7月销量达23万辆。

特斯拉上月在中国交付量跌至六个月低点，本地销量约3.1万辆。图片来源：Cfoto/Zuma Press特斯拉将中国视为其最重要的海外消费市场和制造中心。首席执行官埃隆·马斯克近期访华三日期间会晤了北京高层官员。最新季度数据显示，中国市场为特斯拉全球营收贡献约22%。

分析师指出，特斯拉在华利润率远超本土竞争对手，这使其能采取更激进的降价策略刺激需求。

特斯拉未就置评请求作出回应。

中国消费者正转向节俭消费模式，随着该国陷入通缩且多项经济指标走弱，政府官员对消费疲软表示担忧。出口持续下滑，房地产市场深陷低迷，青年失业率更创历史新高。

中国财政部近期将新能源车购置税减免政策延续至2025年底。

野村证券分析师3月指出，由燃油车发起并蔓延至电动车领域的全面价格战，将对中国通胀形成压制。

尽管新能源车销售仍是经济亮点，但自去年全国性补贴退坡后增速已放缓。中国车企（包括高端品牌）普遍加入降价潮。

上月特斯拉与十余家中国电动车企共同签署由政府支持行业协会发起的"禁止异常定价"自律公约，试图平息价格战。但该公约因涉嫌违反反垄断法后被撤销。

中国吉利汽车旗下高端电动车品牌极氪(Zeekr)上周将一款早期车型降价逾10%。大众汽车(Volkswagen)在华合资企业本月宣布，购买其电动车型ID.6 X的消费者将获得价值高达8,200美元的优惠，并下调了部分传统燃油车的标价。

根据招银国际(CMB International)的分析，7月份，雪佛兰(Chevrolet)经销商提供的汽车折扣幅度接近27%，德国品牌宝马(BMW)的降价幅度达到创纪录的19%以上，奥迪(Audi)的折扣幅度接近25%。特斯拉(Tesla)7月份的折扣仅为1.2%。

招银国际汽车行业分析师史济表示，中外汽车品牌也在采用策略吸引潜在买家，而不提供直接折扣。特斯拉最近以降低消费者成本的方式提供额外的保险补贴。在美上市的电动汽车初创公司小鹏汽车(Xpeng)以低于预期的价格推出了最新车型。

史济称：“产能已经确定，所以大家都希望多卖车，多盈利。”

去年夏天特斯拉升级上海工厂产能后，其全球销量中超过一半的车辆从上海交付，该工厂年产能已超过75万辆。

极氪是中国吉利汽车旗下的高端电动汽车品牌。照片：/彭博新闻社在各方预期特斯拉将扩大在华汽车生产之际，这家美国车企最终于3月宣布其下一座汽车工厂将落户墨西哥。而在华建设的储能产品工厂则与电动汽车无关。

行业观察人士警告称，中国许多车企将难以在这场激烈竞争中存活。即便是蔚来和小鹏等曾获新投资加持的明星造车新势力，销量也出现下滑。

福特合资伙伴之一、国有车企长安汽车董事长朱华荣今年早些时候表示，过去三年约有75个中国汽车品牌消亡。他预测未来三到五年，现存品牌中还将有60%至70%遭淘汰。

面对本土品牌的竞争，中国市场对特斯拉构成日益严峻的挑战。2022年因全球交付量未达目标，特斯拉股价遭遇上市以来最糟糕年度表现。

为提振需求，特斯拉今年已多次下调美国市场售价。本周还在美推出续航里程缩短、价格更低的Model S和Model X车型。

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本文发表于2023年8月18日印刷版，标题为《休战失败后特斯拉在华降价》。