《华尔街日报》汽车与交通行业综述：市场动态

图片来源：马克·马克拉/路透社最新一期《市场对话》栏目聚焦汽车与运输板块。该专栏于美国东部时间4:20、12:20和16:50在道琼斯通讯社独家发布。

美国东部时间15:17——美国商会首席执行官苏珊娜·克拉克表示，联合包裹服务公司（UPS）与国际卡车司机兄弟会达成的协议虽是一场胜利，但也敲响了警钟。“虽然这项协议对全美而言是场胜利，但此次及其他劳资谈判提醒我们，不必要的边缘政策可能对我们的企业、消费者以及国家发展至关重要的劳动力市场造成持久伤害。“双方就五年期劳动合同达成协议，避免了潜在罢工。股价微跌1.1%至186.27美元。（记者丹尼·雅各布，邮箱[email protected]；推特@pennedbyden）

美国东部时间14:53——花旗分析师克里斯蒂安·韦瑟比与罗伯特·萨蒙在研究报告中指出，联合包裹服务公司与卡车司机工会达成的协议避免了罢工，根据这份五年期合同，该快递公司年均工资涨幅将达约5.5%。首年工资增长8%，可能超出UPS最新指引的预期，但分析师表示"实际影响可能相对温和，约4亿美元或更低”。这相当于每股收益面临15至20美分的风险，带来的利润率压力可能促使UPS通过提价来抵消。股价下跌1.1%至186.34美元。（记者迪恩·西尔，邮箱[email protected]）

1359 美国东部时间 - 克利夫兰-克利夫斯公司CEO卢伦科·贡萨尔维斯表示，该公司参与了费城I-95公路部分路段快速重建工作，该路段因6月11日油罐车起火坍塌。“我们在周五收到订单，周日炼钢，周一轧制，周二开始发货，从我们的伯恩斯港和科茨维尔工厂仅用四天就完成了任务，“他在财报电话会议上说。由于灾难状态声明允许跳过合同招标等常规流程，该桥梁在12天内重新开放。([email protected]; @emonreiser)

1353 美国东部时间 - RTX公司首席执行官格雷格·海耶斯在巴黎航展投资者活动后，过去10天GTF发动机新问题出现后，不得不应对一些令客户不快的电话。尽管如此，考虑到更广泛的业绩表现，海耶斯认为市场反应过度，尽管最终损失尚未确定。“这不是50亿或100亿美元的问题，“他说。RTX股价下跌12%。([email protected])

1343 美国东部时间 - 全美零售联合会CEO马修·谢伊表示，联合包裹服务公司与卡车司机工会达成的协议时机恰当，避免了繁忙的返校购物季前的混乱。谢伊称NRF对该协议表示感谢，认为这能确保依赖UPS最后一英里配送的企业放心。“零售商依赖供应链的稳定性，这项协议将带来长期稳定，“谢伊表示。([email protected]; @benglickman)

1329 美国东部时间 - 零售行业领袖协会表示，联合包裹服务公司（UPS）新达成的五年期劳工协议对零售商来说是“巨大的解脱”，缓解了他们对供应链中断的担忧。过去几周，由于UPS与卡车司机工会就新合同紧张关系升级，美国零售商一直在一个不确定的环境中运营。RILA表示：“随着停工的可能性被排除，零售供应链可以继续全力运转，为全国消费者提供服务。”（[email protected]; @sabelaojeaguix)

1307 美国东部时间 - 联合包裹服务公司与卡车司机工会达成的五年期劳工协议，消除了新冠疫情爆发后许多公司供应链可能崩溃的广泛担忧，疫情推动了向在线销售的转变。大型电子商务巨头和小型企业此前一直在为美国可能发生的罢工做准备。（[email protected]; @sabelaojeaguix)

1210 美国东部时间 - 卡车司机工会表示，联合包裹服务公司与国际卡车司机兄弟会达成了一项五年期合同协议。作为协议的一部分，现有的UPS全职和兼职卡车司机在2023年每小时将多获得2.75美元，在整个合同期内每小时将多获得7.50美元。工会表示，兼职员工的总体工资增长将是之前UPS卡车司机合同中获得金额的两倍。工会成员的投票将于8月3日开始，8月22日结束。UPS股价上涨了2%，但很快回吐了这些涨幅，最近上涨了0.2%。联邦快递股价下跌了0.2%。（[email protected]; @WillFOIA)

1004 美国东部时间 - 加拿大丰业银行的Jonathan Goldman表示，BRP股价应高于当前水平。他指出，与同行北极星公司相比，BRP表现欠佳。北极星公布的每股收益为2.42美元，得益于销售增长超出市场预期，其股价年内涨幅达33%。Goldman在报告中称，BRP在墨西哥的低成本生产基地、近期产能扩张、新品发布及相对较高的研发投入本应支撑更好的股价表现，但年内仅上涨10%。“我们认为DOO应享有溢价，因为我们看到业务结构的改善：自2019年以来EBITDA利润率扩大了400个基点，而北极星的利润率一直停滞不前，“他表示。([email protected])

0927 美国东部时间 - 加拿大航空客运量持续回升，5月份定期航班和包机旅客同比增长22%至640万人次，创疫情爆发以来单月最高复苏水平。加拿大统计局数据显示，这一数字仍比2019年5月低5.6%，但航空公司5月营业收入已连续第六个月超过疫情前水平。加拿大主要航空公司5月载客640万人次，较2019年5月下降5.6%，但已是疫情爆发以来最接近疫情前的水平。当月国际航线旅客量首次超过疫情前水平。([email protected]; @RobbMStewart)

0920 美国东部时间 - RTX正在核算最新GTF发动机问题的最终成本，但投资者已从其市值中抹去逾100亿美元。初步检查的200台发动机已导致其2023年现金流指引下调5亿美元。空客A320neo机队中约3000台发动机里，另有1000台需要在未来一年提前检查，但RTX表示计算最终损失为时尚早。问题根源可追溯至2015-2021年间RTX工厂生产的受污染粉末金属。开盘前股价下跌9%。([email protected])

0917 美国东部时间 - 联合航空公司表示，一项旨在加速可持续航空燃料发展的投资基金自2月启动以来规模已翻倍。联合航空称，由其风险投资部门于2月推出的“可持续飞行基金”已增长至近2亿美元，并新增了包括美国运通、美国银行、夏威夷航空和捷蓝航空在内的八家企业合作伙伴。该基金最初由联合航空及创始投资者加拿大航空、波音、通用电气、摩根大通和霍尼韦尔共同注资1亿美元。联合航空表示，超过6万名客户已向该基金贡献了超过20万美元，该基金专注于投资致力于可持续航空燃料的初创企业。([email protected])