《华尔街日报》汽车与交通行业综述：市场动态

图片来源：马克·马克拉/路透社最新一期《市场对话》涵盖汽车与运输板块。独家发布于道琼斯通讯社，美东时间4:20、12:20及16:50更新。

美东时间15:34——随着加州持续推进淘汰数十万辆柴油卡车的计划，运输业者正警告这将带来巨额成本与物流挑战。加州空气资源委员会通过新规，自2024年起禁止港口及州内多数大型车队新增柴油卡车。该机构目标是在未来20年内逐步引入电力、氢能等清洁能源卡车。美国卡车运输协会指出，零排放卡车价格高于柴油车，且加州"充电与加氢基础设施几乎为零"。([email protected])

美东时间08:10——Saia公司2023年净资本支出预计超4亿美元，具体取决于今年形势发展。较2022年的3.655亿美元显著增长。第一季度净资本支出达1.281亿美元，去年同期仅为4540万美元。首席执行官弗里茨·霍尔兹格雷夫二月表示，这家运输企业今年将采取审慎扩张策略，计划上半年新增5个货运站点，并"视情况拓展更多站点"。([email protected])

2253 东部时间——花旗集团分析师Kyle Wu表示，华域汽车的中长期前景乐观，得益于其与全球零部件供应商的合资及关联企业将继续支撑公司收入增长。分析师指出，公司一季度盈利未达预期，但补充称华域在行业中的领先地位及良好的客户拓展将持续贡献盈利。花旗表示，华域是全球最大内饰件供应商，占据全球市场份额超15%。花旗维持对该股的买入评级，但将目标价从29.40元人民币下调至25.30元，以反映因当前行业逆风而调低的2023-2024年净利润预期。该股现跌1.0%，报16.52元人民币。（[email protected]）