沃尔沃推出面向首次购车者的电动SUV EX30 - 《华尔街日报》

米兰——沃尔沃正押注一款更小、更便宜的全电动SUV，以说服注重预算的买家转向电动车。

沃尔沃汽车 （由中国浙江吉利控股集团控股）周三在米兰发布了EX30全电动SUV。这款SUV比其全电动七座兄弟车型EX90小得多，后者将于明年开始投产。

沃尔沃希望，这款起售价在欧洲超过10.9万美元、在美国低至8万美元的大型车型，能与特斯拉及德国高端品牌梅赛德斯-奔驰、宝马和奥迪的车型竞争富裕的郊区买家。

与此同时，更小的EX30瞄准了更注重成本的消费者，比如购买新车的大学毕业生或需要第二辆城市代步家庭。高管表示，沃尔沃已开始接受EX30订单，中国工厂即将投产，首批车辆将于年底前到店。

“我们全力投入电动化转型，“沃尔沃首席执行官骆文襟在发布会上表示。

在美国，配备磷酸铁锂电池的EX30起售价约3.5万美元，比XC40汽油版略便宜，比此前最便宜的电动XC40便宜得多。

EX30是汽车制造商推出更便宜电动SUV的最新案例，旨在满足蓬勃发展的需求，为消费者提供更实惠的电动车选择。通用汽车已表示计划推出售价约3万美元的雪佛兰电动SUV，在其他插电车型价格飙升之际瞄准预算型买家。

沃尔沃高管表示，还将推出使用更大镍锰钴电池、价格更高、性能更强的EX30版本。

罗温表示，EX30将于今年晚些时候在中国投产，第四季度首先交付欧洲市场，稍晚些时候交付美国经销商。

该公司希望这款新SUV能帮助解决传统汽车制造商在电动化转型中面临的最大挑战之一：为了在未来几年赢得持怀疑态度的消费者并实现雄心勃勃的电动汽车目标，他们必须提供更实惠的汽车。

沃尔沃CEO吉姆·罗温在米兰发布EX30时。图片来源：弗朗西斯卡·沃尔皮/彭博新闻“这对还没有孩子的人来说意义重大，尤其是那些还不确定电动汽车是否适合自己的人，”沃尔沃首席商务官比约恩·安沃尔说。

消费者研究机构Jato Dynamics的分析师费利佩·穆尼奥斯表示，去年，所有制造商的小型电动SUV全球销量几乎翻了一番，达到63.7万辆，占电动汽车总销量的9%。这使得该细分市场成为增长最快的汽车市场之一。

沃尔沃正在与吉利汽车共享的中国工厂生产EX30，以通过共享技术节省成本。

这款小型四门车配备了多种技术，如停车辅助和车门传感器，如果有骑自行车的人经过，传感器会发出警告。大量使用回收钢材和铝材帮助公司降低了成本。车门上常见的扬声器阵列被仪表板下的单个声吧所取代。

沃尔沃大力宣传其斯堪的纳维亚设计元素：车内照明方案名为"午夜阳光”，前大灯则采用雷神之锤造型。

与宝马、奔驰等竞争对手相比，沃尔沃的车型阵容较为有限，但随着该公司在发展中电动汽车市场布局，产品线正不断扩大。其目标是到2025年左右实现年销量约120万辆，其中半数将为纯电动车型。

去年，沃尔沃全球销量略超61.5万辆，纯电动汽车约占其总销量的11%。

沃尔沃是最早将未来押注于全面电动化的传统车企之一，逐步淘汰除混合动力车外所有新燃油车型（混合动力车同时配备传统发动机和电动机）。

吉利从福特手中收购陷入困境的沃尔沃品牌十余年后，这家96岁的瑞典车企已在瑞典、南卡罗来纳州和中国建立生产基地。2021年成功重新上市后，公司持续保持可观盈利。

然而沃尔沃的电动化战略仍存变数。CEO骆文襟警告称，在拜登政府《通胀削减法案》（该法案为美国绿色技术投资提供资金支持）推动下，电动汽车转型可能过快加速。风险在于，若纯电车型过早占据过高销售比例，车企从这类车型获得的较低利润率可能使沃尔沃等公司难以实现盈利目标。

沃尔沃及其他汽车制造商面临的另一项风险是，由特斯拉近期降价可能引发的价格战。伯恩斯坦研究公司的数据显示，特斯拉部分车型的降价幅度高达20%。目前，特斯拉竞争对手的反应较为克制。

在今年早些时候的一次采访中，罗文表示沃尔沃得以维持价格稳定，并受益于锂等原材料成本下降以及半导体等关键零部件供应改善。

沃尔沃是最早将未来押注于全面电动化的传统汽车制造商之一。图片来源：Ted S. Warren/Associated Press联系威廉·波士顿，邮箱：[email protected]

本文发表于2023年6月8日印刷版，标题为《沃尔沃推出全电动SUV》。