《华尔街日报》：儿童保育危机正制约企业与蓝领员工发展

越来越多依赖小时轮班制的公司正试图通过自建托儿服务来解决员工的育儿需求。但迄今为止，鲜有企业能破解这道难题。

企业表示，制约因素在于托儿资源匮乏——特别是在许多制造商和其他蓝领雇主所在的农村地区。即使有雇主补贴，费用问题仍是障碍。为夜间工作或频繁轮班的父母提供照护服务同样困难。

亨茨维尔医院在阿拉巴马州北部和田纳西州南部拥有1.8万名员工，其中许多是需长时间轮班的母亲。为此该院数十年来一直在主院区附近设立日托中心，每年投入40万美元维持低于市场价的收费标准。

人力资源副总裁詹妮弗·霍利表示，该中心可容纳120名儿童，但候补名单常达50人。要扩容既昂贵又困难，“我们受限于土地面积”。该院近期因招聘困难取消了面向大龄儿童员工的暑期项目。霍利称，即便有补贴，低收入员工也很少将孩子送来。鉴于覆盖范围有限，医院正在探索帮助员工在社区寻找更多托育资源。

7岁的兰登早晨与4岁的弟弟昆顿·马龙及母亲布列塔尼·马龙一起离家。### 技术劳动力短缺

许多企业领袖和政策制定者表示，托儿服务是吸引年轻劳动者（尤其是女性）进入制造业和其他面临时薪技术工人短缺行业的关键。商业领袖联盟ReadyNation在2月发布的报告中估算，美国托儿服务不足每年导致1220亿美元的收入、生产力和税收损失。拜登政府也通过近期通过的《芯片法案》推动该议题，要求获得530亿美元芯片制造补贴计划的企业提交保障托儿服务可及性的方案。

托儿行业高管和学者指出，相比可居家办公且收入更高的白领员工，这类时薪工人通常享有的托儿选择更少。

全美最大托儿服务机构之一Bright Horizons的首席执行官斯蒂芬·克雷默表示，在其公司运营的企业合作托儿中心中，轮班制和时薪制员工约占5%，且该比例正在上升。

美光科技人力资源总监艾普尔·安岑表示：“目前尚未看到许多成熟方案。“这家存储芯片制造商除为全美员工提供补贴外，正计划在纽约和爱达荷州厂区推行混合式现场托儿服务。

布列塔尼·马龙和她的孩子们在她上班前抵达阿拉巴马州迪凯特市的The Ahead Academy早托中心。### 现场托儿服务并非总是受欢迎

塑料薄膜制造商i2M最近考虑在其宾夕法尼亚州芒廷托普的工厂提供现场托儿服务，以促进招聘并减少缺勤。i2M首席执行官亚历克斯·格罗弗表示，过多的缺勤可能导致生产线停工，给公司造成数千美元的损失。

格罗弗女士惊讶地发现，许多生产工人并不想要现场托儿服务。与许多制造商一样，她的公司从广泛地区招聘员工——在i2M的案例中，招聘半径约为25英里。其200多名员工中，许多人更喜欢离家更近的托儿服务，以便在需要时家人或朋友可以接孩子。

格罗弗女士表示，她选择在2021年底与当地一家托儿服务提供商合作，每天收取25美元的补贴费用。她说，有五户家庭使用了这项服务。她怀疑人数较少的一个原因是，轮班经常持续到托儿中心关闭后的时间。

“在制造业中，我们必须真正审视导致这些问题的根本原因，”她说。

丰田汽车印第安纳州普林斯顿工厂前人力资源与安全总经理托尼·狄龙对此表示赞同。

“能够说‘我们正在建设一个现场（托儿中心），这是艺术效果图，它会非常酷’确实很吸引人，”狄龙先生在丰田工作了24年后于今年退休，他是制造业中最早推行现场托儿服务的先驱之一。

然而他表示，对于公司来说，现场托儿服务可能成本过高，对员工来说也不方便。他认为，这些资金通常更适合用于补贴需要照顾的家庭，从而支持当地的托儿服务提供者。

布列塔尼·马龙在阿拉巴马州迪凯特市为兰登和小昆顿办理托儿所入园手续。### 一种有价值的招聘工具

丰田美国公司人事与资产服务集团经理米里亚·斯威尼表示，现场托儿服务成本高昂，建造一个可容纳约140名儿童的托儿中心大约需要1500万美元。不过，她表示，这在其印第安纳州和肯塔基州的工厂中是一种有价值的招聘工具。估计在任何时候，有2%至3%的员工使用该服务，而在过去五年中，有10%的员工曾使用过。

“这不一定是一个好的财务决策，但我们知道这是正确的事情，”她说。公司计划在更多地点扩展现场托儿服务，并提供其他选择，包括备用托儿服务和场外提供者的折扣。

马自达丰田制造公司的高管在分析了成本后，选择了另一条路，在其合资企业位于阿拉巴马州格林布赖尔的新工厂中，通过Tootris公司为员工提供每年3000美元的托儿补贴。Tootris拥有一个由20万家获得州政府许可的托儿服务提供者组成的网络。

Tootris还帮助更多非正式的、通常是家庭式的提供者获得许可，并将他们与有需求的员工匹配。Tootris的托儿计划高级总监埃里克·卡特勒表示，这一点很重要，因为大约75%的托儿市场是隐形且未做广告的。

MTM公司行政副总裁马克·布拉泽尔表示，经测算若员工流失率降低1%，公司在育儿补贴上每年高达100万美元的投入就能获得回报。自补贴政策实施以来，60%有子女的员工参与了该计划，日常使用补贴的员工占比达14%。与此同时，男性员工流失率下降11%，女性员工流失率下降20%。公司称去年实施的加薪措施也可能是影响因素之一。

布列塔尼·马龙在阿拉巴马州格林布赖尔的马自达丰田工厂送孩子去日托中心后抵达工作岗位。33岁的布列塔尼·马龙去年夏天加入MTM生产线，这里比她在美发师岗位每小时多赚5美元且工作时间更合理。不久后，她孩子的父亲（日间主要照料者）离世。如今她使用公司补贴支付家附近育儿服务费用，并鼓励该服务提供者加入了Tootris照护网络。

担任美发师时她需要领取食品券。在MTM工作后她开始存钱，终于能支付拖延已久的牙科诊疗费用。

“我的生活发生了翻天覆地的变化，“刚为家人购置了拖车的马龙女士表示，“现在我们能实现许多以前不敢想的事。”

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本文发表于2023年5月10日印刷版，标题为《育儿困境制约企业与员工发展》。