250美元？买辆经典捷豹似乎很划算——《华尔街日报》

布莱恩·康奈尔，48岁，摩根大通投资银行前董事总经理 现居康涅狄格州费尔菲尔德，讲述他的1954年捷豹XK 120，由A.J. 贝姆记录。

我的祖父汤姆·康奈尔在佐治亚州西南部的一个简陋小屋里长大。高中毕业后他参军入伍，在被派往英国那天，他可能从未踏出过自己所在的县。回国后他成了彻底的亲英派和英国车狂热爱好者。这就是整个故事的开始。他在亚特兰大找到工作，赚了些钱，买了辆凯旋TR3——这是他一生中收藏的众多有趣车辆中的第一辆。

他的孩子们——我父亲和叔叔——也对汽车着迷。我父亲是在一期《汽车季刊》上第一次读到关于捷豹XK 120的。他在亚特兰大一份报纸的分类广告中发现了待售信息，并于1968年4月以250美元买下它。当时车况很差。他和我叔叔开着祖父1965年的雪佛兰皮卡，带着拖车绳去取车。他们把它弄回家，修好发动机，然后开着它在亚特兰大兜风。这辆车当时全靠牙线和胶带勉强维持。

自那以后，我家几代人都开过这辆车。车上没有安全带，但装着我们称为"救命"横杆的装置——你可以紧紧抓住它，这样就不会感觉要被甩出去了。

当捷豹在1948年推出这款车型时，它是英国战后首批问世的汽车之一，也是最早进口到美国的欧洲跑车之一。它是当时速度最快的量产车。[名称中的120代表时速120英里。]但在60年代末的佐治亚州道路上，你仍然很少见到它们的身影。

当我父亲前往佐治亚理工学院就读时，他不得不卖掉那辆捷豹。我祖父是个亲英派，从他手里买下这辆车，并保留了大约30年。小时候，我和姐妹们每年都会在北卡罗来纳州的祖父母家度过几个夏天。12岁那年，祖父对我说：“我要教你开车。”

当时我没有驾照，捷豹也没有有效牌照。但我还是载着祖父到处跑——去邮局，去杂货店。这个传统每年夏天持续着，直到我大学毕业。

9·11事件发生三周后，祖母突然打来电话告知祖父离世的消息。他生前希望把那辆老捷豹留给我，并已将车送到北卡罗来纳州特赖恩当地修车厂进行翻新。当我联系修理厂时，对方告诉我捷豹已被完全拆卸。那时我刚毕业四年，经济拮据。

翻修工程旷日持久。十二年后，这辆车终于在2013年运抵我家。那时我已成家立业，并开始收藏各种奇特车型。

“这辆车承载了我家四代人的情感，“康奈尔说，“我相信未来还会有第五代。“每年复活节前后，我都会把捷豹从车库取出。现在车上装了安全带。整个夏天我都开着它——在高速公路上轻松保持80英里时速，康涅狄格州遍布蜿蜒公路。手握方向盘驰骋时会产生奇妙的心流体验，没有收音机干扰，驾驶成为唯一的专注。

我现在正在用这辆捷豹教我女儿皮尔斯如何驾驶手动挡。我们家四代人都深爱着这辆车。我猜想，未来还会有第五代。

联系A.J. Baime请发送邮件至[email protected]。

本文刊登于2023年5月24日印刷版，标题为《价值250美元的捷豹需要12年修复》