《华尔街日报》：通用汽车聘请前苹果云业务高管负责软件事务

通用汽车 聘请了一位前苹果 高管来领导一个新成立的软件部门，这是该汽车制造商减少对硅谷车载技术依赖的最新举措。

迈克·阿博特，苹果云服务副总裁，将于本月晚些时候加入通用汽车，担任软件执行副总裁，负责开发车载功能和企业解决方案，该汽车制造商周二表示。他将直接向通用汽车首席执行官玛丽·博拉汇报。

通用汽车表示，阿博特自2018年以来一直在苹果工作，最近他领导了一个团队，负责开发苹果所有基于云服务的核心基础设施，包括iCloud和iMessage。

此次招聘是在通用汽车上个月宣布将不再在某些未来车型上提供苹果CarPlay（一款在汽车触摸屏上投射类似iPhone界面的应用程序）之后进行的。

通用汽车表示，将很快开始提供自己的多媒体设置，为客户提供更多内置功能，分析师认为此举是为了从苹果手中夺回汽车中使用的主要界面。

传统汽车制造商的目标是通过在汽车中提供更多数字服务和功能，在未来获得数十亿美元的收入。他们还在努力抵御那些通过与汽车公司合作不断扩大自己车载产品的大型科技公司。

通用汽车表示，预计到2030年其数字服务和功能年收入将从近年约20亿美元增长至200-250亿美元。大众汽车、梅赛德斯-奔驰、吉普制造商斯特兰蒂斯等车企也纷纷制定了通过车载技术与订阅服务盈利的宏伟计划。

汽车行业的软件转型与其电动化战略密切相关。

通用新成立的软件部门是其减少对硅谷车载技术依赖的重要举措。图片来源：REBECCA COOK/REUTERS许多车企正从零开始研发新型电动车，这种模式能更便捷地构建集中式软件架构，实现对更多车辆功能的集中控制及远程更新，如同智能手机。这种远程更新技术已成为特斯拉车型十余年来的标志性特征。

雅培先生还曾担任风险投资公司凯鹏华盈（现名Kleiner Perkins）的普通合伙人，早期职业生涯中曾在推特担任工程师。

联系记者迈克·科利亚斯：[email protected]

本文发表于2023年5月10日印刷版，标题为《苹果前高管助力通用汽车技术推进》。