2024款劳斯莱斯Spectre：终迎电动化 - 《华尔街日报》

电动梦幻之舟 2024款劳斯莱斯Spectre（起售价42万美元）是这家拥有119年历史的公司首款电动汽车。这款双电机（584马力）四座无立柱轿跑车采用后铰链式对开门设计，美国环保署预估续航里程为260英里。图片来源：劳斯莱斯汽车上周我前往加州葡萄酒产区试驾劳斯莱斯全新Spectre轿跑，这是该超豪华品牌的首款电动车，散发着皮革、铅笔盒与橡胶的顶级气息。

这款庞大而精致的四座车型萦绕在公司的构想中已逾百年。1900年，查尔斯·劳斯曾指出电力驱动相较内燃机具有诸多优势——无烟、无味、无声、无引擎震动。这位日后的联合创始人表示：“当固定充电站得以普及时，电动车必将大显身手。“在此期间，劳斯莱斯的燃油车始终追求如电动车般的丝滑质感、从容动力与庄严静谧。

这引出了众多悖论中的第一个。由于劳斯莱斯耗费百年心血打造类电动体验——包括那个充满灵知色彩的"飘驰感"概念——真正的电动车反而带来奇异的熟悉感，犹如遇见换了仿生心脏的老友。

事实上，在车辆的诸多细节中，你能感受到某种终极实现——技术终于兑现了百年来的宏大承诺。以抑制车内环境噪音为例，“静谧即奢华"是劳斯莱斯的营销箴言。没有引擎自然没有引擎噪音。更甚者，正如工程总监米希尔·阿尤比面不改色指出的，重达1,549磅的电池组堪称绝佳的隔音"质量阻尼器”。我对此深信不疑。

幸运之星 2024款劳斯莱斯Spectre最梦幻的配置之一，是车门饰板上镶嵌4796颗LED灯丝构成的"星光车门”。图中还展示了车顶内衬的"星光顶篷"材质。车主可定制与出生星座相符的星群图案。图片来源：劳斯莱斯汽车电池组为劳斯莱斯本已坚固的铝制空间架构额外增加了30%抗扭刚度。正是这种隐形承重结构的极限性能，让设计师能实现惊艳创意。具体而言：Spectre采用无B柱四座轿跑设计，配备后铰链式"马车门”，这是品牌史上最宽的车门。老奥兹莫比尔98只能望尘莫及。

即便蒙上眼睛你也能认出这是劳斯莱斯。首先映入眼帘的是可伸缩的"欢庆女神"引擎盖立标——其迎风飘扬的裙摆经过空气动力学优化，以及可调节叶片开合的发光神庙式格栅。这是品牌史上最宽的进气格栅。夜幕降临时，格栅如举办狂欢盛宴的帕特农神庙般熠熠生辉。

银色冲浪者 劳斯莱斯著名的"欢庆女神"立标源自查尔斯·赛克斯的雕塑，为电动时代重塑造型。新剪影更大幅度前倾，既降低风阻又将湍流导向车外以减少风噪。照片：劳斯莱斯汽车Spectre车型极其庞大，车身长度近18英尺，宽度达7英尺，轴距126.4英寸，重达6,371磅，配备23英寸轮毂。设计总监安德斯·沃明表示，设计任务书要求体现"历史传承"与"超级情感"。近距离观察时，这种情感首先会转化为敬畏，继而短暂担忧这庞然大物是否会倾覆于身。

这款车兼具已停产的幻影双门轿跑尺寸与昔日魅影的流线型快背设计，以"50英尺女巨人来袭"般的姿态，既令人震撼又充满感官诱惑。其中更显世故的设计细节在于：格栅两侧锋利的翼子板线条向后上方延伸，呼应超现代游艇的垂直船首造型。买家可选择单色或双色涂装方案——引擎盖、车顶与快背部分采用对比色。我偏爱单色设计。你觉得茄紫色会太张扬吗？

