《华尔街日报》汽车与交通行业综述:市场动态》
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图片来源:马克·马克拉/路透社最新一期《市场对话》栏目聚焦汽车与运输板块。该专栏由道琼斯通讯社独家发布,美东时间每日4:20、12:20及16:50更新。
美东时间14:27——航空公司正将目光投向明年夏季的欧洲市场,期待重现今年国际旅行热潮的盛况。美国航空宣布将开通哥本哈根、那不勒斯和尼斯的航线,新增三个通航城市。作为该航司自2019年以来最大规模的跨大西洋扩张计划,其还将新增达拉斯至巴塞罗那的航班,并恢复芝加哥至威尼斯的航线。网络规划主管布莱恩·兹诺廷斯在航空播客节目中表示,今年夏季本计划开通更多欧洲航线,但因担忧飞机交付延误会影响计划实施而作罢。达美航空同期宣布,明年夏季将开通明尼阿波利斯至都柏林的新航线。(艾莉森·赛德/华尔街日报;推特@alyrose)
美东时间14:07——SNC-兰万灵公司正试水加拿大电池制造业。这家加拿大工程、采购及建筑服务企业近日获得韩国正极材料公司EcoProBM价值1.41亿加元的初期工程合同,将在魁北克建设正极活性材料工厂。SNC-兰万灵将负责工厂筹建相关的设计、项目管理及交付工作。该公司希望通过新合同证明其能成为"建设电池制造厂及其他电动车相关设施的首选合作伙伴"。(阿德里亚诺·马尔凯塞/华尔街日报)
1106 美国东部时间 - 卡车运输公司可能即将摆脱疲软的货运市场。Werner Enterprises首席执行官德里克·莱瑟斯在投资者会议上表示,这家整车运输公司认为"最糟糕的时期已基本过去"。第二季度整个卡车运输行业面临需求下滑和盈利疲软的局面。莱瑟斯本周在德意志银行运输会议上表示更加乐观,因为零售商在清理过剩库存方面取得显著进展,这意味着零售客户将重新开始大批量发货。不过,Werner并不预期货运需求会大幅反弹,认为"我们可能正走向一个平淡的运输旺季"。Werner股价下跌0.4%至42.91美元。([email protected])
1100 美国东部时间 - 美国银行分析师在研究报告中指出,如果底特律汽车制造商工人罢工,Vitesco Technologies Group将成为欧洲汽车零部件供应商中受影响最大的企业,而舍弗勒受影响最小。全美汽车工人联合会本周早些时候表示,计划下周举行罢工授权投票。美银认为,4至8周的罢工不太可能导致欧洲汽车供应商下调业绩预期,但大陆集团的汽车技术业务除外。根据美银估算,8周的罢工可能导致收入损失,从舍弗勒的1.1%到Vitesco的1.4%不等,大陆集团、佛瑞亚、奥托立夫和法雷奥受到的影响都在此范围内。([email protected])
1059 美国东部时间 - 加拿大铁路运输正持续从不列颠哥伦比亚省港口罢工的影响中恢复,与美国同行的差距正在缩小。Scotiabank的Konark Gupta在报告中指出,加拿大铁路在货运量增长方面仍落后于美国铁路,这一趋势始于7月份BC省港口罢工,但差距正在缩小。“8月份的货运量显示出环比反弹迹象,此前7月份有所下滑,“Gupta表示。他补充说,对加拿大第三季度铁路运输量的预测可能偏保守,尤其是"随着集装箱积压稳步清理,加拿大西海岸港口和铁路的运营状况正在恢复正常。"([email protected])
0345 美国东部时间 - 花旗分析师在研究报告中表示,京东物流有望在第三季度实现内生收入增长,并在第四季度旺季进一步改善。他们认为随着竞争缓和,该公司自营一体化供应链业务收入在第三季度将增长至4%。分析师预计其第三方一体化供应链业务客户流量在第三季度将保持平淡,但在第四季度会录得内部重组带来的环比改善。他们补充说,京东物流的净利润率也有可能在第四季度提升至2.2%。花旗维持对该股的买入/高风险评级,理由是收入逐步复苏,但将目标价从19港元下调至18港元。该股当前下跌1.75%,报11.20港元。([email protected])
0258 美国东部时间 - ICICI证券分析师表示,在少数几个行业中,部分印度股票仍能以合理估值提供增长机会。Vinod Karki和Niraj Karnani在报告中指出,这些公司具有持续盈利增长超过名义GDP增长的记录,且预计将继续保持这一趋势,但估值尚未过度乐观到进入投机领域。他们认为金融、汽车等国内周期性行业以及医疗保健和部分必需消费品存在机会。其推荐名单包括买入评级的Axis银行和IndusInd银行,以及增持评级的Hero摩托和Bajaj汽车。在工业领域,他们看好L&T和Bharat电子公司,必需消费品领域则推荐ITC。([email protected])
1720 东部时间 - 多伦多股市收盘时仅有微小变动,基准S&P/TSX综合指数下跌不到1点,至19899点。蓝筹股S&P/TSX 60指数上涨不到1点,至1192点。当日金属板块的下跌被其他板块的上涨所抵消,包括医疗保健、公用事业和能源板块。巴士制造商NFI集团股价上涨超过2%,因其第二季度亏损收窄,销售额跃升66%,得益于交付量增加和遗留通胀影响合同数量减少。([email protected]; @WillFOIA)