航运巨头马士基退出深海采矿投资 - 华尔街日报
Yusuf Khan
作者：优素福·汗2023年5月3日上午10:18（东部时间）|华尔街日报专业版
马士基表示目前仅持有TMC不到2.3%股份，正在出售全部持股。图片来源：马士基集团航运巨头马士基集团正出售其在深海采矿公司金属公司的股份，尽管关于海底采矿合法化的法律程序已进入最后阶段。
马士基向《华尔街日报》透露，目前持有TMC不足2.3%的股权，正在清仓所有股份。根据FactSet数据，该航运公司2021年曾持有TMC超9%股份，自2017年起便持续投资该公司。
TMC是深海采矿最积极的倡导者，也是该领域最活跃的企业，率先完成了试点测试。2021年6月，该公司与瑙鲁共和国共同推动联合国下属国际海底管理局启动太平洋采矿申请程序，触发了一项条款——要求ISA最迟在2023年7月前制定法规，允许深海资源开采，即便届时法规可能如预期般尚未达成共识。
TMC的股票，通过SPAC在纳斯达克交易所上市，自2021年上市以来已贬值超过90%。目前股价约为82美分。去年12月，因股价连续30天低于1美元，公司收到纳斯达克退市警告。今年2月股价回升至1美元上方持续10天后警告解除，但4月又因相同原因再次收到退市通知。
国际海底管理局及其成员国今年3月曾召开会议，就海底矿产开采条款及监管框架未能达成共识，主要争议集中在特许权使用费分配和潜在环境危害问题。下次会议定于7月下旬举行，10月还将召开另一场会议。
联系作者Yusuf Khan：[email protected]
更正声明英国海底资源公司在出售给挪威Loke海洋矿产公司前是洛克希德·马丁的全资子公司。本文早期版本错误表述为洛克希德·马丁出售了其持有的英国海底资源公司股份。（5月3日修正）
刊载于2023年5月4日印刷版，标题为《航运巨头马士基出售深海采矿公司股份》
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