麦格理寻求出售美国港口码头运营商 - 《华尔街日报》

塞雷斯公司在佐治亚州萨凡纳港经营货物装卸业务。图片来源：Stephen B. Morton/Associated Press据知情人士透露，麦格理资产管理公司正寻求出售北美港口设施运营商及装卸公司塞雷斯码头，尽管基础设施资产市场正面临利率上升和贸易活动低迷的挑战。

知情人士称，这家澳大利亚投资基金希望以约10亿美元的价格出售该业务，该业务在休斯顿、巴尔的摩、佐治亚州萨凡纳港等门户港口开展运营。

知情人士表示，麦格理寻求买家的原因是持有塞雷斯的十年期基金——麦格理基础设施合作伙伴III——预计将在未来12至18个月内结束。

近年来，随着海运公司试图将疫情时代数十亿美元的利润用于投资，以及疫情凸显了控制供应链关键环节的重要性（货物通过港口运往内陆目的地），全球港口集装箱码头需求旺盛。

据一位熟悉交易的人士透露，2021年，加拿大养老金计划投资委员会以44.5亿美元的价格从橡树资本管理公司手中收购了北美最大的海港码头运营商之一Ports America。法国航运公司达飞轮船和新加坡的Ocean Network Express最近收购了南加州和纽约-新泽西等美国最繁忙集装箱港口的码头。

作为装卸工，谷神星公司在多个主要港口负责货物的装卸工作，并在佛罗里达州杰克逊维尔等次要港口运营码头。

今年的出售面临挑战。利率上升抑制了私募股权活动，全球贸易下滑也影响了货运量和利润在整个航运行业。

“现在出售港口业务是一个有趣的时机，”一位熟悉谷神星出售的人士表示。“我当然不想在这个市场上出售。”

一位熟悉此次出售的人士表示，基础设施基金是最有可能收购像谷神星这样多元化港口业务的潜在买家。“市场上有大量基础设施资本，”该人士说。

该人士表示，美国最繁忙的码头之一，纽约和新泽西港的马赫码头，与谷神星同属一个十年期基金。他们表示，关于马赫码头可能出售的讨论尚未开始。

麦格理在2015年与日本邮船株式会社合作投资了谷神星码头。麦格理在2019年获得了该公司的全部控制权。

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本文发表于2023年5月10日的印刷版，标题为“麦格理寻求出售港口货运公司谷神星”。