空客向印度IndiGo出售500架喷气式客机 创下航空业交易纪录 - 《华尔街日报》

法国勒布尔热——印度廉价航空公司IndiGo同意购买500架空客飞机，创下民航史上最大商业客机订单纪录，标志着疫情高峰后航空旅行正在复苏。

这批A320系列窄体客机的确认订单按最新目录价格计算价值500亿美元（实际交易通常可获得超50%折扣）。

全球航空客运量正快速接近疫情前水平。由于空客和波音产能吃紧，航司下单的飞机交付期已排至12年后，远超以往繁荣周期。

IndiGo于周一巴黎航展首日敲定订单。这场年度航空业展会通常以波音和空客的高调签约作为亮点。

IndiGo此次订单规模超越了印度航空早前达成的协议。图片来源：ARUN SANKAR/法新社/Getty ImageSIndiGo首席执行官皮特·埃尔伯斯表示，该订单凸显印度航空市场的增长潜力。这将使该航司现役约300架机队规模扩大逾一倍，新飞机计划于2030至2035年间交付。

“我们相信国内航线仍有巨大增长空间，国际市场更是如此。“埃尔伯斯说。

IndiGo的订单数量超过了印度小型航空公司印度航空（Air India）的订购量，后者今年早些时候宣布计划从空客和波音总计购买470架飞机，但该交易尚未完成。

大规模飞机订单反映出新冠疫情最严重时期过后航空旅行需求的激增。由于面临各种供应链和监管问题，飞机制造商难以按时交付飞机。

空客的飞机数量仍超过波音，两家公司都有数千架飞机的订单，生产计划已排到未来数年。

空客首席执行官傅里（Guillaume Faury）表示，这家欧洲飞机制造商正专注于将A320系列飞机的月产量提高到75架，并保持稳定。

他说：“现在考虑超过75架还为时过早，这已经是一个不小的挑战。”

IndiGo是印度最大的航空公司，也是中国以外亚洲最大的航空公司。该公司计划在2024财年运送超过1亿人次旅客，去年为8600万人次。西南航空去年的客运量为1.27亿人次。

这家印度航空公司过去曾下过大量订单，最新交易使其从空客订购的飞机总数超过1300架。该公司去年恢复盈利，目标是到2030年前将规模扩大一倍。

空客和波音预测，未来20年将需要4万多架新飞机，其中一半用于增长，另一半用于替换，部分是为了实现减少温室气体排放和其他气候变化因素的目标。

行业高管表示，鉴于印度市场相对不成熟及其增长前景，该国正与中国竞争成为两大飞机制造商的关键目标。

全球最大飞机租赁公司之一阿沃隆（Avolon）的首席执行官安迪·克罗宁表示，印度航空公司拥有约800架现代喷气式客机，而中国有3600架。阿沃隆向IndiGo出租了20多架飞机。

“这是飞机制造商正在关注的市场，”克罗宁说，尽管印度的炎热气候和地理条件对发动机制造商构成了挑战。

IndiGo现有大部分机队使用的普惠GTF发动机持续出现问题，导致30多架飞机停飞。该公司已将部分订单转向由通用电气和赛峰集团合资企业CFM生产的Leap发动机。该航空公司未详细说明其最新订单将使用何种发动机。

CFM和普惠的新发动机虽然提高了燃油效率，但维护难度和成本均超出预期，导致全球发动机短缺，进而限制了新飞机的生产。

普惠公司（RTX旗下子公司）周一详细介绍了提升发动机性能的计划。普惠总裁沙恩·埃迪在巴黎的投资者活动上表示：“当前机队状态未达预期。”雷神技术公司在此次活动上宣布将启用RTX作为新品牌。

——道格·卡梅伦对本文亦有贡献。

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刊登于2023年6月20日印刷版，标题为《空客与印度航空公司达成历史性协议》。