《华尔街日报》:Lucid加速阿斯顿·马丁电动车计划
Stephen Wilmot
间谍电影《择日而亡》中出现的阿斯顿·马丁跑车。图片来源:米高梅/Everett Collection作为汽车行业亟需的合作伙伴关系范例,下一部007电影可能会出现由加州技术驱动的电动车追逐场景。
Lucid 集团股价在早盘交易中上涨13%,此前跑车制造商阿斯顿·马丁 拉共达宣布将向这家硅谷电动车初创企业采购零部件。Lucid将获得1.42亿美元初始款项及英国公司约3.7%的股份——阿斯顿·马丁2018年上市时曾大力宣传其与虚构特工詹姆斯·邦德的品牌关联。
继特斯拉近期先后与福特、通用汽车达成充电网络协议后,Lucid与阿斯顿·马丁的合作将21世纪电动车制造商与20世纪传统车企的协作关系推向新高度,尽管规模较小。在这个即便在开启昂贵电动化转型前就背负巨额资本成本的行业,若其他厂商不效仿将是种遗憾。
Lucid集团和阿斯顿·马丁均面临资金消耗问题,这使得它们比底特律和德国等传统汽车制造中心更迫切寻求合作伙伴。两家公司都难以筹措资金实现雄心勃勃的增长计划,股价较峰值下跌超90%。这在一定程度上解释了本次交易采用轻现金结构的原因。
去年,当Lucid下调其首款豪华轿车Lucid Air的产量目标时,首席执行官彼得·罗林森开始强调公司愿意向其他制造商出售其技术。Lucid Air是电动汽车设计效率的行业标杆,拥有超过500英里的顶级续航里程。将其部分动力总成技术出售给阿斯顿马丁虽无法解决Lucid的资产负债表困境,但对于其新成立的零部件和许可业务来说,这是一个充满希望的开端。
对于阿斯顿马丁而言,这项交易与其长期合作伙伴梅赛德斯-奔驰(内燃机发明者)的现有协议如出一辙。根据2020年宣布的战略合作,这家英国公司原计划以股份支付方式从德国同行处购买更多技术。尽管两家公司周一终止了该安排,但重申了现有合作伙伴关系——梅赛德斯-奔驰持有阿斯顿马丁约9%的股份为其背书。
阿斯顿马丁似乎已选择Lucid而非梅赛德斯-奔驰作为2025年首款电动车型的关键部件供应商。投资者将此视为进展的看法不无道理,不过股价波动幅度也反映出阿斯顿马丁股票流动性不足的问题。这笔交易进一步证明,这个长期停留在愿景阶段的增长计划如今正逐渐落到实处。经历疫情期间多次濒临破产后,阿斯顿马丁目前市值已达33亿美元,较一年前的7.5亿美元大幅提升。
Lucid和阿斯顿马丁都是需要帮助的小公司,这使它们比大多数公司更有理由达成协议。但随着行业向电动汽车转型的加速推进,它们很可能不会是最后一家选择合作的车企。
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刊登于2023年6月27日印刷版,标题为《Lucid加速阿斯顿马丁的电动车计划》。