我父亲帮助人类登上了月球 - 《华尔街日报》

当他得知近期的航天飞行进展时，他感到非常惊讶：“与现在的技术相比，我们当时在登月舱（LEM）上所做的工作显得非常粗糙。“但仍然存在一些本质上的相似之处。父亲曾参与一个名为CWEA的系统工作，这是"警告与警报电子组件"的缩写。“这个系统的目的是让宇航员知道他们遇到了问题。它监控登月舱上的所有仪器。有很多参数。如果一切正常，那就没问题。如果其中任何一个参数超出规格，它会发出警告。如果超出太多，就会发出警报。”

在阿波罗13号任务中，当指挥舱和服务舱的氧气罐爆炸后，登月舱及其安全系统将故障的土星火箭安全带回地球时，CWEA系统帮助拯救了宇航员。这是我父亲作为工程师最自豪的时刻。他的团队获得了国家表彰，但他对此非常谦虚：“我的工作只是整个事件中的一小部分。”

快进53年，杰夫·贝索斯的蓝色起源公司被NASA选中开发可能在本十年内使用的月球着陆器。蓝色月球着陆器将用于NASA的阿尔忒弥斯探索计划，计划在2029年的阿尔忒弥斯V任务中载人使用。

埃隆·马斯克的SpaceX已经获得了阿尔忒弥斯III（无人）和阿尔忒弥斯IV（载人）任务的月球着陆模块（称为星际飞船人类着陆系统）合同。SpaceX的星际飞船采用单体结构，整个飞船将着陆，而蓝色月球着陆器则是模块化的，类似于阿波罗登月舱，底部是推进单元，顶部是物流平台，可以用作货物平台或加压乘员舱。

我父亲曾说阿波罗登月舱太过狭窄，并称这款52英尺高、四条腿的“蓝月”着陆器是“一大改进”。当他得知蓝色起源击败了诺斯罗普·格鲁曼公司的竞标方案时，显得饶有兴趣。“这真是个错误，”他说，“格鲁曼以前成功过，他们清楚自己在做什么，他们的经验有助于节省开支。”

当听说新着陆器合同价值34亿美元，而最初的登月舱仅花费NASA约5000万美元（按现今美元计算约4.25亿）时，他笑道：“他们不担心钱的问题。反正花的只是我们纳税人的钱。”

西格尔博士是纽约大学朗格尼医学中心临床医学教授，同时担任福克斯新闻医疗记者。

刊载于2023年6月1日印刷版，标题为《我父亲曾助力人类登月》。