福特发布强劲财报后上调利润预期 - 《华尔街日报》

福特将全年税前利润预期上调至110亿至120亿美元。图片来源：Daniel Acker/BLOOMBERG NEWS福特汽车第二季度实现稳健盈利，并上调了全年利润预期，这是汽车行业继续逆势打破华尔街年初悲观预测的最新迹象。

与此同时，福特 周四警告称，其电动汽车业务亏损将超出预期，该业务正受到电动汽车市场部分领域激烈价格竞争的冲击。福特目前预计其电动汽车部门今年将亏损45亿美元，高于此前预测的30亿美元。

“过去60天里价格压力急剧增加，”福特首席执行官吉姆·法利向分析师表示。

在4月至6月期间，皮卡车型的强劲销售（尤其是企业和商业客户群体）助力这家密歇根州迪尔伯恩汽车制造商的盈利表现。

福特股价在盘后交易中下跌约2%。

福特季度表现如何？

• 净利润增长近两倍，达19亿美元
• 剔除一次性项目的税前利润：38亿美元，同比上升约2%
• 每股税前收益：0.72美元，远超FactSet统计的分析师平均预测值0.54美元
• 营收增长12%至450亿美元
• 电动汽车部门亏损约11亿美元，较上季度约7亿美元的亏损进一步扩大

福特公司表示，预计电动汽车业务的亏损将被其另外两个部门超出预期的利润所抵消：传统的内燃机业务；以及向商业客户销售卡车和其他车辆的福特Pro部门。

该汽车制造商还推迟了其电动汽车生产目标，表示到2024年底将年产60万辆电动汽车，放弃了此前设定的今年年底实现这一目标的时间表。此外，福特此前曾表示到2026年底将生产200万辆电动汽车，但在周四拒绝提供实现这一目标的时间框架。

“我们预计电动汽车市场将保持波动，直到优胜劣汰，”法利补充道。

福特将其年度税前利润预期上调至110亿至120亿美元，高于此前预期的90亿至110亿美元。竞争对手通用汽车本周早些时候也报告了强劲的季度业绩，并因消费者需求强于预期，今年第二次上调了全年利润预测，高管们表示。

该汽车制造商还指出，全球经济的不确定性、保修成本的增加以及与全美汽车工人联合会即将进行的合同谈判是潜在的障碍。

福特、通用汽车和吉普制造商Stellantis正在与全美汽车工人联合会就一项新的四年期劳动协议进行初步谈判，当前合同将于9月14日到期。工会领导人已表示愿意对一家或多家汽车制造商进行罢工，这可能会从它们的利润中削减数十亿美元。

这一轮谈判正变得比近年来其他谈判更具对抗性。新当选的工会主席肖恩·费恩已表明将对汽车公司采取强硬立场，并警告成员们要做好罢工准备。

“我们都知道行业外的劳工活动一直很活跃，”福特首席财务官约翰·劳勒周四告诉记者，“我认为可以公平地说，新合同将带来相关成本。”

随着三家汽车制造商本周报告了强劲的利润，美国汽车工人联合会的官员们抓住了这些结果，声称这表明工人们需要在新合同中获得更好的待遇。

联系诺拉·埃克特，邮箱：[email protected]

刊登于2023年7月28日印刷版，标题为《尽管电动汽车亏损加剧，福特仍上调利润预期》。