《华尔街日报》：多州敦促召回数百万辆起亚和现代汽车，因盗窃案激增

加利福尼亚州总检察长罗布·邦塔周四在伯克利讨论了汽车盗窃问题。图片来源：特里·切亚/美联社17个州的总检察长敦促联邦政府对数百万辆现代和起亚汽车发布召回令，声称这些公司未能采取足够措施应对汽车盗窃激增的问题。

在周四向美国国家公路交通安全管理局提交的一封信中，该团体表示，汽车制造商未能在其许多车辆上安装标准安全功能，使车主和公众处于危险之中。

加利福尼亚州总检察长罗布·邦塔表示，2011年至2022年间生产的现代汽车公司和起亚汽车公司的车辆缺乏发动机防盗装置，这使得它们特别容易成为社交媒体上病毒式传播的盗窃目标。

“这些汽车制造商没有采取适当的纠正措施来承担责任，而是选择将这种风险转嫁给消费者和我们的社区，”邦塔先生说。“家庭和社区被迫承担起亚和现代汽车失败的代价，这是不可接受的。”

根据这些公司和美国国家公路交通安全管理局的数据，韩国汽车制造商正面临这一问题的压力，该问题影响了自2011年以来生产的约450万辆起亚汽车和自2016年以来生产的约380万辆现代汽车。

现代汽车的一位发言人表示，该公司车辆符合联邦防盗要求。他称，制造商已采取包括软件升级在内的多项措施帮助客户防范盗窃。

起亚发言人表示：“由于这些车辆的安全功能不存在缺陷，且特定车型完全符合所有适用的联邦标准，根据联邦法律发起召回既不恰当也无必要。“该公司称正积极回应各州检察长的关切。

美国多个城市已起诉起亚和现代汽车，指责其导致偷车兜风案件激增，造成财产损失并消耗警力资源。克利夫兰、西雅图、圣路易斯等至少八个城市指控汽车制造商为削减成本未安装防盗技术。

官员称该决定导致车辆更易被盗，城市安全状况恶化。诉讼未明确各城市索赔金额。

防盗器可在无匹配钥匙时阻止车辆启动，而盗车案主要针对使用钢钥匙和旋转启动系统的车型。

美国国家公路交通安全管理局表示，正与两家车企会面讨论车辆防盗薄弱环节，并跟进企业整改计划。该机构称将协助地方政府获取最新进展。

这封由亚利桑那、加利福尼亚等18个州及哥伦比亚特区检察长联合签署的信件，标志着各州在该问题上的行动升级。上月，近二十个州的检察长已致信两家车企，敦促其加快修复进度并为车主配备更多方向盘锁。

密尔沃基是最早遭遇起亚和现代汽车盗窃潮的城市之一，并被认为是“起亚男孩”等组织的基地，这些组织制作了展示如何盗窃这些车辆并鼓励他人效仿的病毒视频。包括TikTok和YouTube在内的社交媒体平台表示，他们已下架此类违反平台政策的视频。

截至2月，据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)统计，盗窃案已导致至少8人死亡和14起撞车事故。

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本文发表于2023年4月22日印刷版，标题为《多州因盗窃问题敦促起亚、现代召回车辆》。