航班剧烈颠簸可能加剧——《华尔街日报》

今年3月，从德克萨斯州奥斯汀飞往法兰克福的汉莎航空469号航班因遭遇强烈气流而改道。图片来源：Ecaterina Fadhel/美联社近几个月飞往檀香山、佛罗里达州坦帕和法兰克福的航班遭遇了剧烈颠簸，部分乘客和机组人员因受伤送医。

演员马修·麦康纳当时正乘坐这班汉莎航空飞往德国的航班。他在近期接受凯莉·瑞帕播客采访时描述道，看到红酒悬在半空后突然砸落。

“那真是吓死人了，”未住院治疗的麦康纳在节目中说，“完全失控了。”

飞行员和气象学家表示，颠簸是飞行的常态。美国联邦航空管理局仍在调查汉莎航空这起事件。但气象学家指出，气候变化正在扰乱急流，未来可能更频繁出现某种特定类型的强烈湍流——即晴空湍流。

剧烈颠簸致伤的情况较为罕见。美国国家运输安全委员会数据显示，2009至2022年间共有163人在湍流中严重受伤。数据显示，最易受伤的是飞行期间常需站立的空乘人员。

科学研究的结论

尽管近几十年来报告湍流的技术已大幅改进，但预测湍流仍然具有挑战性。

“你谈论的是大气中的一个小点，“Weather Co.的航空预报运营主管比尔·邓肯说，该公司为各大航空公司提供湍流预报和天气洞察。

英国雷丁大学大气科学教授保罗·D·威廉姆斯解释说，当旋转的气流推动飞机机翼时，湍流就会发生，这会使机翼上下移动或使飞机机身左右摇晃。

物理学家表示，大气压力、风向变化、山脉周围的空气以及冷暖锋面都可能引发湍流。

由风切变（即风速和风向的突然变化）引起的湍流称为晴空湍流。之所以这样命名，是因为它发生在无云区域的高海拔地区。飞机可能会突然改变高度，而飞行员通常无法提前检测到这种类型的湍流。

根据威廉姆斯博士合著并于2019年发表在《自然》科学期刊上的一项研究，自1979年以来，急流中的风切变量增加了15%。他表示，在飞机飞行的高海拔地区，气候变化正在改变温度模式，从而产生更多的风切变。

威廉姆斯博士的研究预测，未来30到60年内，北半球中部大气中的晴空湍流量预计将增加一倍以上。

他表示，美国一些较受欢迎的国际航线，如纽约-伦敦和旧金山-东京，由于飞行路线位于北半球中部，将遭遇更多晴空湍流。

应对流程变化

美国航空公司机长、联合飞行员协会发言人丹尼斯·塔杰尔指出，如今机组人员会使用更具体的术语来区分不同等级的湍流。约30年前他开始执飞商业航班，相比职业生涯早期，现在遇到的晴空湍流明显增多。

2022年5月，美国航空公司更新了飞行手册，更清晰地规定了机组应对湍流的程序。机长会为所有类型的湍流开启安全带指示灯，但机组现在会根据湍流强度采取针对性措施。

遭遇强湍流时，乘务员需固定餐车、将热饮放入餐车或放置地面，并迅速就近入座或坐地固定自身。

美联航等航空公司为飞行员配备了SkyPath软件，可实时汇总飞行员iPad上传的湍流报告。

美联航发言人邮件说明，SkyPath通过飞行员iPad的振动测量湍流强度，并向附近航班实时发送预警。

应对湍流小贴士

• **系好安全带。**机组人员强调，遭遇突发湍流时，系紧安全带是最佳防护措施。
• **为2岁以下幼儿做好防护。**美国联邦航空管理局建议携带2岁以下儿童乘机时使用认证安全座椅。虽然航空公司不强制婴幼儿单独占座，但空乘协会国际主席萨拉·尼尔森及其工会持续呼吁所有乘客都应拥有独立座位。
• **固定电子设备。**尼尔森女士提醒，任何未固定的物品都可能成为抛射物。
• **保持理性认知。**波士顿大学焦虑障碍研究中心临床心理学家托德·法奇奥内解释，湍流因突发性和不适感令人恐惧，但深呼吸放松很重要——飞机设计足以承受强湍流，实际危险极低。

出现在2023年4月19日的印刷版中，标题为《机舱压力：旅客面临更颠簸的飞行》。