人们开始爱上苹果最不受欢迎的产品——《华尔街日报》
Ann-Marie Alcántara
你在开车去派对的路上迷路了,可能会有人问:“为什么,你用的是苹果地图吗?”
2012年推出后,苹果的道路地图应用迅速陷入了一团糟的境地。大开曼岛没有道路。纽约的曼哈顿大桥看起来像过山车。澳大利亚的官员警告说,它的一些导航缺陷“可能危及生命”。
苹果CEO蒂姆·库克向客户发表了罕见的道歉,并解雇了软件主管。公司随后花了数年时间试图修复这项服务。
现在,根据客户和用户体验分析师的说法,它已经修复了。一些用户找到了切换到苹果地图的理由,包括其清晰的公共交通路线和视觉上吸引人的设计。
虽然苹果可能不再需要这款应用来销售更多的iPhone,但该公司在汽车和增强现实头显方面的宏伟目标取决于人们真正喜欢使用的地图。
“地图已经取得了长足的进步,人们已经注意到了,”苹果软件主管克雷格·费德里吉在2020年全球开发者大会上表示。
杰森·拉比诺维茨在苹果地图推出后非常愤怒,他转而使用安卓系统,以便更方便地使用谷歌地图。
这并没有持续多久。这位37岁的航空业分析师在2015年重新使用iPhone。作为一个纽约人,他更依赖公共交通路线而不是驾驶路线。几年前,在苹果推广了一些新的交通功能后,他尝试了苹果地图,结果让他感到惊讶。
他现在认为,苹果地图能提供更具创意、更快捷的路线规划,并且比谷歌地图更能应对地铁停运等突发状况。他会向到访的亲友推荐使用。
拉比诺维茨还喜欢苹果地图更简洁的交通视图,认为其设计比谷歌地图杂乱的界面更胜一筹。
他直言谷歌的交通图层"丑得令人发指",但驾车时仍会使用谷歌地图。
后来者的追赶
虽然所有iPhone都预装苹果地图,但Canalys数据显示美国绝大多数iPhone用户仍会下载谷歌地图作为备选。为吸引用户打开苹果地图,苹果不得不借鉴谷歌地图的流行功能,比如街景视图。苹果在6月开发者大会上宣布将推出离线地图功能——这同样是谷歌已提供多年的服务。
但某些视觉效果(如城市3D鸟瞰图)最初是由苹果地图首创的。
谷歌地图也在持续进化,推出了沉浸式3D视图功能让用户查看不同时段的实景,以及用于寻找周边商店、餐厅等兴趣点的AR工具。
苹果地图最大的竞争优势在于与iPhone深度整合。从Yelp找餐厅到"查找"功能定位AirTag,所有需要导航的iOS服务都强制使用苹果地图,用户无法更改。
“人们天生懒惰,会围绕默认选项形成习惯,”用户体验顾问彼得·拉姆齐说道,他曾撰文比较过苹果与谷歌地图的设计差异。“长期以来苹果地图表现太差,导致人们主动转用谷歌地图,但随着苹果地图体验改善,打破默认选项的动力就减弱了。”
风格亮点
简·纳托利本是谷歌地图的重度用户,但当她的iPhone在明尼阿波利斯-圣保罗国际机场推荐使用苹果地图后,她发现日常生活中越来越多地使用它。这款应用能识别她身处机场,并提供航站楼内商铺餐厅推荐。这位42岁的旧金山政治活动组织者表示,相比谷歌地图,苹果地图的信息更清晰、交互更便捷。
苹果地图显示机场航站楼内的餐厅和商店。“这让我重新审视并反思之前的一些成见,”纳托利说,“无论苹果地图最初面临怎样的声誉障碍,我认为他们已经跨越了那些难关。”
在机场之外,纳托利欣赏苹果的设计风格,觉得导航指示——尤其是街道名称——更易辨识。她表示谷歌地图有时很难看清路名,无论放大多少倍。
“谷歌总给我推荐餐厅、酒吧之类,但这些未必是我需要的。”她说。
22岁的安吉莉卡·阮刚从佐治亚理工学院毕业,她也有同感。夜间驾车时,她发现苹果地图上的道路看起来更清晰,视野中干扰兴趣点也更少。
“苹果确实很擅长让界面看起来美观,“阮说道。
远非完美
在可预见的未来,部分iPhone用户仍会抱怨苹果地图——尤其是当他们感觉被强制使用时。
23岁的戏服设计专业学生劳拉·普拉兹维奇表示,在波士顿步行时曾被苹果地图误导。虽然她在都会区长大,但对市区本身并不熟悉。由于苹果地图是预装应用,她选择顺从使用,并承认自己懒得下载谷歌地图应用。
“尽管它总是指错路,但我已经习惯点开它了,“她这样评价苹果地图。偶尔她也会通过手机浏览器查询谷歌地图。
诺亚·阿卜杜勒阿齐兹认为使用CarPlay上的苹果地图导致通勤时间延长。图片来源:诺亚·阿卜杜勒阿齐兹25岁的法学院学生诺亚·阿卜杜勒阿齐兹今夏在洛杉矶租车往返实习地点。车辆搭载的CarPlay(苹果车载平台)允许通过中控屏使用iPhone应用。当阿卜杜勒阿齐兹连接iPhone时,系统自动在主屏幕显示了苹果地图。
为了避免交通堵塞,他说苹果地图会带他穿过设有停车标志的居民区,他认为这增加了通勤时间。
他的实习即将结束。在使用CarPlay近一个半月后,他发现了如何在上面使用谷歌地图。
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联系安-玛丽·阿尔坎塔拉,邮箱:[email protected]
本文发表于2023年7月19日的印刷版,标题为《苹果地图已赢得部分用户青睐》。