常旅客计划：新晋差旅人士在选择前应考虑的因素 - 《华尔街日报》

如今渴望获得精英地位的职场新人，正玩着一套与前辈们截然不同的游戏。图片来源：AaronP/Bauer-Griffin/Getty Images今年夏天，年轻职场人即将加入劳动大军，开启航空里程积分的游戏。

金融、咨询和销售等行业的新人在职业生涯初期，往往能享受公司报销的城际差旅。这让他们能快速跻身航空高端服务层级——享受贵宾厅、优先登机和升舱等权益。

由于航空公司常根据消费金额而非飞行里程来奖励旅客，新晋职场人要比前辈们更努力才能获得铂金级福利。对他们而言，最关键的是先注册会员，再策略性地选择提供旅行奖励的信用卡。

新手差旅族需要了解航空忠诚计划的新规则。首先要清醒认识到常旅客计划的实际价值——资深旅客表示，积分能兑换的权益已大不如前，初级会员常陷入座位与升舱资格的激烈竞争中。

“现实是除非你频繁飞行，否则很难获得那些权益——至少达不到你的预期。“加州长滩旅行社Cranky Concierge总裁布雷特·斯奈德如是说。

鉴于众多航空公司及其会员等级选择，以下是其他需要考虑的事项：

我该从哪里开始？

主流航空公司注册常旅客计划均不收费，所以加入总没坏处。不使用忠诚度账户出行等于白白浪费收益。

“对我而言，忠诚度就像货币，“旧金山旅游管理公司Savanti Travel创始人利·罗万表示，“我会告诉刚入门的人：不必纠结是否选对了计划或编号，先开个新账户再说。”

这位40岁的旅游专业人士透露，他个人拥有34个航空忠诚账户，还为三个孩子分别在达美航空、联合航空、美国航空和西南航空开设了账户。

今年有更多乘客开始使用忠诚积分消费。

数据情报公司Morning Consult最新调查显示，34%的美国成年人表示曾使用积分或奖励兑换旅行产品，较去年夏季上升6个百分点。尽管5月机票消费者价格指数同比下跌13.4%，但价格仍高于2019年水平。

资深旅行者建议，即使不常乘坐某家航空，也应加入其忠诚计划。图片来源：Scott Eisen/Bloomberg### 我该申请联名信用卡吗？

年轻旅客更倾向于持有旅行奖励信用卡。Morning Consult十月发布的调查显示，28%的千禧一代拥有通用旅行奖励信用卡，而全美成年人平均持有率为24%。

晨间咨询公司的旅游与酒店业分析师林赛·罗施克表示，千禧一代的积分卡持有者更倾向于根据现有积分来规划旅行。例如，如果他们发现用积分最远可前往开罗，就会以此为导向做决定，而非先选定目的地。

与航空公司联名的信用卡附带免费托运行李、注册奖励里程等福利。但多位资深人士建议，新手在多数情况下不必局限于某家航司的绑定关系。

他们指出，选择银行单独发行的旅行积分卡（非航司联名卡）能更灵活地在多场景使用积分（尽管可能无法同等享受航司专属福利）。

航班升舱信息平台ExpertFlyer.com联合创始人克里斯·洛平托认为，年轻旅客应首选可转换积分的信用卡。他推荐如大通蓝宝石优选卡等产品，以及花旗或美国运通旗下允许积分跨航司兑换里程的卡片，这对不常飞行的人群尤为实用。

罗亨·焦哈尔透露，早年频繁出差时，他常通过Reddit等论坛追踪旅行积分卡的限时促销和一次性奖励信息。

这位34岁的得州奥斯汀企业家表示，他和同行曾通过循环开卡与降级策略兑现奖励，既规避高额年费重复支付，又保护了信用评分。焦哈尔称该方法助他积累了大量积分并提升了会员等级。

但他不建议玩信用卡忠诚度游戏——他说，这并不值得投入那么多精力。

“如果我把那些时间用来实际变现我的技能或业务，我本可以更快更好地旅行，”Jauhar说。

我该如何选择首选航空公司？

提升会员等级最简单的方法是只乘坐一家或少数几家航空公司。

有时你的地理位置会为你决定这一点。加利福尼亚州门洛帕克的旅行顾问Janice Hough，就职于全球旅行管理公司Frosch Travel，建议那些希望获得精英会员身份的人检查哪些航空公司的枢纽离他们最近，以及哪些航空公司飞他们最常走的航线。

23岁的芝加哥顾问Apaar Anand表示，由于联合航空公司在风城的枢纽，他选择了联合航空进行大部分商务旅行。此外，他的父母住在纽约，靠近新泽西州纽瓦克的另一个联合航空枢纽，以及拉瓜迪亚的另一个主要机场。

但Anand仍然在多方选择。“现在我的旅行减少了，仅仅因为我在联合航空有很高的会员身份，并不意味着我应该总是选择联合航空，”他说。

另一个需要考虑的特点是航空联盟，这通常允许乘客在联盟内的航空公司之间转移里程和积分。三大联盟——星空联盟、天合联盟和寰宇一家——涵盖了近60家航空公司。

对于经常去德国旅行的人来说，这可能意味着选择专注于星空联盟内的航空公司，该联盟包括德国航空公司汉莎航空。Roeschke说，合作伙伴关系有时是忠诚度考虑中最容易被忽视的方面。

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联系 Ethan M. Steinberg，邮箱：[email protected]

刊登于2023年6月26日印刷版，标题为“新手飞行者，为奖励多走一英里”。