《华尔街日报》汽车与交通行业综述：市场动态

图片来源：马克·马克拉/路透社最新一期《市场对话》聚焦汽车与运输板块。该栏目于美国东部时间4:20、12:20和16:50在道琼斯通讯社独家发布。

美国东部时间16:10——旗下拥有Maaco和Meineke Car Care等汽车服务品牌的Driven Brands股价暴跌41%，该公司以洗车需求疲软为由下调了2023年营收指引，但竞争对手Mister Car Wash可能不会遭遇同样命运。该公司定于周四公布第二季度业绩，杰富瑞分析师在报告中表示，他们认为"MCW是个低调的潜力股，有望在较低预期下交出超预期成绩"。尽管Driven Brands抛售潮中Mister Car Wash股价下跌9%，杰富瑞表示将逢低买入，认为其下行风险"极小"。([email protected])

美国东部时间14:03——截至上周六的当周，北美铁路货运量下降3.4%，温哥华和鲁珀特王子港等加拿大港口的劳工动荡持续影响货运量。美国铁路协会数据显示，尽管12家美加墨铁路公司的货车载货量微升0.8%，但集装箱运量骤降7.3%完全抵消了这一增长。虽然劳资双方已达成初步协议，但此前拒绝协议的工人仍需批准该方案。AAR称，今年前30周北美铁路运输量同比下降4.1%。([email protected])

1223 美国东部时间 - RB Global首席执行官辞职源于与安·凡多齐就薪酬问题的谈判未果。这家运营商业资产和车辆拍卖网站的公司表示，他们与凡多齐就其要求进行了协商，但她不愿接受任何非前置支付的薪酬方案。RB Global在声明中称，凡多齐希望采用前置薪酬计划，将五年的股权补偿提前兑现。安·凡多齐和RB Global均未回应置评请求。股价下跌12%至57.25美元。([email protected]; @sabelaojeaguix)

1155 美国东部时间 - TFI国际货运部门凭借零担运输业务势头正劲。加拿大帝国商业银行分析师Kevin Chiang在报告中指出：“二季度货运环境充满挑战，但综合考量下TForce货运部门表现优异。“他提到TForce美国零担总货运量环比保持稳定，二季度为149.2万件，较一季度的146.9万件变化不大。公司运营率（即总产能利用率）环比下降420个基点至91.5%，低于CIBC预测的94%，但Chiang强调去年二季度货运量高出20%时，TForce运营率环比下降270个基点，“因此在更严峻环境下仍超越了近期季节性表现”。([email protected])

1140 美国东部时间 - 露营世界CEO马库斯·莱蒙尼斯表示，去年索尔工业、温尼贝戈等房车制造商通过减产度过阵痛期，为2024年增长奠定基础。作为房车经销商，露营世界与制造商开展超常规合作，确保生产决策基于最新销售数据。“这种自律性帮助经销商清理了库存，“他说，“协助制造商优化单台成本结构，并为看似更强劲的2024年做好准备。” ([email protected]; @WillFOIA)伯恩斯坦是美国券商。GMT时间1214发布的"法拉利升级使其达到市场共识——市场快讯"误将其称为德国银行。

0927 美国东部时间——露营世界公司CEO马库斯·莱蒙尼斯在电话会议上向分析师表示，低迷的休闲车市场可能已触底。“我们认为可能已见底，通往更稳定强劲前景的道路似乎近在眼前，“莱蒙尼斯说，“我们相信增长将成为2024年的主旋律。“他指出7月起销售开始回暖，这似乎是上升趋势的开端。同比来看，“我们跌幅收窄，且每周都有实质性改善，“他补充道，“预计未来几个月这种趋势将持续。“由于第二季度销售弱于预期，该公司股价盘前下跌10%。([email protected]; @WillFOIA)

0852 美国东部时间——为美国TSA预检计划提供技术支持的身份验证公司Clear Secure表示，后疫情时代美国民众出行意愿发生了结构性变化。“我们依然认为旅行需求在疫情后发生了结构性转变，“该公司在致股东信中称，“CLEAR会员群体正超越传统商务旅客范畴，新地区覆盖、更年轻的用户结构以及不同于以往的周度和季节性出行模式都印证了这一点。“该公司股价盘前大涨19%。([email protected]; @WillFOIA)

0814 美国东部时间——伯恩斯坦分析师在报告中指出，法拉利第二季度盈利及展望上调并不意外，这家意大利跑车公司下季度可能再次上调。分析师特别提到每股收益通过更高利润率和净金融收入较市场预期高出8%，但指出财报其余部分基本符合该投行预期。新指引的上调实际上只是使法拉利目标与市场预期一致，这可能令部分人失望。不过伯恩斯坦表示，随着Purosangue和Daytona SP3车型交付刚启动带来的产品结构优化，第三季度将提供新的上调机会。([email protected]) 更正与澄清

此内容已于格林尼治标准时间1331更正，原版本错误地将伯恩斯坦称为德国银行，实为美国经纪公司。

0802 ET——在工人短暂罢工后获得新合同后，Spirit AeroSystems将今年波音737 MAX的生产计划削减了多达30架。该公司预计向波音交付370至390架，低于此前最多420架的指导。这消耗了Spirit计划在波音装配速率前保持的大部分机身缓冲库存。作为波音自身增产计划的一部分，Spirit原计划今年两次提高MAX产量。([email protected]

0705 ET——在邮轮上经营水疗和健康中心的OneSpaWorld Holdings报告第二季度销售额跃升57%，并提高了全年销售预期，因邮轮游客持续消费。首席执行官Leonard Fluxman表示，第三季度也开局强劲，随着对夏季邮轮的需求升温，尤其是在欧洲和阿拉斯加。OneSpaWorld的乐观前景出现在挪威邮轮公司高管周二表示所有迹象都表明预订和船上消费持续强劲之后。([email protected]; @WillFOIA)

0158 ET——花旗分析师表示，得益于其电动汽车品牌和高端车型的销售快速增长，吉利上半年的盈利可能优于同行。该行预计这家中国汽车制造商上半年净利润将增长5%-7%，原因是利润率改善，因更高端、利润更高的电动车型占总销量的比例不断增加。花旗表示，这一增长速度可能意味着吉利将"超越大多数传统汽车制造商”。花旗补充称，鉴于其豪华车型L7有大量不可退款的订单积压，这种势头可能会在未来几个月持续，这应能支持未来可观的利润率和收入增长。([email protected])