《华尔街日报》：波士顿至纽约更快捷的旅行方式——只需在水上降落

波士顿——我曾在小型机场和大型枢纽办理过登机手续，但从未在牡蛎酒吧办过。

直到上周。顺风航空1257航班飞往纽约，从海港区的ReelHouse牡蛎酒吧出发。这家餐厅提供150美元的海鲜塔，是前往纽约的水上飞机之旅的合适起点，单程票价从395美元到895美元不等，降落在东河，距离曼哈顿中城仅几分钟路程。

商业航班很快。但考虑到跑道延误、漫长的安检队伍，以及往返机场的交通，到达目的地需要的时间要长得多。对于那些能负担得起比普通机票贵但比私人航班便宜的乘客来说，水上飞机可能是一个小众选择，同时还能让乘客更接近市中心。

小型航空公司顺风航空近两年来一直在宣传这条繁忙旅行路线上的快速、无忧服务。定期水上飞机服务在东北部并不常见，但在西雅图、不列颠哥伦比亚省的温哥华以及歌手吉米·巴菲特的世界里，这是日常生活的一部分。联合创始人兼首席执行官艾伦·拉姆将水上飞机视为空中出租车的先驱，但现在已经可用。

“这是经过验证的，已经有100年的历史了，”他说。“这是一种进出市中心的方式，而不必等待未来的技术。”

顺风航空的八座塞斯纳大篷车两栖水上飞机在波士顿市中心和纽约之间的定期飞行时间：不到90分钟。任何乘坐过飞机、火车或汽车的人都知道，这段旅程在顺利的情况下大约需要四个小时。

通往纽约的捷径

我以495美元的价格预定了从波士顿港(BNH)到曼哈顿(NYS)的航班，提前一周在线购票。相比之下，航空公司单程票价最低180美元，美国铁路公司Acela商务舱176美元，头等舱337美元。《华尔街日报》为此次旅行付费，该公司并未获知我的计划。

我距离这两个城市的主要机场最近的时候，是我们乘车经过波士顿洛根机场，并在8000英尺的峰值高度下降到1500英尺飞越纽约拉瓜迪亚机场时。没有安检队伍——Tailwind表示会确保乘客不在禁飞名单上——没有拥挤的登机口，也没有蜿蜒的出租车队伍。但也没有Wi-Fi或饮料服务，除了飞机后部一个小型的自助红色Igloo Playmate冷却器，里面装有免费汽水和楠塔基特罐装鸡尾酒。

这次旅行很快，有时风景优美但并不轻松。我为严格的20磅行李重量限制感到焦虑。牡蛎吧很难找到，因为它是新的，不在导航应用中。部分飞行颠簸得厉害，以至于另一位乘客的小狗吐了。

Tailwind要求乘客在起飞前10分钟到达。对于从波士顿起飞的航班，建议提前到达以享受牡蛎吧。我在下午2:45起飞前一小时到达，像任何有自尊心的富豪一样，点了48美元的牡蛎——四个韦尔弗利特牡蛎，上面放有金枪鱼刺身、法式酸奶油和鱼子酱。一艘名为Kisses的巨大游艇停泊在旁边。

登机时间

我的手机在下午2点前响了。Tailwind的一条短信说，航班将准时起飞，但由于在纽约东汉普顿的意外停留，将晚点38分钟到达曼哈顿。公司将此归咎于“我们的水上飞机机队的运营变化”。该公司有三架水上飞机，覆盖每周约108个航班，其中近四分之一在纽约和波士顿之间。其他目的地包括马萨诸塞州的楠塔基特和罗德岛的纽波特。

一位顺风航空的工作人员在起飞前约20分钟抵达餐厅，携带了一个透明塑料容器，里面装有手持秤和其他物品。她在酒吧找到我，核对我的身份证件以匹配预订信息，并称重了我的随身行李。我超重了2磅，但由于航班未满员，无需取出任何物品。她看了看我的背包，将一个白色磁吸式顺风腕带扣在我的手腕上：这就是我的登机牌。

下午3点前，我们三人和一只狗登上了接驳艇，短暂横穿港口前往水上飞机码头。3点05分，我们已全部进入水上飞机。

顺风是一家通勤航空公司，并非带导游的观光航班，但飞行员建议选择左后方第四排座位，以便更好地欣赏扎基姆大桥——世界上最宽的斜拉桥之一、查尔斯河和芬威公园的景色。这个建议非常明智。

我们在水面上滑行了几分钟，于3点15分前升空。爬升过程相当颠簸，边境牧羊犬混血Aria立刻出现了不适。

戴着克里斯提·鲁布托项圈的Aria可能短期内不会再乘坐水上飞机，但其主人——30岁的纽约律师Nathan Noh表示自己已被这种交通方式折服。

“我一直在寻找往返两座城市间快速便捷的方式，“他说。

我们的航班最终未在东汉普顿停留。下午4点25分，水上飞机降落在东河。4点30分，我们已抵达纽约水上航空枢纽——位于东23街和FDR大道旁的Skyport机场。即使在顺风航空休息室（与Blade Air Mobility共享的空间）稍作停留，我仍在5点11分入住中城酒店，距乘船出发仅两个多小时。

我乘坐美国铁路公司的返程列车回到波士顿，耗时3小时45分钟，这还不包括往返火车站的时间。顺风航空在速度上无疑拔得头筹。而美国铁路公司在舒适度、工作效率、额外福利和价格方面更胜一筹。

得益于朋友即将过期的一等舱升级券，我坐上了14A座位，享受了小桌板、起飞前的饮品和什锦坚果，午餐是冰镇姜汁虾，甜点则是焦糖布丁。

不过要说开启话题的谈资，恐怕没有比我乘水上飞机滑行进入曼哈顿那次更绝妙的了。

顺风航空在纽约市的乘客休息室位于东河沿岸23街，提供饮品和小吃。图片来源：Michael Bucher/华尔街日报订阅全新的**《华尔街日报》旅行通讯**，获取Dawn Gilbertson及本报旅行团队的更多建议与洞见。

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