航空信用卡值得办吗？——《华尔街日报》

航空公司的信用卡推销无处不在，从塞满邮箱的邮寄广告到候机时的强行推销。这些诱人的优惠真的物有所值吗？

单一航空公司联名信用卡的福利包括丰厚的开卡奖励、免费托运行李和机场贵宾室使用权。这些福利往往能值回年费。

不过理财规划师和旅行专家建议谨慎选择，尤其是对那些已经拥有航空公司精英会员身份的常旅客而言。他们认为，这些频繁飞行的旅客更应该关注能在多家旅游公司通用、提供更灵活奖励的信用卡。

原因之一是这些旅客通常无需联名卡也能享受同等福利。以免费托运行李为例——这通常是常旅客会员的基本权益。由于多数航空联名卡需支付年费（95至550美元不等），重复福利可能造成浪费（部分卡片首年免年费）。

对于每年仅出行一两次的家庭，情况则大不相同。

“如果他们办理常用航空公司的联名卡，仅免费托运行李这一项就足以抵消年费，“个人理财网站Bankrate.com的高级行业分析师泰德·罗斯曼表示。

首要问题是评估你的出行频率。以下是申请航空联名卡前还需考虑的要点：

里程能飞多远？

许多飞行常客在疫情初期积累了大量的航空积分和里程，Award Expert（一家帮助旅客规划奖励旅行预订服务的公司）的首席执行官马修·克林特表示。有些人即使没有出行，也通过消费获得了数千英里里程。

“现在人们非常热衷于使用这些[积分]，航空公司也趁机提高了兑换价格，因为他们可以这样做，“克林特说，他同时也是Live and Let’s Fly旅游网站的高级编辑。

包括达美航空和美联航在内的航空公司，在某些情况下提高了奖励航班所需的里程或积分数量。这意味着，开通一张新的联名信用卡所获得的60,000英里奖励里程，可能不如以前那么值钱了。

还需注意的是：用里程或积分预订航班并不意味着完全免费。旅客仍需自掏腰包支付税费和附加费。对于某些航班，根据舱位等级，这些费用可能高达数百甚至数千美元。

美联航联名信用卡总监杰森·布鲁萨表示，该航空公司不断评估其六种信用卡提供的开卡奖励，“以确保它们在市场上保持竞争力”。他说，美联航提高了部分国际航班奖励机票所需的里程数，但持卡人兑换奖励机票的里程要求有所降低。

阿拉斯加航空忠诚度、联盟和销售副总裁布雷特·卡特林表示，该公司已采取策略，在一年中的特定时间或特定市场提供更好的奖励，而不是对所有客户一视同仁。卡特林说，该公司针对爱达荷州博伊西等市场的小企业主推出了高里程奖励的信用卡优惠，并在檀香山等地向消费者提供包含同伴票价奖励的优惠。

哪些信用卡福利最有价值？

有意申请新卡的用户应仔细分析哪些福利对自己最实用。许多发卡机构将贵宾厅使用权宣传为高端福利，但大型机场的贵宾厅常常人满为患，旅客可能需排队才能进入。

克林特建议，在急于申请标榜某项福利的信用卡前，旅客应先自问是否会为该福利单独付费。

部分福利确实物超所值。某些航空联名卡会自动赋予持卡人更高级别的常旅客会员身份，可能因此获得升舱或优先登机权益。

阿拉斯加航空联名卡主打的"同伴机票"福利，允许持卡人以99美元基础票价（另加税费）为同行者购买经济舱机票，适用于所有航班。

西南航空近期在信用卡促销中将"同行免票"福利作为开卡奖励，持卡人可免费携带一名同伴乘机。通常旅客需乘坐100次单程航班或累积13.5万常旅客积分才能获得该权益。

西南航空忠诚度计划总监科比特·伯恩斯表示，除促销活动外，持卡人通过常规消费也可累积获得同行免票资格。

妮可·埃利诺夫和她的丈夫在科罗拉多河旅行时拍摄的照片，他们利用旅行信用卡积累积分，计划用于今年晚些时候的一次大型旅行。照片：妮可·埃利诺夫### 你钱包里还有哪些其他卡片？

旅行者通常受益于拥有多张旅行导向的信用卡：一张与航空公司联名以获得额外福利，另一张与银行合作积累积分用于未来旅行。

31岁的公共卫生专业人士妮可·埃利诺夫居住在华盛顿特区，她拥有三张旅行导向的信用卡，包括美国航空信用卡、Capital One Venture卡和美国运通白金卡。

由于埃利诺夫经常从美国航空枢纽出发，持有该航空公司的信用卡可以让她免费托运行李并提前登机。她的美国运通白金卡附带200美元的旅行相关费用抵免，她表示即使美国航空不与运通合作，她也用这笔钱抵消了与美国航空的旅行费用。

旅行和财务顾问建议更频繁地使用通用旅行卡，如运通白金卡或Chase Sapphire卡。通过这些卡积累的积分可以用于多家航空公司的奖励旅行预订，提供更大的灵活性。

拥有多张信用卡也带来风险，包括可能积累大量债务。财务顾问警告说，如果持卡人无法全额还款，考虑到这些信用卡的高利率，任何奖励都不值得。

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联系雅各布·帕西，邮箱：[email protected]

刊登于2023年7月6日印刷版，标题为《如何选择最佳航空信用卡》。