《华尔街日报》汽车与交通行业综述：市场动态

图片来源：mark makela/路透社最新一期《市场动态》聚焦汽车与运输板块。该栏目由道琼斯通讯社独家发布，发布时间为美国东部时间4:20、12:20和16:50。

美国东部时间14:16——今日是众多公司提交10-Q季度报告的截止日，因此出现了大量延迟申报公告。名单包括micromobility.com、蓝星食品和Arcimoto，这些公司均表示将在五天宽限期内完成申报。与多数企业类似，蓝星食品的理由较为笼统：需要"额外时间完成部分披露事项及分析工作"。其他公司则给出具体原因，如HeartCore Enterprises表示需要更多时间获取并整理其2月份收购Sigmaways公司51%股权的相关信息，预计最迟将于5月22日前提交报告。([email protected])

美国东部时间12:57——拜登政府延长了一项总额25亿美元的资助计划申请期限，该计划旨在推动"城市与农村社区…特别是服务不足及弱势社区"建设更多天然气/丙烷基础设施、电动汽车充电站及其他能源站点。美国能源部表示，“充电与燃料基础设施"自主拨款计划的申请截止日现已延长至6月13日。纳税人资金资助的申请者无需自行拥有或运营站点，且申请时可利用"弱势企业扶持计划”（要求公司至少51%股权由社会与经济弱势群体持有并管理）。([email protected])

1220 美国东部时间 - 截至目前，加拿大航空并未出现部分分析师预测的需求萎缩迹象。加拿大帝国商业银行的Kevin Chiang在一份报告中指出，数据显示需求实际上超过了供应。他提到一季度载客率达到84.8%，高于2015-2019年81.4%的平均水平。根据疫情前加拿大航空旅行与GDP关联比率所反映的积压需求，若无疫情影响，加拿大航空流量本应增长3%-5%，但"鉴于当前航空流量仍比2019年低8%，这意味着仍有12%的差距需要弥补"。他认为这一差距对加拿大航空公司构成利好。股价下跌0.2%，报21.07加元。([email protected])

0956 美国东部时间 - 飞机零部件销售激增，随着收入能见度提高，该领域并购活动扩大。Heico计划以20亿美元收购Wencor，交易价达调整后息税折旧摊销前利润的12.9倍，与近期行业交易倍数一致。这是Heico史上最大收购案，将为上财年22亿美元营收新增超7亿美元年销售额。Wencor现由华平投资出售，该机构2014年以约8亿美元从另一家私募公司购入此企业。([email protected])

0948 美国东部时间 - 衡量航运需求的关键指标跌至2020年9月以来最低水平，预示美国二季度货运市场疲软。经季节调整后，Cass货运指数较3月下降1.3%，连续第四个月环比下滑。受能源价格走低、需求疲软及运费下降共同影响，货运支出也下跌4%，创2021年9月以来新低。Cass信息系统公司表示，其测算的4月隐含运费同比暴跌11.9%。([email protected])

0630 东部时间 – 瓦堡分析师克里斯蒂安·科尔斯在一份报告中表示，赫伯罗特的盈利在未来几个季度可能持续承压，由于运价下滑和货量疲软导致销售萎缩的局面未见尽头。“尽管随着去库存逐渐结束，货量方面已出现初步企稳迹象，但我们预计该公司平均运价将进一步下降，因为合同续签时运价将普遍与现货市场挂钩，而后者在多数贸易航线上已回归疫情前水平，“瓦堡称。此外，该德国航运公司在成本控制方面操作空间有限。瓦堡将目标股价从160欧元下调至112欧元。股价下跌3%至187.80欧元。([email protected])

0520 东部时间 – 肖尔资本表示，全球港口2023年最新动态显示其盈利预期再度上调，土耳其高盈利邮轮港口特许权获19年延期，并成功完成拿骚港债务再融资。邮轮港口运营商展现了获取新特许权及延长现有协议的双重能力，肖尔分析师格雷格·约翰逊在研究报告中指出，这应体现在估值中。“随着邮轮业客流量持续从疫情中复苏且长期基本面向好，我们认为当前估值未能反映（全球港口）在这一极具吸引力领域的独特地位，“该投资集团表示。肖尔资本将全球港口列为推荐股。股价上涨9.8%至185.0便士。([email protected])

0412 美国东部时间 - Motilal Oswal金融服务分析师在研究报告中表示，得益于供应链问题缓解等因素，塔塔汽车的盈利复苏态势良好。分析师指出，管理层预计这家印度汽车制造商的芯片供应将在2024财年持续逐步改善。随着其捷豹路罗孚部门2024财年批发销量预计达到约40万辆，管理层目标为超过6%的息税前利润率。Motilal Oswal将塔塔汽车2024财年和2025财年的每股收益预测分别上调13%和6%，并将该股目标价从540.00印度卢比上调至590.00印度卢比，维持买入评级。股价上涨2.8%至530.30印度卢比。([email protected])

0212 美国东部时间 - DB金融投资分析师P.M. Kim在研究报告中表示，得益于原材料和运输成本下降，韩泰轮胎科技可能超出第二季度盈利预期。该分析师指出，这家韩国轮胎制造商第一季度的营业利润未能充分反映天然橡胶价格下跌的影响，从第二季度开始可能会对盈利产生全面的积极影响。他预计韩泰第二季度的投入成本将环比下降9%，并预测其营业利润可能同比增长35%。DB维持对该股的买入评级和49,000韩元的目标价，该股上涨6.0%至37,000韩元。([email protected])

0156 美国东部时间 - Swift Haulage预计由于季节性因素和中国市场复苏，下半年集装箱运输量将有所回升，但马来亚银行保持谨慎态度，称短期内需求减弱和全球宏观经济状况带来压力。分析师Loh Yan Jin指出，该公司第一季度集装箱运输量同比增长4%，但由于客户结构变化和运输距离缩短，运费下降了7%。在2022财年新增三个仓库后，Swift的目标是到2024财年将仓库容量扩大30%。“其增长动力的成功和新仓库容量的利用将取决于市场状况以及公司适应变化环境的能力，“他说。马来亚银行维持对该股的持有评级和0.51林吉特的目标价，该股最近报0.47林吉特。([email protected])

2359 ET – 野村证券分析师Kapil Singh和Siddhartha Bera表示，在印度汽车制造商基本符合预期的第四季度业绩公布后，塔塔汽车有望保持各业务板块利润率上升趋势。他们认为捷豹路虎一季度销量将保持稳定，手握20万辆的健康订单量，且凭借强劲的产品组合，2024至2025财年平均售价有望提升。尽管更高的促销支出、营销费用和汇率波动对利润率构成压力，但野村认为运营杠杆效应和原材料成本下降可抵消这些影响。报告指出捷豹路虎产量提升和债务削减是关键催化剂，预计塔塔汽车净债务将从目前的4370亿卢比降至2025财年接近零水平。维持买入评级，目标价从508卢比上调至610卢比。该股最新报525卢比左右。([email protected])

2216 ET – Affin Hwang投资银行分析师Isaac Chow预计，西港控股2023年集装箱吞吐量可能增长2%，较此前预期的下降0.4%有所上调，理由是该港口市场份额增加、内需强劲及空箱调运量上升。他在报告中将该马来西亚港口服务商2023-2025年核心每股收益预测分别上调4.1%、4.1%和3.3%。但他认为尽管利润率趋势好于预期，在成本压力下西港2023年税前利润可能下降。Affin Hwang将西港目标价从3.80马币上调至3.85马币，维持持有评级。该股上涨0.9%至3.53马币。([email protected])