《华尔街日报》：尼古拉交付量上升而产量下降 生产暂停

尼古拉 周三表示，其第二季度交付量有所上升，但由于近期暂停生产线改造，产量下降了近一半。

这家总部位于菲尼克斯的初创公司称，截至6月30日的季度产量从上一季度的63辆降至33辆。通过零售渠道交付的卡车数量从上一季度的33辆增至66辆，批发交付量从31辆上升至45辆。

该公司5月暂停了工厂生产，为新车型改造装配线。尼古拉计划本月开始生产氢燃料电池，并在今年晚些时候销售配备该电池的卡车。截至5月，公司积压订单约140份。该公司表示本月将恢复生产。

在尼古拉减产之际，其他电动车制造商正迎头赶上。特斯拉称其最新季度交付量增长83%，电动车初创公司Rivian Automotive表示最新季度产量同比翻了三倍。

近几个月尼古拉已将重心转向北美市场。图片来源：Rob Schumacher/The Republic/USA TODAY NETWORK/Reuters尼古拉在扩大生产线时面临高成本压力。该公司上月宣布将裁员270人（约占员工总数10%），作为将明年现金支出削减至4亿美元以下的整体计划一部分。

上个月，尼古拉汽车凤凰城总部发生火灾，导致多辆卡车损毁，公司怀疑存在人为纵火。事故未造成人员伤亡。

尼古拉曾提出增发股票融资计划，但该方案于六月初遭股东否决。公司随后将年度股东大会休会至本周四，以争取更多时间动员投票通过股票发行议案。

公司警告称若计划遭拒，其"业务目标将被迫延迟或折损"。

尼古拉表示最新季度生产了33辆卡车。图片来源：MASSIMO PINCA/REUTERS随着投票临近，尼古拉持续实施全面成本削减措施。公司周一宣布已剥离去年10月收购的子公司Romeo Power。这家当初以约1.44亿美元股票收购的电池制造集团，已于上周移交至SG Service公司。

当初收购Romeo Power旨在解决尼古拉快速量产电动卡车过程中的生产瓶颈问题。

近月来尼古拉将重心转向北美市场，5月终止了与依维柯集团的欧洲合资业务。

2020年上市时市值超30亿美元的公司，在特雷弗·米尔顿领导下市值飙升。上市数月后，因被曝夸大技术进展，米尔顿离职。他于去年10月被判证券欺诈罪成立。

尼古拉公司股价在过去12个月中已下跌近四分之三。该公司5月表示，已收到纳斯达克通知，称其不符合1美元的最低买入价要求。该股此后已恢复合规。

尼古拉股价午后交易时段上涨5%至1.44美元。

联系记者本·格利克曼，邮箱：[email protected]

更正声明尼古拉因计划性停产导致产量近半。本文早期版本错误称其总部火灾导致电动卡车产量减半。（7月5日更正）

刊载于2023年7月6日印刷版，标题为《电动卡车制造商尼古拉交付量增长》。