《华尔街日报》汽车与交通行业综述：市场动态

图片来源：马克·马克拉/路透社最新一期《市场对话》聚焦汽车与运输板块。该栏目由道琼斯通讯社独家发布，美东时间每日4:20、12:20和16:50更新。

【美东时间10:53】加拿大议会预算官员估算，该国为支持大众汽车建设欧洲以外首座电池工厂的财政承诺达163亿加元，而项目预期经济效益有限。伊夫·吉鲁表示，该成本估算包含128亿加元的生产支持资金及28亿加元税收调整（旨在达到与美国《通胀削减法案》补贴同等的税后等效性）。安大略省政府向大众提供的5亿加元直接支持未计入其中。吉鲁指出，预估显示该工厂将使加拿大实际GDP在2027年前较基线预测提升0.01%，同期将新增约1400个就业岗位。（记者罗布·斯图尔特，邮箱[email protected]；推特@RobbMStewart）

【美东时间07:49】阿斯顿马丁拉共达全球控股股价上涨5%至292便士，此前杰富瑞将这家标志性跑车制造商评级从"逊于大盘"上调至"持有"，目标价从160便士大幅调升至300便士。上月该公司宣布中国吉利控股将持股比例提升至约17%。杰富瑞分析师菲利普·胡舒瓦指出：“阿斯顿马丁终于打破折价供股循环，正式进入并购领域。吉利每股335便士的收购价对这家仍需证明运营能力、且历经多位富豪股东更迭的公司而言相当慷慨。但此交易也为未来动作（无论是新一轮融资、增持还是全面收购）提供了支撑与潜在底价。"（记者菲利普·沃勒，邮箱[email protected]）

0447 东部时间——瑞士再保险研究所在其最新发布的Sonar报告中指出，随着水温上升和冰层融化，北极地区正在形成新的海上运输捷径，这可能导致地缘政治紧张局势加剧。该报告涵盖技术、经济、社会和环境领域的17项新风险，警告随着北极地区可进入性及经济战略潜力提升，可能引发地缘政治摩擦，人们对如何管控该地区经济活动与风险的担忧也随之产生。瑞士再保险集团首席风险官Patrick Raaflaub表示：“经济利益、环境变化和地缘政治紧张局势的同步增长，使北极成为新兴风险和潜在风险累积的温床。"([email protected])

0305 东部时间——野村证券认为，捷豹路虎将其品牌从高端转向豪华的战略是明智之举，这比在更注重成本与规模的中低端市场竞争更为可取。但分析师Kapil Singh和Siddhartha Bera在报告中指出，塔塔汽车旗下的捷豹路虎需要极强的品牌建设执行力才能实现目标。野村注意到，捷豹路虎计划到2026财年实现10%的息税前利润率，并表示这并非遥不可及的目标。该目标远高于野村当前对2024-2025财年的预估，其认为这种信心可能源于路虎品牌已具备的高盈利能力，以及捷豹品牌通过新定位实现盈利的潜力。野村给予塔塔汽车买入评级，目标价610印度卢比。([email protected])

0213 美国东部时间——花旗分析师在给客户的报告中指出，德国机场运营商弗拉波特报告5月客运量有所改善，但数据未达预期。5月法兰克福机场旅客吞吐量约510万人次，同比增长12%，但分析师此前预测为570万人次。与2019年5月相比，客运量下降17.5%。法兰克福机场货运量较2022年5月水平低10%，弗拉波特表示这一下滑反映了整体经济降温。([email protected]; @MauroOrru94)

0155 美国东部时间——贝伦伯格银行表示，保时捷SE当前股价远低于其合理价值，首次覆盖该股给予买入评级，目标价76欧元。这家持有大众汽车32%股份和保时捷AG12.5%股份的控股公司，其股价较内在价值低约45%。分析师特别看好保时捷品牌因其高价车型创纪录的订单量可缓冲需求下滑对利润的影响。市场对该公司65亿欧元法律索赔的假设也过于悲观。尽管法律问题存在风险，但贝伦伯格认为目前有利的裁决结果令人期待。保时捷SE最新收盘价57.60欧元。([email protected])

2331 美国东部时间——花旗集团分析师Sean Lee在研究报告中表示，得益于子公司强劲的合同签约量，HD韩国造船海洋工程公司2023年盈利可能超预期。这家拥有现代三湖重工等三家造船厂的韩国控股公司，预计今年将获得总计248亿美元的合同金额，较年度目标高出36%。分析师将该公司2023年营业利润预测上调2.3%，并指出现代三湖早在2月就已超额完成年度签约目标。花旗将目标价上调23%至122,000韩元，维持买入评级。该股现涨2.3%报106,900韩元。([email protected])

2141 美国东部时间 - 大华继显分析师在报告中表示，随着船队租赁和使用率上升，马可波罗海运有望迎来平稳航行，并将该海运物流集团的评级上调至买入。Heidi Mo与John Cheong指出，在油气和海上风电场活动复苏推动租赁费率（尤其是需求未与新造船同步增长导致海工支援船供应紧张）的背景下，该公司处于有利地位。其台湾合资企业和印尼子公司的贡献、海上风电业务的扩张以及强劲的现金状况进一步形成助力。分析师将2023-2025财年收入预测上调41%-55%，2024-2025财年盈利预期分别上调2%和15%，目标价调高25%至0.060新元（最新股价约0.056新元）。([email protected])

2059 美国东部时间 - RBC资本市场分析师Owen Birrell认为奥克兰国际机场降低股息支付率的决定是审慎之举，有助于降低为基础设施投资进行股权融资的风险。该机场宣布将股息支付比例从100%调整为70-90%的基本净利润，此前刚公布56亿新西兰元的十年资本支出计划。([email protected]; @dwinningWSJ)

1759 美国东部时间 - 全美最繁忙集装箱门户的进口增速正在加快，显示全球贸易正回暖。洛杉矶和长滩港5月处理770,811标准箱进口货物，虽较2022年5月（消费支出推动进口创纪录激增）低18%，但环比增长17%，为去年8月以来最高单月进口量，且连续第三个月超过2019年同期水平。([email protected])