《气候政治学一课通》——《华尔街日报》

本周，欧洲各国环境与能源部长齐聚西班牙巴利亚多利德，参加一场非正式气候会议。议程的重中之重是旨在减少化石燃料汽车使用的“自行车政策”。他们可不是在开玩笑。

作为东道主的西班牙生态转型部长特雷莎·里贝拉（西班牙社会工人党成员）为会议定调：周一清晨，她骑着市政自行车穿过这座小都会的街道前往会场，全程摄像机跟拍。传递的信息不言而喻：像我这样骑车出行，拯救地球。

但民众并不买账。部长"绿色"骑行的视频显示，她身后跟着两辆安保车——一前一后保驾护航。除了涉嫌造成交通拥堵外，她的碳足迹还是实际需求的两倍。有报道称，这位部长在距离会场100米处从一辆豪华轿车上下来，然后骑上了自行车。

里贝拉女士显然没有从120英里外的马德里一路骑来，这引发了更多关于其碳排放的猜测。根据追踪西班牙政府飞机的网站Falcon Despega数据，周一清晨一架军用喷气机从马德里飞往巴利亚多利德。机上乘客名单未公开，里贝拉办公室在推特否认其乘坐飞机。媒体报道显示，部长办公室最初声称其乘火车出行，后改口称乘坐混合动力汽车完成旅程。无论如何，碳排放已成事实。

这一切都极具讽刺意味，因为气候精英们如此渴望展现自己的美德，却无法放弃旅行和其他由邪恶化石燃料带来的便利。Politico报道称，2019年至2022年12月期间，欧洲理事会主席夏尔·米歇尔在112次飞行中仅有18次乘坐商业航班。他包机出行的行程包括去年和2021年参加联合国气候峰会。权贵们乘坐私人飞机，而大众则骑自行车。

特蕾莎·里韦拉于7月10日。图片来源：Photogenic/Claudia Alba/Zuma Press