西南航空因技术问题延误数千航班——《华尔街日报》

西南航空公司的航班延误情况周二持续恶化，超过半数航班受到影响。此前该公司因技术问题一度暂停运营，目前仍在处理后续影响。

美国联邦航空管理局表示已解除西南航空的起飞禁令，该禁令是航空公司因内部技术问题于当天早些时候主动申请的。

西南航空称周二临时停飞是为了解决数据连接问题，并表示供应商提供的防火墙发生故障导致"部分运营数据意外丢失"。

公司发言人估计停飞持续了约一小时。

根据航班追踪网站FlightAware数据，截至下午三点，西南航空已取消11个航班，但延误航班超过2000架次——约占其航班计划的52%。

西南航空股价下跌25美分至32.06美元，同期美国主要股指基本持平。

航空公司依赖大量软件系统运行，容易受到技术故障影响。西南航空去年底假期期间曾发生系统崩溃，导致超过16,700个航班取消，此后一直面临更严格审查。该公司表示，对极端冬季天气准备不足是主因，并已采取措施应对未来可能出现的类似中断。

西南航空还表示已升级用于航班中断后机组调度的软件系统，该系统在冬季假期期间曾因调度变更量过大而瘫痪。

西南航空此次系统故障之前，近几个月已发生大规模航班取消事件。图片来源：Kiichiro Sato/Associated Press华盛顿州民主党参议员玛丽亚·坎特韦尔(Maria Cantwell)曾在2月就技术升级问题质询该航空公司，她周二表示，最新故障表明该航司在改进方面做得还不够。

“这再次表明西南航空需要升级其系统，并停止对旅客个人的负面影响，”担任参议院商业、科学和运输委员会主席的坎特韦尔说。

西南航空周二晚些时候表示，其用于调度航班和执行包括监控机组人员执勤时间和航线规划等功能的系统依赖于受当天早晨防火墙故障影响的数据源。

该航司表示正在与供应商合作查明根本原因。

西南航空此前曾遭遇第三方技术供应商的问题，包括今年早些时候，提供航班调度前天气数据的服务出现中断，导致部分航班延误。

代表西南航空飞行员的工会主席凯西·默里(Casey Murray)表示，周二的问题表明西南航空的信息技术基础设施"无法胜任任务"。

该工会一直批评西南航空并质疑其技术投资速度，尽管西南航空高管表示公司在采用新系统方面并不算慢。

威尔·福伊尔对本文有贡献。

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