《华尔街日报》汽车与交通行业综述：市场动态

图片来源：马克·马克拉/路透社最新一期《市场对话》聚焦汽车与运输板块。独家发布于道琼斯通讯社，美东时间4:20、12:20及16:50更新。

美国东部时间13:46——卫星正成为抢手货，MDA公司首席执行官迈克·格林利表示，新兴市场的需求正呈爆发式增长。这位高管接受《华尔街日报》采访时指出，天基通信存在巨大全球市场，像Telesat这样的客户持续扩张，同时企业界对投资私有天基网络也表现出强烈兴趣，他预见未来五到十年该领域将出现"惊人增长"。客户还倾向于构建更庞大的网络系统，格林利透露：“我们正与拥有数百颗卫星的客户展开超大规模星座级合作洽谈。"([email protected])

美国东部时间13:23——MDA首席执行官格林利向《华尔街日报》表示，为履行与Telesat的重大合约，公司必须变革运营模式。他指出工作流程正在调整为产品导向型，而非过往的按项目推进模式。这种转型将极大提升MDA的工作效率，使其能承接更多客户订单并扩大业务规模。格林利透露，未来一两年内MDA需在蒙特利尔工厂增聘数百名员工，同时扩建实体设施以提升产能。“这无疑是我们发展的关键跃升。“他强调道。([email protected])

1258 美国东部时间 - 根据美国运输统计局数据，美国客运及货运航空公司在6月持续招聘，推动行业就业人数从5月的799,809人增至801,801人。该局表示，6月数据较2019年疫情前同期高出7.86%。客运航空公司6月新增3,481名员工，实现连续26个月岗位增长，而货运航空公司当月减少1,489名员工。([email protected])

1213 美国东部时间 - TD Cowen分析师在报告中指出，夏威夷航空作为本州内航线主要运营商，受本周野火冲击最为严重。同样提供岛际服务但业务量较小的西南航空也将受到影响。分析师表示：“目前尚无法预估具体影响程度，但预计对夏威夷航空（HA）冲击显著”，给予该股"与大市同步"评级。尽管毛伊岛度假游短期内将从旅客计划中消失，但夏威夷整体仍将保持度假胜地地位。周五夏威夷控股股价下跌1.9%至9.81美元，过去五日累计跌幅达6.3%。([email protected])

1135 美国东部时间 - MDA首席执行官Mike Greenley向《华尔街日报》表示，与Telesat的合作协议使该公司能大规模推出数字卫星产品。这份198颗卫星的合同标志着重大飞跃，将确立MDA在卫星市场的主导地位。该交易不仅推动数字产品更大规模上市，还使MDA能向多客户提供数字卫星服务，从而为未来业务扩展奠定基础。([email protected])

1121 美国东部时间——MDA首席执行官迈克·格林利向《华尔街日报》表示，该公司的数字卫星产品是Telesat选择其作为"光速"卫星星座项目主承包商的重要卖点。“我们持续投资数字卫星技术，最终打造出卓越产品，“这位高管称。数字与模拟技术的核心差异在于，数字卫星赋予运营商灵活调整能力，可精准向客户分发宽带数据。他表示Telesat曾考察数字技术，但认为市场尚未成熟，而MDA的"技术方案最终促使Telesat决定转型”。MDA股价暴涨24%，Telesat飙升45%。([email protected])

0226 美国东部时间——花旗分析师在研究报告中指出，德国机场运营商Fraport公布强劲客流数据，其法兰克福机场7月接待旅客约600万人次。该行表示数据符合预期，同比增长20%，恢复至2019年水平的87%。载客率（实际乘客数与可用座位数之比）达85.7%，其中中国航线复苏率从6月的52%提升至7月的约60%。“基于强劲的流量增长、持续改善的中国航线复苏及零售销售额提升，我们对Fraport保持乐观，“花旗称。([email protected])

2316 美国东部时间——建银国际分析师柯渠在研究报告中表示，理想汽车强劲的二季报后盈利前景更趋明朗，在维持"跑赢大盘"评级的同时，将ADR目标价从48美元上调至73.10美元。该分析师指出，面对激烈竞争，这家中国车企通过加速渠道扩张、新增L9车型变体等措施，将月交付量从7月的3.5万辆提升至4万辆。建银补充称，该公司在30万-45万元人民币价格区间的运动型多用途车细分市场优势料将延续至2023-2025年，部分源于缺乏同价位高端品牌竞品。周四其ADR收涨2.4%至42.85美元。([email protected])