如何快速重建坍塌的95号州际公路 - 《华尔街日报》

对通勤感到沮丧？除非你在费城地区，否则情况可能更糟。周日该市东北部一辆油罐车起火导致95号州际公路的一座立交桥坍塌，关闭了这条繁忙道路的一段，迫使部分司机绕行43英里。州长乔什·夏皮罗表示，重新开放高速公路将需要“几个月的时间”。

1996年费城一处非法轮胎堆放场在95号州际公路的一段起火时，仅导致路面变形和护栏熔化。道路部分封闭了六个月。但情况并非必须如此。2007年，加州奥克兰麦克阿瑟立交桥的一个连接处（三条高速公路的交汇点）因油罐车爆炸起火而熔化，与费城的情况类似。该连接处在26天内完全重建。

一个重要的原因是选择了现已倒闭的承包商C.C.迈尔斯公司。该公司86.7万美元的投标估计仅覆盖实际成本的三分之一，但C.C.迈尔斯指望弥补差额，因为如果工程在不到两个月内完成，它将获得每天20万美元的奖励。该公司最终获得了500万美元的奖金。

选择C.C.迈尔斯的部分原因是其在1994年北岭地震后修复洛杉矶倒塌的高速公路立交桥的传奇记录。州长皮特·威尔逊被告知修复桥梁并重新开放10号州际公路需要26个月。威尔逊先生发布了紧急命令以减少繁文缛节，但他的举措远远超出了政府常规规则的调整，使得高速公路仅84天后就重新开放，恢复了正常的繁忙交通。

漫长的公众听证会、环境影响报告和其他程序性障碍被暂停。比尔·克林顿总统在工会压力下拒绝暂停戴维斯-培根工资规定（乔治·布什总统曾在1992年安德鲁飓风后这样做）。但威尔逊先生尽其所能，暂停了工会支持的私营部门加班限制等规定。

最重要的是，威尔逊先生采用了激励措施。他告诉承包商，他们的标书必须注明完工时间，如果延误将面临每天20万美元的罚款。C.C.迈尔斯公司中标后实行三班倒24小时施工，还自备机车和人员从德克萨斯州运输剩余钢材。威尔逊先生同意政府检查员全天候驻场验收工程。

宾夕法尼亚州官员正全力为司机规划绕行路线。该州交通部发言人布拉德·鲁道夫表示，将在坍塌高速公路附近考虑"填充方案或临时结构"以改善通行。但宾州应主动作为，借鉴其他州的成功经验。八月I-95公路将迎来暑期游客、大学生与通勤者、卡车司机叠加的交通高峰，抢修刻不容缓。

白宫无疑会提供联邦资金，但没人指望其能提出创新解决方案或暂停戴维斯-培根工会工资规定。宾州和地方官员仍可效仿1994年"北岭奇迹"，让I-95修复速度超越专家当前预测。

芬德先生是《国家评论》的专栏作家，也是《我们破碎的选举：左派如何改变了你的投票方式》的合著者。

6月11日，费城I-95高速公路部分坍塌后的现场。图片来源：BILLY KYLE/BILLY KYLE via REUTERS刊登于2023年6月13日印刷版，标题为《如何在I-95州际公路坍塌后快速重建》。