说到紫色，你真该看看我的小腿淤青。车门前缘采用钝角造型，当您从外部电动开启车门时，其扫过的巨大弧线足以让您踉跄脱掉红底高跟鞋。

水晶宫内的奢华 劳斯莱斯Spectre的驾驶位延续品牌游艇式传统布局与常规操控。在某些细节上，厂商刻意弱化电动技术存在感：例如默认驾驶模式下不会启动动能回收制动系统。照片：劳斯莱斯汽车尽管电气化与品牌调性相得益彰，但其中也存在一些张力——请原谅这个双关。例如“滴酒不洒”测试标准：该标准定义了所有劳斯莱斯车型应有的平顺线性加速表现，确保车主永远不会泼洒一滴香槟——这里说的可不是笛形杯，而是容易晃动的阔口香槟杯。若允许车辆从静止状态直接输出最大扭矩，恐怕香槟杯会卡在乘客喉咙里。得益于电机控制程序中的渐进式算法，Spectre的初段加速（4.4秒破百）显著避免了这种尴尬。

减速表现同样考究。为避免能量回收制动可能产生的突兀感，系统在默认模式下主要依赖液压回路制动。若驾驶者想要更强的能量回收和单踏板操作体验，换挡杆上的"B"按键可激活一种优雅柔和的再生制动模式。

基于劳斯莱斯宣称"面向电气化未来"的动力架构平台打造，Spectre通过前后双电机实现全轮驱动，最高可输出584马力和644磅-英尺扭矩。夹在底盘与车身之间的102千瓦时电池组可提供EPA标准260英里续航。

此刻特斯拉拥趸们大概要跳出屏幕宣称：Model S Plaid以四分之一价格提供了近乎双倍的性能/续航/效率/科技。

对此我的回应是：完全正确。但请别像个乡巴佬似的。典型劳斯莱斯买家车库里往往停满各类豪车（包括特斯拉），还有专人负责充电事务。劳斯莱斯车主不会有里程焦虑——他们有专人处理这类问题。更何况，劳斯莱斯年均行驶里程不过3200英里。

快速充电 基于第三代全铝“奢华架构”打造的2024款劳斯莱斯Spectre，其102千瓦时电池组被安置在底盘与车厢地板之间。据公司称，该车支持最高195千瓦的充电功率，9分钟即可补充62英里续航。图片来源：劳斯莱斯汽车因此Spectre在某些方面显得游刃有余。配备机电防倾杆的主动空气悬架在道路隔离和底盘控制方面表现出色——要知道23英寸超大轮毂本会增加操控难度。但若采用48伏主动悬架（如法拉利Purosangue的配置），操控性会更胜一筹。毕竟英国人最讲究权威感。

你或许以为引擎盖下藏着超大的前行李箱，实则不然。这个空间被各种机械部件和神秘的黑匣子占据。特斯拉拥趸或许会在此处夸耀优势。但富豪们可不像乔德家族那样需要打包全部家当去公路旅行。

无论去向何方，他们的行头总会提前抵达。

2024款劳斯莱斯Spectre

曲线魅力 2024款Spectre的后侧围采用整块铝材冲压成型，从前顶柱延伸至尾灯。激光焊接的铝制对开门创下品牌史上最大尺寸纪录。照片：劳斯莱斯汽车基础价格：42万美元

测试价格：约53.275万美元

动力系统：全电动，前后分置独立励磁同步电机（前190千瓦/后360千瓦），102千瓦时锂离子电池组；永久全轮驱动。

功率/扭矩：584马力/644磅-英尺

长/轴距/宽/高：215.5/126.4/84.4/61.9英寸

整备质量：6,371磅

0-60英里加速：4.4秒

EPA预估续航：260英里

最大充电速率：34分钟充至80%（195千瓦）

刊登于2023年7月8日印刷版，标题为《实现创始人电动梦想的劳斯莱斯》。