杰夫·贝佐斯的蓝色起源太空公司获选为NASA开发月球着陆器——《华尔街日报》

杰夫·贝索斯旗下的蓝色起源及其合作伙伴将为美国宇航局开发月球着陆器，这是这家太空公司在两年前错失类似合同后的一次胜利。

美国国家航空航天局的官员周五表示，将采用蓝色起源团队开发的着陆器用于其阿尔忒弥斯探索计划。该飞行器将在未来的任务中将宇航员从轨道飞行器运送到月球表面。

20多年前创立蓝色起源的贝索斯，在公司抗议NASA 2021年决定将月球着陆器合同独家授予SpaceX时亲自介入。该机构当年曾表示其策略是选择两家获胜者，但预算限制使其无法采取这一做法，至少最初阶段如此。

蓝色起源将开发名为"蓝月"的着陆器，作为包括波音和洛克希德·马丁在内的更大团队的一部分。蓝色起源击败了由诺斯罗普·格鲁曼参与、Leidos Holdings旗下Dynetics部门领导的竞争团队提案。Dynetics发言人表示，公司正专注于为NASA的阿尔忒弥斯计划提供其他技术。

美国宇航局表示，这份新的着陆器合同价值34亿美元。蓝色起源公司月球运输副总裁约翰·库卢里斯称，除了使用这笔资金外，该公司预计还将投入更多资金，为未来登月任务准备飞行器。

蓝色起源及其合作伙伴计划为NASA建造的月球着陆器效果图。图片来源：蓝色起源库卢里斯周五表示：“但这只是第一步。在成功实现宇航员登月并返回之前，我们还有很多工作要做。”

该公司计划在宇航员登舱前进行多次测试着陆。库卢里斯称，蓝色起源将使用其正在开发但尚未发射的大型火箭"新格伦号"执行这些任务。

贝索斯周五在推特上表示，他很荣幸能参与NASA主导的重返月球计划。

该机构一直在组建航天器和火箭队伍，以支持"阿尔忒弥斯"计划——这项多年计划旨在让宇航员重返月球并进军火星。

安全执行这些任务在技术上具有挑战性，同时也备受瞩目，使被选中的公司处于这些预期将成为历史性着陆行动的核心。自50多年前最后一次阿波罗"任务以来，再无人踏足月球。

美国宇航局两年前评估了航空航天公司关于建造能够往返月球表面运输人员的飞行器的投标。

该机构当时选择SpaceX作为着陆器的唯一开发商，授予埃隆·马斯克领导的这家公司一份当时价值约29亿美元的合同。对于这次月球任务，SpaceX正在开发星际飞船的一个变体，该公司最近首次发射了该飞船。

美国宇航局只选择SpaceX的决定引发了蓝色起源和Dynetics的抗议。

美国宇航局局长比尔·纳尔逊宣布，由蓝色起源领导的团队将为该机构开发一个月球着陆器。照片：Chip Somodevilla/Getty Images贝索斯在2021年提出降低其公司及其合作伙伴在早期阶段提交的约60亿美元投标价格。蓝色起源还向政府监督机构抗议这一奖项，后来就美国宇航局的决定提起诉讼。这些努力并未成功。

在一些国会议员的推动下，美国宇航局官员决定引入第二个着陆器。“我们认为，国会也认为，竞争会带来更好、更可靠的结果，”该航天局局长比尔·纳尔逊去年表示。

作为该决定的一部分，美国宇航局授予SpaceX使用其星际飞船进行第二次登月任务。根据美国宇航局官员在周一咨询会议上讨论的任务清单，SpaceX目前计划在2025年底为阿尔忒弥斯进行首次月球着陆，下一次将在2028年进行。

由蓝色起源团队开发的着陆器已准备就绪，将执行阿尔忒弥斯计划下的第三次登月任务。根据清单显示，预计这一任务将于2029年实施。

在此次行动中，着陆器将被发射至月球，并与"门户"（Gateway）对接——这个月球后勤枢纽站将为月表任务提供支持。宇航员将从"门户"搭乘该飞行器，目前美国宇航局及其他承包商仍在开发该枢纽站。

白宫已提议增加对NASA着陆器的资金支持，为下一财年申请19亿美元预算，较本财年增长27%。

联系记者Micah Maidenberg：[email protected]

本文发表于2023年5月20日印刷版，标题为《蓝色起源赢得月球着陆器合同》。