《华尔街日报》汽车与交通行业综述：市场动态

图片来源：Daniel Acker/彭博新闻社最新一期《市场对话》栏目聚焦汽车与运输行业。该栏目由道琼斯通讯社独家发布，发布时间为东部时间4:20、12:20和16:50。

东部时间14:20——休斯顿港作为集装箱进口枢纽的地位日益提升，正吸引货运铁路公司大幅新增服务。联合太平洋铁路公司本周起新增从该德州港口至五大市场的多式联运服务，与竞争对手BNSF铁路公司共同自2019年以来首次恢复该港口的进口集装箱铁路运输。去年休斯顿港以超17%的进口量增速领跑全美主要港口后，铁路公司正加紧运输更多通常装载消费品的集装箱。联合太平洋表示其列车单次可替代数百辆卡车运输，货物将运往丹佛、盐湖城、奥克兰、洛杉矶和埃尔帕索；BNSF则负责将集装箱运至达拉斯和丹佛。([email protected])

东部时间13:04——当ChargePoint股价徘徊于历史低点之际，美国银行对这家电动汽车充电网络服务商转为看涨，将其评级从中性上调至买入。分析师Alex Vrabel和Julien Dumoulin-Smith在研报中表示，认同ChargePoint关于2024年实现现金流转正的预期。美银指出，ChargePoint在欧美充电市场的主导地位"提供了一种优雅且分散的"参与电气化趋势的途径，这超越了其盈利路径本身。本月早些时候跌至7.82美元历史低点的ChargePoint股价当前上涨13%至9.61美元。([email protected])

1126 美国东部时间 - 据美国运输安全管理局(TSA)数据，上周五美国机场迎来阵亡将士纪念日周末前超过三年最繁忙的一天，安检旅客达274万人次。自新冠疫情后航空客运量反弹以来，航空公司一直难以应对客流激增，并面临确保周末运营无差错的压力。得益于天气晴好，航空公司基本兑现承诺：航班追踪平台FlightAware数据显示，整个长周末期间航班取消率保持在1%以下。([email protected]; @alyrose)

1004 美国东部时间 - 加拿大帝国商业银行(CIBC)维持对加拿大航空的乐观看法，认为该航司面临的是全行业而非公司特有的通胀压力，且相对加拿大竞争对手更能适应当前环境。该行预计航空交通将持续复苏，并认为加航有能力在2024/25年达到甚至超越疫情前盈利水平。报告指出，虽然成本上升构成阻力，但尚在可控范围内，加航的市场份额、产品线深度、客户群多样性及领先的常旅客计划使其处于相对优势地位。股价现涨0.9%至22.06加元。([email protected]; @RobbMStewart)

0938 美国东部时间 - 邮轮运营商嘉年华英国公司总裁Sture Myrmell即将离职，继任者Paul Ludlow将同时兼任P&O邮轮领导职务。Myrmell于2021年底出任嘉年华英国总裁。公司未说明离职原因，首席执行官Josh Weinstein对其致以祝福。嘉年华股价早盘上涨3.7%。([email protected]; @WillFOIA)

0844 美国东部时间 - Itau BBA分析师在一份研究报告中表示，Localiza租车公司是受益于今年晚些时候巴西预期降息的良好选择。这家巴西租车公司通过去年与竞争对手合并产生的协同效应，其租赁EBITDA利润率正在扩大，同时随着Localiza更新车队，维护费用正在下降。但分析师指出，该公司目前享有的某些税收优惠正面临巴西国会正在进行的税收结构调整的风险。([email protected])

0814 美国东部时间 - 奥什科什以8亿美元收购JBT的AeroTech部门，通过进军机场地勤设备等服务领域，填补因失去陆军大型卡车合同造成的空白。奥什科什将JLTV卡车合同输给了AM General（尽管已提出上诉），而AeroTech将为其专业运输设备组合（包括水泥车和其他军用车辆）增添新成员。([email protected])

0747 美国东部时间 - 美国银行分析师Muneeba Kayani在研究报告中表示，DHL所有者德国邮政可能实现其2025年利润目标，快递业务量的恢复是实现该目标的关键驱动力。美银指出，这家德国物流集团的股票交易价格低于其历史平均水平以及美国同行和货运代理的估值。“我们与投资者的讨论表明，市场对该公司超过80亿欧元的2025年息税前利润指引持怀疑态度。“然而，美银预测德国邮政2025年息税前利润将达到82亿欧元，其中一半以上来自快递业务，得益于业务量的恢复增长。美银将该股目标价从53欧元上调至60欧元。股价上涨2.6%。([email protected])

0409 北京时间 – 野村证券分析师Kapil Singh和Siddhartha Bera在研究报告中表示，马恒达（Mahindra & Mahindra）有望因"SUV和农业设备领域超越行业的增长"而获得重新评级。他们指出，该公司最新季度收入同比增长32%，SUV订单量呈现"强劲"的月度增长态势。同时预计即将推出的拖拉机产品将助力市场份额提升。分析师补充道，2025财年企业价值与EBITDA比率仅为7倍（同业为12-15倍），“在我们看来极具吸引力”。野村维持买入评级，并将目标股价从1718卢比上调至1790卢比。该股持平于1329.10卢比，年内涨幅6.4%。([email protected]; @benottoWSJ)

0339 北京时间 – 星展唯高达证券指出，随着航空业复苏，新翔集团（SATS Ltd.）收入虽有望增长，但运营成本同步上升可能压制盈利能力。分析师郑伟光和林秀琪在研究报告中表示：“SATS还预计持续的地缘政治和贸易紧张局势将继续扰乱全球供应链”，这可能进一步削弱盈利。他们表示，宏观经济不确定性已导致货运量连续四个季度下滑，或影响新收购的环球飞行服务公司（其80%收入来自航空货运业）。星展唯高达维持增持评级和3.10新元目标价，但预计该股在周二分析师简报会前将承压。该股下跌4.4%至2.63新元。([email protected])

0142 东部时间——野村证券研究分析师Siddhartha Bera和Kapil Singh在报告中表示，考虑到预期复苏面临的风险，Balkrishna Industries的股票估值偏高，因此将其评级从"中性"下调至"减持”。分析师指出，这家轮胎制造商预计库存导致的问题将在6-7月前解决，并计划在未来几年将市场份额翻倍至10%。但他们补充说，农作物价格从当前水平下跌可能延缓农业轮胎需求的预期复苏（原预计下半年开始），这是需要关注的风险。野村将2024财年收入预测下调3%，但维持2025年14倍的企业价值/息税折旧摊销前利润目标，将目标股价从2,015卢比微调至2,100卢比。该股最新报2,267.70卢比。([email protected])

0059 东部时间——法国巴黎银行印度证券分析师在研究报告中表示，马恒达的新车发布和产能扩张可能推动增长，将目标股价从1,780卢比上调至1,835卢比，维持"买入"评级。分析师称，这家汽车制造商似乎致力于扩大产能生产运动型多用途车，并有信心通过产品发布在2024财年进一步提高拖拉机市场份额。该公司每月57,000辆SUV的新订单持续超过33,000辆的交付量和49,000辆的目标产能，使券商对马恒达强劲的收入增长感到放心。股价上涨0.3%至1,334.00卢比。([email protected])