特斯拉将在中国修复逾110万辆汽车的刹车软件 - 《华尔街日报》

香港——特斯拉 将在中国为超过100万辆汽车进行软件更新，以降低因驾驶员长时间误踩加速踏板导致碰撞的风险，中国市场监管机构周五在一份召回通知中表示。

国家市场监督管理总局表示，特斯拉已提交召回计划，将通过无线软件更新方式覆盖2019年初至今年4月期间生产的逾110万辆汽车，包括进口Model S、Model X、Model 3及国产Model 3、Model Y车型。

召回公告称，受影响车辆目前不支持驾驶员选择能量回收制动强度，且在长时间深踩加速踏板时未提供充分提醒功能。

监管机构指出，这两项缺陷会显著增加驾驶员长时间误踩加速踏板的概率，从而提升碰撞风险。

特斯拉中国发言人未立即回应有关此次召回的置评请求。

特斯拉已提交召回计划，将为逾110万辆汽车升级软件。图片来源：FLORENCE LO/REUTERS11月，一辆特斯拉Model Y高速冲撞多车，造成两人死亡、三人受伤，且未显示刹车迹象。中国南方这起事故的录像引发了对车辆刹车可能失灵的猜测。特斯拉当时向官方媒体表示，车辆数据显示驾驶员曾全力踩下油门，未进行制动。

上海独立汽车顾问张大为表示，习惯驾驶双踏板燃油车的司机可能因电动车制动机制不同而误踩加速踏板。他称早期事故被认为与能量回收制动应用问题有关，但尚无公开车辆数据可证实这一点。

传统燃油车驾驶员通常通过踩刹车踏板实现快速减速停车。而包括特斯拉在内的部分电动车现已实现单踏板控速——通过能量回收制动系统，驾驶员仅需松开加速踏板即可减速停车，无需使用机械制动。

部分特斯拉车型提供标准或弱档能量回收制动设置。

最新软件更新和召回将通过新增可调制动强度选项、修改能量回收制动默认配置来降低碰撞风险。升级后的车辆还将在加速踏板被过度踩踏时向驾驶员发出提醒。

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刊登于2023年5月13日的印刷版，标题为“特斯拉将修复中国超过110万辆汽车的刹车问题”。