《华尔街日报》汽车与交通领域综述：市场动态

图片来源：马克·马克拉/路透社最新一期《市场对话》聚焦汽车与运输板块。该栏目由道琼斯通讯社独家发布，美东时间4:20、12:20及16:50更新。

美东时间15:48——考克斯汽车公司表示，鉴于"上半年表现超预期强劲"，将今年全年的新车销量预测上调至1500万辆。该公司预计2023年上半年美国新车销量将达到765万辆，同比增长11.6%。报告同时指出，车队销量上半年有所提升，零售销量亦小幅改善。6月销量预计达130万辆，高于去年同期的110万辆。考克斯汽车首席经济学家乔纳森·斯莫克表示：“随着上半年收官，市场正显现出更趋平衡的迹象，销量波动幅度缩小且更可预测，大幅价格变动的消息也有所减少。一年后回望，我们或许会将此刻视为市场回归常态的起点。"([email protected])

美东时间15:33——考克斯汽车预计美国电动汽车年销量将在2023年首次突破百万辆。数据显示，2023年上半年纯电动车销量预计达50万辆，较去年同期的35万辆显著增长。该公司称"电动汽车已占据美国汽车市场近7%份额”。随着供应量增加，截至二季度末，全美电动车库存预计将首次突破9万辆。([email protected])

1457 ET - 黄色公司与Teamsters工会之间的紧张关系已达到白热化程度，这吓跑了投资者并令Stifel分析师感到不安。分析师在一份研究报告中表示，如果没有工会的支持，很难看到这家卡车运输公司有前进的道路。黄色公司正寻求从工会获得1.37亿美元的赔偿，指控其违反合同并阻挠了黄色公司声称其需要的运营改革以巩固其财务状况。分析师表示，虽然诉讼可能不会改变任何潜在破产的结果，但它降低了双方达成干净利落解决方案的可能性。今天给卡车运输公司增加压力的是，《华尔街日报》称，一份报告称财政部在2020年新冠疫情救助计划中向黄色公司提供7亿美元贷款是错误的。黄色公司股价暴跌20%，至1.00美元。([email protected])

1211 ET - 摩根大通表示，无论俄罗斯未遂武装起义的余波如何，欧洲国防工业看起来都很有吸引力。摩根大通称，随着投资者猜测叛乱可能会加速俄乌战争的结束，该行业股票下跌。“这是可能的，就像许多其他情景一样，“摩根大通分析师David Perry写道，重申摩根大通对BAE系统公司、莱茵金属公司和泰雷兹的增持建议。尽管如此，摩根大通表示，无论战争如何或何时结束，该行业都值得投资者信任，因为欧洲才刚刚开始5-10年的国防支出上升，澳大利亚和日本等几个亚洲国家也有类似的趋势。其次，根据已经赢得的合同，几家主要的欧洲国防公司看起来将从多年的强劲增长中受益。([email protected])

1205 美国东部时间 - Jefferies分析师在一份报告中指出，集装箱班轮公司在2023年经历了艰难的一年，随着零售业去库存和拥堵缓解增加了船舶供应和集装箱可用性，运费、装载率和港口吞吐量大幅下降。该投行补充称，尽管新船交付压力隐现，但近期美国进口量上升带来了乐观信号。“运费已从低点反弹，但由于运力回归抵消了大部分涨幅，形势依然脆弱。“Jefferies对马士基开启持有评级，因其占盈利大头的班轮业务未来几季可能走弱；对赫伯罗特同样开启持有评级，并维持以星航运持有评级。([email protected])

0943 美国东部时间 - 电商履约服务提供商ShipBob任命Melissa Nick为首席供应链官。Nick从亚马逊加入这家芝加哥公司，此前担任这家电商巨头的北美客户履约副总裁，领导250多个履约中心的运营、规划和工程团队。ShipBob为中小企业提供履约服务，其首席运营官Divey Gulati表示：“我们致力于通过全销售渠道为客户提供一流物流解决方案，无论他们选择何种履约方式。Melissa推动运营大幅改善的能力让我们充满信心。"([email protected])

