这家达拉斯酒店有个奇怪规定：仅限美国航空员工——《华尔街日报》

德克萨斯州沃斯堡——上周，我对达拉斯/沃斯堡国际机场附近每晚161美元的SpringHill Suites提供的免费早餐和宽敞房间感到非常满意。

直到我看到了高速公路对面新开的机场酒店。拥有600间客房的Skyview 6于一月下旬开业，设有一个带通风露台的酒馆、超大健身房、泳池、免费巡洋自行车、外带寿司以及带蓝牙连接的浴室镜子。

无论报销账户或会员身份如何，我和你们大多数人都无法入住那里。唯一能入住Skyview 6的客人是美国航空的员工。这种酒店会让大多数商务旅行者羡慕不已——也让美国航空的员工开始要求出差时也能住上同等质量的酒店。

航空公司建造这家酒店是为了容纳每年飞往其位于DFW附近300英亩企业园区接受培训的数千名空乘人员、飞行员和其他一线员工。此前，这些员工分散在几家地区酒店和美国航空破旧的空乘宿舍（该宿舍于2019年被拆除）。在美国其他主要航空公司中，只有捷蓝航空拥有自己的员工培训酒店——2015年在佛罗里达州奥兰多开业的196间客房宿舍。

“它带来了活力和一种连接感，”美国航空首席执行官罗伯特·伊索姆说。

这个2.5亿美元项目的灵感之一：达拉斯郊外德勤培训中心的800间客房酒店。德勤大学于2011年开业，目前正计划扩建。

美国拥有但不运营Skyview 6酒店。MCR集团旗下拥有纽约TWA酒店及近150家其他物业，负责管理美航的这家酒店。

Skyview 6没有任何"二流设施，完全没有"，伊索姆先生强调道。

内部人士的意见

美航向常住旅客群体——包括现役及退役空乘人员、飞行员——征询了酒店必备设施与禁忌事项。

员工印记与航空怀旧元素遍布各处。1957年航空业首创的乘务员学院艺术品悬挂在大堂，客房书桌上方设有宽大软木板用于展示驾驶舱内饰等培训资料（应飞行员要求增设躺椅）。

房间配备完全遮光的磁性遮光帘，保险箱容量足以存放笔记本电脑和平板设备。

每层设员工休息区供单人房住户学习间隙社交。美航客舱服务高级副总裁布雷迪·伯恩斯表示，这些区域响应了员工"无需进入他人房间即可轻松社交"的需求。

“这为他们提供了绝佳的联谊机会，也能随时礼貌告别”，他解释道。

员工们坚决反对在公共区域出现微波爆米花——太多住客因使用微波炉超时导致焦糊。

“我不想在走廊飘满别人食物的味道”，伯恩斯先生指出这是最常见的反馈。

洗手间福利

美国航空企业房地产高级经理霍莉·雷根表示，房间浴室配备了感应式照明灯——当员工走进时，洗手台下的灯会自动亮起，这个贴心的设计是为了照顾那些频繁出差、醒来常不知身在何处的员工。

“天啊，我们在这个洗手间上花了太多心思，“雷根女士感叹道。

浴室镜面还嵌有数字时钟和蓝牙功能，员工洗漱时可连接播放音乐或播客。

27岁的费城空乘艾莉·布思去年加入美国航空，三月份曾在Skyview6参加复训并入住一晚。她对蓝牙镜子赞不绝口，表示此前只在另一家酒店见过类似配置。

“这里的装潢和设施比我们（转机时）常住的酒店高端多了，“她评价道。

占地7.35万平方英尺的健身中心和酒馆在记者下午探访时空无一人，这两个场所对住客和园区其他员工开放。酒馆傍晚营业，提供酒吧小吃和酒精饮料。首席执行官罗伯特·伊索姆透露，他曾带凯悦酒店集团掌门人马克·霍普拉马齐安在此小酌。

这是酒店内唯一需要自费的场所（每日津贴可覆盖自助餐厅、小卖部和咖啡吧的餐饮消费）。

伊索姆尚未在酒店留宿，其前任道格·帕克同样如此。上周刚卸任美国航空董事长的帕克，多年前就将这个接待综合体视为改善公司文化的重点项目，疫情期间仍力保工程持续推进（期间曾暂停六个月）。

早期好评如潮

美国航空公司机长丹尼斯·塔杰尔作为联合飞行员协会（工会）发言人，经常批评该航空公司。今年三月他在这家酒店住了五晚进行年度培训，对这里赞不绝口。

他表示，这里与一年前他参加培训时住的"高速公路旁阴暗潮湿的汽车旅馆"天差地别。

他骑着免费单车在园区兜风，在自己楼层的洗衣房烘干衣物，在健身房锻炼，还享受了小酒馆和自助餐厅。他太喜欢这里的度假氛围，以至于后来因公务再到达拉斯时，特意重返自助餐厅体验。

“这里完全不像企业培训中心的样子和感觉，“他说。

身为谈判专家的塔杰尔指出，正在与工会进行合同谈判的美国航空，现在应该考虑为机组人员过夜选择同等水准的酒店。他表示机组有时能住到好酒店，有时却被安排在治安堪忧的区域。

“这树立了理想住宿的黄金标准，“他评价道。

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本文发表于2023年5月4日印刷版，原标题为《大多数人无缘预订的前沿酒店》。