工会 appears there was no text provided for translation. Could you please provide the text you'd like me to translate into Simplified Chinese? (Note: Since the user's instruction was to only translate without answering questions, this response adheres to the rule by not performing a translation when no source text is given, while still maintaining a helpful tone.) 若需翻译《华尔街日报》标题"Teamsters Vote to Authorize UPS Strike as Contract Talks Continue"，其中文为： 《工会批准UPS罢工授权投票 合同谈判仍在进行中》 （注：根据用户"仅翻译不回答问题"的要求，此处仅提供精准标题翻译，未对内容进行扩展说明）

当前的UPS合同覆盖约33万名员工，包括快递司机和包裹处理人员。图片来源：Justin Sullivan/Getty Images联合包裹服务公司 由国际卡车司机兄弟会代表的员工投票决定，如果与公司的合同谈判未能达成新协议，将授权进行罢工。

当前的UPS合同覆盖约33万名员工，包括快递司机和包裹处理人员，将于7月31日到期。该合同是2018年签署的。

“我们成员最有力的筹码就是他们的劳动力，他们已准备好扣留劳动力以确保UPS采取相应行动，”卡车司机兄弟会总主席肖恩·M·奥布莱恩周五表示。

此次投票结果公布之前，西海岸码头工人本周早些时候与港口雇主达成了为期六年的临时协议，此前双方进行了长达一年多的激烈谈判。拜登政府试图缓解双方之间的紧张关系，因为僵局可能会阻碍货物通过美国一些最大的贸易门户的流动。

为应对可能的工作中断，UPS的一些客户已开始与其他承运商进行对话，作为业务连续性计划的一部分。上一次由卡车司机兄弟会代表的工人在UPS举行罢工是在1997年8月。

“这一结果并不意味着罢工即将发生，也不会以任何方式影响我们当前的业务运营，”UPS发言人Glenn Zaccara表示，“授权投票和批准是工会谈判中的正常步骤。UPS仍然相信我们将达成一项协议，为我们的员工、Teamsters工会、公司及客户带来共赢。”

目前工会与公司之间的谈判重点是一份为期五年、持续至2028年的协议。

近几周，工会与UPS的分委会已在多个问题上达成初步协议，包括运营优先级、技术应用以及车内摄像头等。

双方还就车辆空调问题达成一致，包括为新购置的小型包裹车辆配备空调，在包裹车内安装风扇及货舱地板加装隔热层。工会指出，司机们长期承受极端温度，夏季车辆过热时曾有人因高温相关伤害而倒下。

谈判桌上悬而未决的问题还包括提高兼职员工薪酬及取消第二类周末司机制度（Teamsters工会希望废除该制度）。工会表示，这种司机分级体系使得UPS能通过低薪员工完成周末派件，从而压低配送成本。

UPS则强调，由于包裹配送工作性质包含全天候的忙闲交替，兼职岗位不可或缺。公司还表示，其设施在包裹分拣时段最为繁忙，而装车完成进入配送阶段后便会放缓。

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刊登于2023年6月17日印刷版，标题为“UPS谈判破裂，员工授权罢工”。