0911 美国东部时间 - Spirit AeroSystems表示，已向代表其威奇托主要工厂6000多名罢工员工的工会提交了修订后的合同提案，该工厂为波音和空客飞机生产零部件。IAM领导人称其为"最终最佳报价”，并计划于周二晚些时候召开工会代表会议审议该提案。上周会员们以压倒性多数否决了一份为期四年的协议。([email protected])

0529 美国东部时间 - 曾陷入困境的阿斯顿·马丁·拉贡达公司继续表示，到2024-25年年度利润将加速增长至5亿英镑，这对经历了三年转型的股东来说是个安慰。AJ Bell投资总监Russ Mould在市场评论中表示：“虽然这是否足以让执行主席劳伦斯·斯特罗尔获得他据信认为自己应得的爵士头衔仍悬而未决，但这肯定会让他获得长期受苦的企业股东的感激。“该公司股价下跌4.3%至347便士，此前因与美国电动汽车制造商Lucid集团就合作开发超豪华高性能电动汽车达成初步条款的消息，周一曾上涨14%。([email protected])

0502 美国东部时间 - Jefferies分析师在一份报告中表示，集装箱航运运营商在2023年迄今经历了艰难时期，在行业面临美国需求复苏与船舶供应增加的分化趋势之际，其前景似乎不确定。Jefferies称，美国零售商自2022年年中以来一直在努力清理过剩库存，但运费似乎已经触底。然而，Jefferies指出，大量投资建设新集装箱运力的阴影仍在。Jefferies开始覆盖赫伯罗特，给予持有评级，目标价200欧元。“我们给予持有评级，因预计未来几个季度盈利将下降。即使在最近支付了110亿欧元股息后，该公司仍保持资本充足，拥有净现金头寸，“Jefferies表示。([email protected])

0437 东部时间——Stifel分析师在一份报告中指出，雷诺集团对Alpine赛车品牌2亿欧元的投资，暗示了这家法国汽车制造商进军美国和中国市场的雄心。这家金融服务公司表示，包括演员瑞安·雷诺兹、迈克尔·B·乔丹和罗伯·麦克埃尔亨尼在内的投资者集团现持有Alpine 24%的股权，包括债务在内，Alpine的估值为9亿欧元。分析师称，这笔资金将用于提升Alpine在F1赛事中的长期竞争力，同时也将资助该品牌计划的扩张。Stifel表示：“提醒一下，Alpine应该是雷诺进入美国市场（包括与Auto Nation的第三方分销协议）和重返中国的特洛伊木马。”[email protected])

0426 东部时间——Stifel分析师在一份报告中表示，戴姆勒卡车7月11日的资本市场日可能会宣布股票回购计划。分析师称，这家德国卡车和巴士公司认为40亿至60亿欧元的工业净现金足以运营其业务，但到年底将有约83亿欧元的现金在手。Stifel表示：“我们相信投资者普遍预期DTG将宣布股票回购计划，我们认为它可能会合理地宣布一项为期两年、总额20亿欧元的回购计划。”分析师称，此次回购加上其股息政策，意味着股东每年将获得约23亿欧元，相当于市值的9%，这部分资金大部分将由自由现金流覆盖。[email protected])

0422 东部时间——德意志银行分析师在一份报告中写道，尽管今年宏观经济环境可能较为疲软，但航空交通趋势应保持积极，巴黎机场集团的零售服务及国际业务部门将推动2025年前收入和税息折旧及摊销前利润（Ebitda）增长。“尽管面临国际和商务旅客市场的波动，巴黎机场集团迄今已实现了令人瞩目的新冠疫情后复苏，这为2023年延续同样强劲表现奠定了坚实基础，“他们表示。分析师们上调了对ADP 2023-2025年的增长预期，预计2025年收入将达到60亿欧元，Ebitda为22.9亿欧元，较先前预测分别增长7%和5%。ADP股价上涨0.2%，报132.10欧元。（[email protected]；@MauroOrru94）