Rivian亏损收窄 产量提速 - 《华尔街日报》

Rivian汽车公司 第二季度业绩超出预期，并小幅上调了生产指引，这家电动卡车和运动型多功能车制造商在加速伊利诺伊州诺默尔工厂产量方面取得进展。

这家总部位于加州尔湾的初创公司周二表示，正通过重新谈判供应商合同和提高工厂产量，朝着减缓现金消耗的目标迈进。该公司表示，随着R1T卡车和R1S SUV的生产成本下降，每辆车的毛损缩小了约35,000美元。

该股在盘后交易中上涨约1.4%。

Rivian第二季度表现如何？

• 公司净亏损从去年同期的17亿美元收窄至12亿美元；根据FactSet数据，这一结果优于分析师预期的15亿美元亏损。
• 经调整后每股净亏损1.08美元，低于FactSet统计的分析师平均预测值1.41美元。
• 营收从上年同期的3.64亿美元增至11亿美元，高于分析师平均预期的10亿美元。
• 账面现金为92.6亿美元，较上一季度的112.4亿美元有所下降。
• 展望：Rivian将全年产量预期从5万辆上调至5.2万辆；同时将2023年资本支出指引从20亿美元下调至17亿美元，因部分支出被推迟至明年。

业绩背后的驱动因素是什么？

• 在去年遭遇生产问题和零部件短缺后，Rivian位于伊利诺伊州诺默尔的工厂产量终于开始回升。公司表示，客户车辆交付量环比增长60%至12,640辆，超出FactSet统计的分析师预期的1.1万辆。
• Rivian上半年累计生产23,387辆汽车，高管表示提高产量是遏制亏损的关键。
• 对于这家在亏损加剧、生产目标未达标情况下裁员并削减开支的公司而言，第二季度算是传来些许好消息。由于交付量超预期，市场给予积极反馈——截至周二收盘，Rivian股价自6月底以来已上涨约48%。

Rivian基础款R1T皮卡起售价为7.3万美元。图片来源：David Zalubowski/美联社### Rivian高管如何评价本季度表现？

• Rivian首席执行官RJ Scaringe表示，这家年轻的公司二季度SUV产量首次超过皮卡，且未来这一趋势将持续。SUV更高的售价帮助缩减了Rivian的亏损。
• 高管还透露，为亚马逊生产的配送货车成本当季下降35%，部分归功于采用新型自研电池组和电机。公司预计明年R1系列车型成本将实现类似降幅。
• Scaringe指出，单车毛利润提升3.5万美元仅是开端，预计零部件环节还将实现更多节约。
• “我们谈及对进一步降本的信心时，绝非凭空臆测，“Scaringe强调。这些预测基于已与供应商签署的零部件协议。

竞争对手Lucid和Fisker二季度表现如何？

• 豪华电动车制造商Lucid集团周一公布的营收与利润均未达分析师预期。这家加州纽瓦克的公司上周末宣布，根据版本不同将Air轿车降价5000至1.3万美元。部分分析师认为这可能是豪华车型需求减弱的信号。
• Lucid高管表示，降价首日订单激增已显现提振需求的早期迹象。该公司股价周二较周一收盘上涨约12%。
• Fisker于7月启动Ocean SUV美国交付，试图证明其加入电动车竞赛为时未晚。这家加州曼哈顿滩的新创企业资金实力不及Lucid和Rivian，喘息空间更小。由于唯一工厂位于奥地利，Fisker在车辆交付环节面临特殊挑战。二季度其生产1022辆汽车，但仅向客户交付11辆。
• 上周Fisker将年产量预期从3.2-3.6万辆大幅下调至2-2.3万辆，高管将减产归咎于供应商问题。

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刊登于2023年8月9日印刷版，标题为《Rivian加速生产，助力缩小亏损》。