特斯拉在多年等待后开始生产Cybertruck - 《华尔街日报》

特斯拉 在德克萨斯州工厂制造了首辆Cybertruck，推出这款未来主义电动皮卡距离原型车发布已近四年。

该公司在周六上午的推文中庆祝生产启动，照片显示这辆车被特斯拉奥斯汀工厂数百名戴安全帽的员工围绕，该工厂现为公司总部所在地。

马斯克于2019年在洛杉矶郊外的一场活动上揭晓Cybertruck，当时暗示将在几年内投入生产。

自特斯拉宣布进军该领域以来，更多竞争对手已将电动皮卡推向市场。福特的F-150闪电皮卡去年初开始在密歇根州下线。初创公司Rivian Automotive近几个月来增加了其R1T皮卡的客户交付量。

汽油动力皮卡已成为传统汽车制造商利润较高的业务之一，许多公司希望通过类似的电动车型吸引新买家。

其中一些车辆，如F-150闪电，与其燃油版外观相似，这种策略旨在吸引传统消费者。马斯克批评这些设计乏味，并为Cybertruck选择了独特造型——采用三角形不锈钢外壳和科幻风格。

特斯拉于周六庆祝其电动皮卡Cybertruck启动生产，图为2021年在纽约市拍摄的场景。图片来源：JEENAH MOON/REUTERS马斯克在扩大这款电动皮卡生产规模之际，正面临不确定的电动车市场。研究机构考克斯汽车数据显示，上半年美国电动车销售放缓，各地经销商库存开始积压。截至6月底，未售出电动车库存达92天（该指标基于近期销售趋势计算），而全类型车辆库存天数为51天。

特斯拉与其他汽车制造商已通过全系降价试图刺激电动车型需求。

特斯拉CEO今年早些时候表示，预计电动皮卡在2024年前不会成为公司产品组合的重要部分。马斯克4月称，公司计划在今年第三季度开始向客户交付Cybertruck。

“不必过分关注生产启动时间，真正的量产要等到明年。“马斯克在年初时表示。

除交付问题外，该车型在2019年底发布时也遭遇波折。马斯克曾宣称Cybertruck防弹，并让设计主管用金属球砸侧窗以展示其坚固性。

接着，车窗裂了。

“我的天哪，“马斯克说，“可能刚才太用力了。”

马斯克曾警告称，生产新车型（如Cybertruck）会影响公司增长。他表示由于特斯拉正集中精力扩大产量，多个计划已被搁置。据其透露，被搁置的项目包括半挂卡车和售价2.5万美元的经济型电动车。

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本文刊登于2023年7月17日印刷版，标题为《特斯拉在发布数年后启动Cybertruck生产》。