《华尔街日报》：气候政策开始崩溃

选举会产生后果，有时甚至包括那些不太引人注目的选举。最新的例子来自英国，上周的一场议会席位选举引发了英国两大政党内部关于气候政策的辩论。

执政的保守党勉强保住了前首相鲍里斯·约翰逊辞职后空出的伦敦郊区席位。工党原本有望赢得该选区——约翰逊在2019年选举中以约7000票的优势获胜——而就在同一天，工党在英格兰北部的另一场补选中取得了更大的逆转。

选举结果公布后不久，工党的失利显然归结于环境政策。接替约翰逊的保守党候选人将这场竞选定位为对伦敦市长萨迪克·汗扩大老旧车辆征税以打击二氧化碳排放计划的公投。这项税收对无力购买新车的低收入家庭和小企业影响尤为严重，因此不受欢迎。

信息已传达。工党领袖基尔·斯塔默周五呼吁党内同僚萨迪克·汗“反思”是否应按计划在8月推行车辆税扩展政策。上周末，斯塔默警告党内领导人，如果坚持诸如汽车税等不受欢迎的政策，工党就是在做“非常错误”的事情。

伦敦汽车税是斯塔默为争取选民而在预计明年举行的大选前放弃的最新气候政策。他此前已缓和了对北海石油和天然气钻探的立场，并缩减了工党在绿色支出上的承诺。

保守党也开始重新审视过去15年来对气候问题的过度执着。在前首相特蕾莎·梅执政时期，该党通过立法要求英国在2050年前实现二氧化碳净零排放。而鲍里斯·约翰逊的标志性错误政策之一，就是计划禁止英格兰80%以上家庭用于集中供暖的燃气锅炉。

部分保守党人担忧这些政策将成为下次大选的负资产，尤其当工党正从净零排放的悬崖边缘后退之际。上周末，保守党内部对燃气锅炉禁令提出了新质疑。还有人要求首相里希·苏纳克推迟或放弃2030年前逐步淘汰内燃机新车销售的计划。要求房东承担高昂成本提升房产能效的强制令也可能被撤销。

这种气候政策理性思维的爆发，引发了两党内忠实信徒的反扑。保守党成员扎克·戈德史密斯称，公众对这些政策的支持"既深且厚"。但选民面对现行气候政策真实成本时的反应，戳破了这种说辞。斯塔默爵士的困境会日益严峻——他安抚工薪阶层选民的诉求，将与党内城市左翼的环保道德表演形成激烈冲突。

气候运动始终存在矛盾：日益极端的政策对气温影响微乎其微，却因成本问题遭遇越来越强的政治阻力。民主国家中率先认清现实的政党将赢得先机。

工党领袖基尔·斯塔默爵士周六访问谢福德时向媒体发表讲话。照片：雅各布·金/Zuma Press