《华尔街日报》汽车与交通行业综述：市场动态

图片来源：mark makela/路透社最新一期《市场对话》汽车与交通板块专题。东部时间4:20、12:20及16:50独家发布于道琼斯通讯社。

东部时间13:27——全美最繁忙集装箱贸易门户进口量正逐步回升，显示海运量下滑趋势缓解。洛杉矶与长滩港4月吞吐量达657,133标准箱（以20英尺当量单位计），创去年9月以来最高月度纪录。虽较2022年4月疫情推动进口激增时的历史峰值仍低23%，但环比3月增长9.7%，且连续第二个月超越2019年疫情前水平。([email protected])

东部时间12:39——美国农业部在《谷物运输周报》中表示，随着密西西比河上游恢复通航，因河道关闭导致的驳船拥堵有望缓解。自4月下旬春季洪水迫使多处船闸关闭以来，圣路易斯河段以上航道一直停运。河道中断可能导致部分谷物出口买家却步，因其会引发供应链不可预测的延误。“驳船运输或需数周恢复正常，“美农业部提醒。但需注意，伊利诺伊河部分区域将于6月1日起封闭施工，美农业部表示这些航段计划在秋收前重新开放。([email protected]; @kirkmaltais)

0740 美国东部时间 - 加拿大人在这个漫长的五月周末计划出行时面临重大干扰，该国最大的航空公司之一西捷航空(WestJet)开始取消航班，预计其及其子公司Swoop的飞行员将举行罢工。公司表示与飞行员工会陷入僵局，并已开始缩减航线网络，以确保不会将飞机遗留在偏远地区。该公司停飞了大部分波音737和787机队，但表示仍在谈判桌上。超过1500名飞行员准备在美国东部时间周五凌晨3点罢工，此前航空飞行员协会本周早些时候发布了罢工通知。([email protected]; @RobbMStewart)

0614 美国东部时间 - 花旗分析师Sanjay Bhagwani在一份报告中表示，佛吉亚(Faurecia)似乎将迎来强劲的上半年，业绩指引有望上调。这家法国汽车供应商可能退出在美国的亏损业务，这可能帮助其利润率超过指引。此外，Bhagwani表示，公司的展望似乎保守——预计汽车年产量持平，而标普全球(S&P Global)预测增长4%。Bhagwani与佛吉亚的首席财务官进行了交谈。他表示，公司的成本效率计划也在按计划进行。“管理层对上半年盈利能力和自由现金流的信心，以及更多增量细节，增强了我们的信念，即佛吉亚可能迎来强劲的上半年业绩，并有潜力上调指引，”Bhagwani表示。([email protected])

0534 美国东部时间 - 易捷航空(Easyjet)股价上涨0.9%，此前这家欧洲廉价航空公司报告上半年收入增长，税前亏损收窄。巴克莱表示，业绩符合指引，关键焦点是前瞻性问题。“我们对其成本评论感到鼓舞，但与一个月前相比，对收入评论略感失望，”巴克莱分析师在一份报告中表示。“虽然没有明确的全年利润指引，但燃油对冲较4月18日交易声明中的披露有所改善，并且有新的明确的下半年成本指引，这令人鼓舞。然而，第三季度收入指引未变，且没有第四季度收入指引，尽管预订量比去年同期高出三个百分点。”([email protected])

0518 美国东部时间——马来亚银行证券指出，国际集装箱码头服务公司正面临多重不利因素，可能拖累其盈利表现。分析师Rachelleen Rodriguez在报告中表示，该券商已下调这家菲律宾上市港口运营商2023-2024财年净利润预期，主要因预计集装箱吞吐量增长放缓及单箱收益下降（衡量港口吞吐量的关键指标）。苏丹经济政治危机导致ICTSI与政府沟通渠道受阻，预计将额外产生5000万美元资产减值。尽管这些因素促使马来亚银行将目标股价下调2.5%至234比索，但仍维持买入评级，认为其具有吸引力上涨空间、强劲现金流及高预期股息收益率。([email protected])

0411 美国东部时间——Liberum表示，易捷航空上半年业绩符合预期，季节性亏损收窄且预订趋势回归常态。该低成本航空公司未提供全年集团利润指引（每年此时属正常现象），但Liberum分析师Gerald Khoo在研究报告中指出，综合考虑假期业务利润指引超预期及其他指标稳定，市场共识预期存在上行风险。“我们认为当前股价相比疫情前均值具有吸引力，特别是考虑到盈利向好态势及预期风险偏向上升，且处于周期早期阶段。“该券商维持买入评级及690便士目标价。股价现涨0.7%报524.2便士。([email protected])

0257 美国东部时间 - 摩根士丹利分析师在一份研究报告中指出，中国三大航空公司正接近盈利拐点。该行将中国国航、东方航空和南方航空的评级从"减持"上调至"中性”，指出三家航司年内股价表现不佳已使市场预期趋于合理水平。报告称中国航空业处于中期上升周期，尽管航空旅行需求复苏快于预期，但三大航司盈利恢复至疫情前水平仍需时日。摩根士丹利预计2023年中国航司将继续新增运力，国内航空市场供过于求的局面可能持续至2024年年中，其推荐的中国航空板块首选股为国泰航空、中银航空租赁和春秋航空。([email protected])

2107 美国东部时间 - 在Mainfreight公司5月25日公布2023财年业绩前，Forsyth Barr指出全球货运量正受到供应链去库存和消费者更趋谨慎的影响，实际国际运费持续下跌。分析师Andy Bowley在报告中表示：“投资者的关键疑问在于Mainfreight能通过进一步获取市场份额和优化业务组合在多大程度上抵消这些不利因素。虽然Mainfreight难以完全规避行业低迷，但往往能以比入局时更强的姿态走出困境。“Bowley强调，长期来看Mainfreight赢得新业务的往绩记录比行业周期影响更为重要。Forsyth Barr维持对该股的"跑赢大盘"评级，预计其将再次交出净利润增长17%的强劲年报。([email protected]; @dwinningWSJ)