加拿大计划没收俄罗斯货机并移交乌克兰 - 《华尔街日报》

停放在多伦多皮尔逊国际机场的俄罗斯注册安-124运输机。图片来源：Frank Gunn/Associated Press多伦多——乌克兰总理表示，加拿大政府计划扣押一架滞留在多伦多超过一年的俄罗斯巨型货机，并将其移交给乌克兰以支持该国的战争努力。

这架安-124运输机是全球最大的货运飞机之一，自2022年2月加拿大政府对俄罗斯所属飞机关闭领空以来，一直被困在多伦多皮尔逊国际机场。这架全球仅有的几架同型号飞机此后便停放在机场跑道上，累积了超过33万美元的停机费。

乌克兰总理丹尼斯·什米哈尔在周日经过认证的Facebook帖子中表示，加拿大正准备没收这架飞机及其他资产，并将其移交给乌克兰。

加拿大外交部发言人拒绝对是否将扣押飞机置评，但指出加拿大本月早些时候已将拥有该货机的俄罗斯伏尔加-第聂伯集团列入制裁名单。

该发言人表示，加拿大有权没收受制裁实体的资产并重新分配。

“在（俄罗斯总统弗拉基米尔·）普京攻击乌克兰领土完整和基于规则的国际秩序时，加拿大及其国际伙伴不会袖手旁观，“该发言人说。

俄罗斯驻渥太华大使馆新闻办公室表示，加拿大政府2022年扣留该飞机的决定是非法的。

“这是飞机所有者与加拿大政府之间可能发生的诉讼案件，“大使馆表示。

伏尔加-第聂伯航空公司未回应置评请求。

被困在多伦多的这架飞机是全球26架同型号飞机之一，其运载能力足以运输卫星、机车发动机和风力涡轮机。

加拿大律师事务所McCarthy Tetrault LLP合伙人、国际贸易与投资法律团队负责人约翰·博斯卡里奥尔表示，加拿大要取得这架飞机，需向安大略省高等法院提出申请。

他称渥太华去年6月已授予政府新权力，可扣押并强制没收受制裁个人和实体拥有的资产。若获法院批准，政府可接管这些资产并出售或处置。

“这是赤裸裸的征用，“博斯卡里奥尔先生说。

西方对俄罗斯飞机的禁令极大限制了安-124的使用，目前西方国家境内仅有6架该型号飞机在运营。其中5架属于乌克兰安东诺夫航空公司，另一架由阿联酋马克西姆斯航空所有。

乌克兰的安-124正被用于向华沙及乌边境附近城市运送发电机等设备。自俄乌冲突爆发，乌克兰拥有的安-124货机已更名，其中一架现名为"像赫尔松一样勇敢”，以纪念乌军去年收复的这座乌克兰城市。

安东诺夫航空公司商务总监德米特罗·普罗维林表示，乌克兰飞机从德国莱比锡机场起飞，这些飞机是战争爆发后转移至此的。他透露，两架俄罗斯所有的安-124运输机目前停放在莱比锡。

在入侵乌克兰初期，俄军摧毁了该系列更大的货运机型。名为"梦想"的安-225运输机曾是全球最大的货运飞机，其翼展接近一个足球场的长度。

安东诺夫航空公司表示计划重建这架飞机，预计耗资30亿美元，耗时五年完成。

乌克兰总理什梅加尔上周访问了加拿大和美国。他会见了加拿大总理贾斯汀·特鲁多，请求加方提供更多军事装备和弹药。在华盛顿，什梅加尔要求美国没收俄罗斯资产以帮助支付乌克兰重建费用。

“被没收的俄罗斯主权基金成为重建的主要资金来源至关重要，“什梅加尔4月13日在美国商会主办的美乌伙伴关系论坛上发表演讲时表示。

联系维帕尔·蒙加，邮箱：[email protected]