《华尔街日报》汽车与交通行业综述：市场动态

图片来源：mark makela/路透社最新一期《市场对话》聚焦汽车与运输板块。该栏目由道琼斯通讯社独家发布于美东时间4:20、12:20及16:50。

美东时间11:31——可口可乐首席财务官约翰·墨菲在分析师电话会议上表示，其大宗商品组合正面临"喜忧参半"的通胀局面。他指出，部分商品类别价格已从去年高点回落，包括金属、木材以及海运和整体货运成本，但甜味剂和果汁成本的大幅上涨抵消了这些利好。这家饮料巨头今年将继续采取对冲策略应对通胀，不过CFO指出公司2022年实施的对冲方案条件更为有利。([email protected])

美东时间08:16——XP投资公司分析师佩德罗·布鲁诺和马修斯·桑塔纳在研究报告中指出，Localiza租车公司一季度可能表现积极，主要受益于业务量增长、费率表现稳健以及维护成本改善。分析师表示，该公司持续更新车队有助于降低维护成本并进一步摊薄固定成本，同时本季度二手车销售也实现强劲增长。([email protected])

美东时间07:52——美国银行分析师在报告中称，得益于欧洲市场放量，今年全球轻型汽车产量预计将高于先前预估。他们将2023年总产量预测上调至8450万辆，较2022年增长2.6%。分析师部分基于标普将欧洲增长预期上调1.8个百分点作出判断，预计该地区产量将同比增长7.7%。但报告指出：“我们估算原始设备制造商需要至少5%的产量增长才能实现2023年销售目标。“美银表示，虽然标普预计德国大众汽车无法实现今年15%的销量增长目标，但宝马、奔驰等豪华车制造商的销量预期看起来更为现实。([email protected])

0737 东部时间——DA Davidson分析师Brandon Rolle和Griffin Bryan在研究报告中指出，2022款休闲车库存积压在经销商处的时间比预期更长。他们表示，根据过去一周与经销商的讨论，经销商现在预计将在6月下旬或7月初清空2022款库存。分析师此前接触的经销商预计在5月下旬或6月初处理完2022款库存。“这些更新的预期可能反映了对零售趋势的失望和即将到来的削减付款，“他们表示，并补充说，对旧款车型的大幅折扣正在压低2023款车型的价格。([email protected]; @WillFOIA)

0730 东部时间——DA Davidson分析师Brandon Rolle和Griffin Bryan在研究报告中表示，4月份休闲车的零售销售比已经落后于2019年水平的3月份销售更加糟糕。“4月份零售趋势的放缓对经销商来说令人担忧，因为零售通常在4月份加速，他们除了提供首付匹配计划、标价降低和增加的原始设备制造商促销支持外，还提供了大幅折扣，“他们表示。最近几周温暖的天气增加了经销商的客流量，但由于较高的利率和价格，客户并没有购买。([email protected]; @WillFOIA)

0629 东部时间——AlphaValue分析师Saima Hussain在一份报告中表示，Bollore的下一步行动可能会让几乎所有人感到惊讶。这家法国企业集团上周披露了CMA CGM对其运输和物流业务的主动收购要约，企业价值为50亿欧元，其预期的现金状况引发了可能收购Vivendi的猜测。这将使Bollore成为法国媒体巨头，但AlphaValue表示，这可能不是其最后一步。“对于像Bollore家族这样的富有企业家来说，媒体可能仍然是一项副业，永远不会占用太多资源，“AlphaValue表示。环球媒体集团、房地产资产或以大幅折扣交易的高质量公司可能是其下一个目标。([email protected])

0155 美国东部时间 - 野村证券分析师Angela Hong和Akash Gupta在报告中指出，得益于韩国和美国汽车制造商客户增加出货量，HL Mando可能因2023年收入增长超预期而获得盈利提升。他们指出，这家韩国汽车零部件制造商在韩美市场的销售额今年可能以超预期的10%速度增长，这两个市场占其总收入的五分之三。野村此前预测2023年这些市场的收入增长为6%。野村将该公司股票评级从中性上调至买入，并将目标价上调27%至61,000韩元，理由是提高了对该公司的2023/2024年每股收益预测。该股上涨4.1%至48,750韩元。([email protected])

0103 美国东部时间 - 花旗分析师表示，长城汽车一季度盈利疲软可能是暂时的，其增长前景应从二季度起改善。这家中国汽车制造商在三月季度利润下降了89%，分析师将其归因于"销量不佳和激励措施增加”。他们指出，今年中国汽车销售放缓，而在疫情期间提振销售的购车减税政策结束后，价格竞争加剧。但花旗维持对长城的买入评级，理由是即将出现的"可能从二季度重新评估盈利动力的催化剂”，包括可能提升盈利能力的新混合动力SUV车型，以及原材料成本下降，这将进一步支持利润率。([email protected])

2342 美国东部时间 - 花旗分析师在报告中表示，随着原材料成本持续下降，宁波拓普集团今年有提升利润率的空间。这家美国投行对中国汽车零部件供应商持乐观态度，预计新能源汽车的强劲需求将支撑其业绩。他们还看好宁波拓普在特斯拉中国供应链中的稳固地位，并认为其与吉利汽车和通用汽车中国的良好合作关系将继续带来回报。花旗将该股目标价从91.40元上调至91.60元，并维持买入评级。该股上涨2.6%至53.20元。([email protected])