特斯拉在多年等待后开始生产Cybertruck - 《华尔街日报》
Nora Eckert
特斯拉 在德克萨斯州工厂制造了首辆Cybertruck,推出这款未来主义电动皮卡距离原型车发布已近四年。
该公司在周六上午的推文中庆祝生产启动,照片显示这辆车被特斯拉奥斯汀工厂数百名戴安全帽的员工围绕,该工厂现为公司总部所在地。
马斯克于2019年在洛杉矶郊外的一场活动上揭晓Cybertruck,当时暗示将在几年内投入生产。
自特斯拉宣布进军该领域以来,更多竞争对手已将电动皮卡推向市场。福特的F-150闪电皮卡去年初开始在密歇根州下线。初创公司Rivian Automotive近几个月来增加了其R1T皮卡的客户交付量。
汽油动力皮卡已成为传统汽车制造商利润较高的业务之一,许多公司希望通过类似的电动车型吸引新买家。
其中一些车辆,如F-150闪电,与其燃油版外观相似,这种策略旨在吸引传统消费者。马斯克批评这些设计乏味,并为Cybertruck选择了独特造型——采用三角形不锈钢外壳和科幻风格。
特斯拉于周六庆祝其电动皮卡Cybertruck启动生产,图为2021年在纽约市拍摄的场景。图片来源:JEENAH MOON/REUTERS马斯克在扩大这款电动皮卡生产规模之际,正面临不确定的电动车市场。研究机构考克斯汽车数据显示,上半年美国电动车销售放缓,各地经销商库存开始积压。截至6月底,未售出电动车库存达92天(该指标基于近期销售趋势计算),而全类型车辆库存天数为51天。
特斯拉与其他汽车制造商已通过全系降价试图刺激电动车型需求。
特斯拉CEO今年早些时候表示,预计电动皮卡在2024年前不会成为公司产品组合的重要部分。马斯克4月称,公司计划在今年第三季度开始向客户交付Cybertruck。
“不必过分关注生产启动时间,真正的量产要等到明年。“马斯克在年初时表示。
除交付问题外,该车型在2019年底发布时也遭遇波折。马斯克曾宣称Cybertruck防弹,并让设计主管用金属球砸侧窗以展示其坚固性。
接着,车窗裂了。
“我的天哪,“马斯克说,“可能刚才太用力了。”
马斯克曾警告称,生产新车型(如Cybertruck)会影响公司增长。他表示由于特斯拉正集中精力扩大产量,多个计划已被搁置。据其透露,被搁置的项目包括半挂卡车和售价2.5万美元的经济型电动车。
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本文刊登于2023年7月17日印刷版,标题为《特斯拉在发布数年后启动Cybertruck生产》。